Meine sehr frühe Schwalbe Baujahr 1964, Ich hätte da auch noch einige Fragen.
Cloyd |
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Mensch Gerald, stimmt! Der Ausschnitt und die Falz am Benzinhahn sind auch nicht 64 typisch.
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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Schwalbinette |
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Hallo, ...das macht den Sammler eben aus, immer ein Auge auf die Kleinigkeiten zu haben. Das sind eben die entscheidenden Unterschiede , worauf ich gewartet habe. Ich habe die Schwalbe mit diesem Panzer so bekommen. Ich denke das die Schwalbe mal in der Frühzeit einen Unfall gehabt haben muß, so das der ganze Panzer mit Sitzbank und Rücklicht ausgetauscht wurde. Ist der Tankdeckel ein Originaler ? Der Benzinhahn hat auch eien schwarzen Wassersack Dieser müsste doch transparent und leicht gerundet sein oder ? Vielleicht hat noch jemand so ein Teil rumliegen. Das Sitzbankseil habe ich nachträglich eingebaut und die Blinker sind leiderauch Nachbauten. Ich werde diese bei gelegenheit gegen Altteile mit Patina austauschen. Ist es richtig, das diese Schwalbe nur eine Sicherung hat ? Vielen Dank für Eure hilfreichen und konstruktiven Tipps. Nasskalte Grüße aus dem hohen Norden Achim
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KR 51 1964 SR4-4 1972 KR 51/2L 1980 MZ ES 250/2 Gespann 1972/68 BMW R25/0 1950 BMW R75/5 1973 BMW K100 1986
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essiquäler |
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Rücklicht und Strahler passen. Der Tankdeckel ist auch vom SR 2. Sicherung hat die Schwable hat sie die, wie auf dem Foto von dir und die zweite ist links am Rahmen in der Nähe des Beinschildes, genau gegenüber der Batterie. Und stimmt, flascher Wassersack. Einen Tankdeckel und einen sehr gut erhaltenen Bezinhahn könnte ich dir anbieten.
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Grüße Gerald
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docralle |
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Eh, mit den Sicherungshalter, der ist kaputt, genau wie bei meiner. Da wurden halt für die Reparatur halt "fliegende" Sicherungshalter verbaut. Bei mir der selbe wie beim Roller. Ist zwar nicht die orginale Sicherungsdose, aber würde auch gehen.
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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt)Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle
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docralle |
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Sicher? Hier ein Ausschnitt. Obwohl es überall was zum Runterladen gibt, hab ich den Plan mit Legende noch mal eingescannt, mit 600 DPI und A4gerecht. Wer es auf A3 haben möchte, es gibt Kopierstudios mit Laserdrucker...
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Schwalbinette |
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Hallo, den Motor habe ich jetzt ausgebaut. Nachdem Sie nicht richtig laufen wollte habe ich heute bemerkt , das beim Ankicken auf der oberen Mitteltrennung des Motors Benzin rausblubberte (über dem Kurbelgehäuse unterhalb des Ansaugstutzens). Trotz geschlossenen Benzinhahnes ist über Nacht der Vergaser übergelaufen und hat den Luftfilter und Kurbelgehäuse geflutet. Sonst hätte ich noch lange suchen können. Es ist zwar ärgerlich, wenn der Motor aufgemacht werden muß, aber danach wird diese Schwalbe wieder richtig schnurren. Hallo Essigquäler, genau diese externe Sicherung mit gelber Verkabelung hat meine auch. Dieses wird somit keine Bastellösung sein, und ist Original. Der Six Days Tankdeckel kann logischerweise nicht auf einer 64er Sc hwalbe gewesen sein, sondern erst danach ! Ich werde den vielleicht nicht originalen Tankdeckel mit Simson Schriftzug drauf lassen. Er sieht gut aus. Viele Grüße Achim
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