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> SR50 Restauration
doccolor
Geschrieben am: 02.11.2013, 14:50
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Stefan, hast Du von dem Blaumet. noch ein Teil über zur Farbbestimmung ??

Doc wink.gif
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King
Geschrieben am: 02.11.2013, 14:53
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Ne leider nicht sind alle schon beim Lacker wink.gif


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Grüße Stefan
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Gudupower
Geschrieben am: 02.11.2013, 14:57
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Echt schade drum. sad.gif


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docralle
Geschrieben am: 02.11.2013, 16:24
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Ich hab mal blaue Kniebleche als Reserve geschossen, gibt es da mehrere Blautöne?


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Gruß Ralle
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doccolor
Geschrieben am: 02.11.2013, 18:03
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Blaumet. sollte es nur das eine geben vom SR50
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docralle
Geschrieben am: 02.11.2013, 18:52
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Reicht dir ein Foto bei Tageslicht?


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doccolor
Geschrieben am: 02.11.2013, 20:38
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ne, ohne praktisches Teil gehts nüscht.....
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King
Geschrieben am: 15.11.2013, 18:01
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So die Woche hab ich die Teile vom Lacker geholt smile.gif Die Farbe ist wieder echt super geworden thumbsup.gif

Also kann der Zusammenbau endlich losgehen wink.gif

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Grüße Stefan
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King
Geschrieben am: 17.11.2013, 17:59
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Heut ging es endlich ans Zusammenbauen.

Angefangen mit den Rädern.... ,

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King
Geschrieben am: 17.11.2013, 18:05
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Dann ging es an den eigentlichen Zusammenbau.

Es kamen die Schwinge, vorderer Träger für Bremse, Schaltung und Trittbretter und der Motorträger in den Rahmen.

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King
Geschrieben am: 17.11.2013, 18:16
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Denn erstmal die Telegabel mit neuen Tragrohren und Faltenbälgen versehen.

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King
Geschrieben am: 17.11.2013, 18:20
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Weiter ging es mit dem Heck.

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Geschrieben am: 17.11.2013, 18:23
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Und an der Front =)

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King
Geschrieben am: 17.11.2013, 18:25
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Und noch angefangen mit der Elektronik.

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docralle
Geschrieben am: 22.11.2013, 21:32
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Aha, die C-Ausstattung der ersten Serie. Bin am überlegen, die Orginale Tröte wieder einzubauen, die Doppelhupe allerdings nicht zu demontieren, sondern über den Lichthupen-Knopf zum spielen zu bringen. Das Relais kommt aber dann "innen" rein. Die Orginaltröte kann ich auch mit der Bremslichtspule zum Tütü bringen, endkoppelt wird das über Dioden.

Sieht super aus...


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