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> SR50 Restauration
MoritzSimson50
Geschrieben am: 22.11.2013, 22:56
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QUOTE (King @ 02.11.2013, 15:35)
Und mal den ersten aufgeklebt

Besonders hier muss ich dir den größten Respekt zollen, ich kenn keinen der so einen Aufwand mit den Klebern macht, bzw. bei dem das Ergebnis auch noch so gut aussieht! wink.gif _clap_1.gif

Weiter so! thumbsup.gif


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Gruß Moritz

- gesendet von meinem Rechenschieber -
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King
Geschrieben am: 24.11.2013, 17:49
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Danke MoritzSimson50 man tut was man kann smile.gif

Dieses Wochende ging es weiter.

Angefangen mit dem Heck. Das Kettenritzel bekam erstmal ein neues Lager verpasst da das Alte gepfiffen hat. Denn kam der Kettenkasten+ neuer Kettenschläuche, Schutzblech und das Rad rein.



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Grüße Stefan
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King
Geschrieben am: 24.11.2013, 17:52
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Dann das Vorderrad damit er endlich ordentlich steht biggrin.gif

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King
Geschrieben am: 24.11.2013, 18:01
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Als nächstes kam das Herz wieder an seinen Platz + Schaltung

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King
Geschrieben am: 24.11.2013, 18:05
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Weiter gings mit den Knie- und Trittblechen und der Elektrik sowie der Hinterbremse ....

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King
Geschrieben am: 24.11.2013, 18:08
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... der neue Auspuff (Haltegummi und Schelle sind auch ne)

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King
Geschrieben am: 24.11.2013, 18:12
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Denn noch den Tank....

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King
Geschrieben am: 24.11.2013, 18:14
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... vorderes Schutzblech...

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King
Geschrieben am: 24.11.2013, 18:16
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Und noch die Sitzbank.

Die Lenkeramaturen sind auch alle dran nur hab ich davon kein Bild, hol ich aber nach wink.gif

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docralle
Geschrieben am: 24.11.2013, 19:03
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Sieht gut aus, weiter so. Aber denk an den Schildhalter für das VK. Ich habs net bereut, weil der hintere Kotflügel nun nicht mehr verschandelt wird.

Kleiner Tip, die Schaltung, also das Gestänge kannst du nur durch das Durchschalten besser einstellen. Also Proberunde und 2 10ner Schlüssel mit. Richtig eingestellt ist erst, wenn du auch den Ersten einlegen kannst, ohne mit dem Knieblech zu kämpfen. Glaube es mir, nach der Motorüberholung ging es auch nicht gleich auf anhieb.

Achso, das mit den Hupen funktioniert bei mir, 2Klang-Fanfare war gestern, ein Akord muß schon sein...


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Gruß Ralle
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King
Geschrieben am: 24.11.2013, 19:36
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Meinst du den wink.gif

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docralle
Geschrieben am: 24.11.2013, 20:00
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Jop, du hast drann gedacht. Du, aber ein Teil der Züge geht direkt durch das Steuerrohr. Handbremse, Kupplung und Choke auf jedem Fall Beim Gaszug bin ich mir nicht so sicher, wegen der Länge hab ich den vor dem Steuerrohr und hinter dem Elektronikblech verlegt. Da finde ich auch im blauen Buch nichts richtiges. Mann sieht es leider nicht wirklich...


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King
Geschrieben am: 24.11.2013, 20:13
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Nein tuen sie nicht denn das würde nicht passen. Sie laufen alle durch das loch hinterm Steuerkopf wo auch die E-Kabel alle durch gehen. Dafür ist in der Masseplatte extra ein Loch vorgesehen die die Züge nach oben führen.


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Grüße Stefan
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Raphael
Geschrieben am: 25.11.2013, 12:26
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Stefan , ich habe einen unberührten SR50 , bei dem ist es so , wie der Doc das sagt : Alle Züge bis auf den Gaszug gehen durch das Loch des Steuerkopfrohres.


Gruss,
Raffi


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




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Itildor
Geschrieben am: 25.11.2013, 12:58
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Stefan, mach mal bitte paar Bilder davon, wie die Züge verlaufen. Würde mich auch interessieren, da ich auch bald soweit bin biggrin.gif


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