ELBA Simson

Hallo,

bin gerade dabei, simmibastlers ELBA zu reparieren. Leider ist ein Widerstand so stark verschmort, daß kein Wert mehr erkennbar ist. Ich habe mal einen ca.Typ eingesetzt, damit funktioniert die Blinkanlage auch tadellos. Nur wäre es mir lieb, wenn ich den genauen Wert hätte. Hat jemand einen Stromplaufplan mit Wertangaben zur Verfügung oder kennt einen Link? Es würde auch gehen, wenn jemand mal eine intakte ELBA aufschrauben könnte und mir den Wert nennen würde. Ich würde dann ein Foto mit einer Markierung des entsprechenden Widerstandes schicken.

Gruß Hille

hey
gut das du meine elba reparierst
was werden denn da für UNkosten auf mich zu kommen ??

MFG SIMMI

Hallo,

wenn alles so bleibt, ca. 5-10,-EU.

@alle hat wirklich keiner mal ne ELBA zur Hand, um nach dem Widerstand zu schauen. Mir würde es auch helfen, wenn mir einer sagt, wie hoch die Blinkfrequenz pro Minute ist. Waren es 90mal?

Gruß Hille

Hallo Hille, ich kann mich dunkel entsinnen, das Hisi mal (ich glaube in seinem Schwalben-Aufbau-Fred) den kompletten Stromlaufplan mit Ladeanlage und allem Pi-Pa-Po reingesetzt hat. Ich finds nicht mehr.

Grüsse Norbert

Hallo Norbert,

meintest du diesen Thread hier? Hier geht es nur um die alte Ladeanlage. Die Elba ist wesentlich komplexer aufgebaut. So richtig mit IC's, Thyristor usw.

Gruß Hille

ich hab da eine im keller liegen, des is doch so ne schwarze box oder!!!ELBA steht glaub ich drauf
musst mir nur sagen wie ich die aufmachen muss dann schau ich nach!!!
kaputt machen will ich die dabei aber nicht!!!

gruß

Hallo,

ja, genau, ist so eine schwarze Box. An der Seite sind zwei kleine Schlitzschrauben. Danach kannst du das Ganze rausziehen. Mache morgen ein Bild von dem entsprechenden Widerstand.

Gruß Hille

weißt du schon wann du ungefähr fertig bist??
was war mit der ladefunktion??? warum wurde meine batterie nicht geladen???


MFG SIMMI

Hallo Schwalbenfreak,

hier das Bild. Gemeint ist der Widerstand (siehe Pfeil). Einfach mal den Wert ablesen.

@simmibastler Die ELBA funktioniert wieder, die defekten Bauelemente wurde ersetzt. Auch die Ladefunktion hat wieder hin. Dort war ein Thyristor defekt. Sobald ich den genauen Wert von Schwalbenfreak habe, schicke ich sie dir per Post ab.

Gruß Hille

Angefügtes Bild

tut mir leid aber ich hab ne modernere Variant, da ist statt der Spule ein Relais verbaut und dieser Widerstand ist nicht vorhanden!!!

Hallo,

die Spule ist ein Relais, nur ohne Verkleidung. Aber trotzdem danke!

Gruß Hille

@ hille ich habe ja jetzt übergangsweise einen blinkgeber von der mz dran soll ich mal zählen wie oft es in einer minute blinkt??
hilft dir das weiter??

jetzt wo ich keine elba drin habe müsste meine batterie eigentlich keine ladung erhalten oder?? weil wenn ich bei hoher drehzahl blinke dann leuchten die blinker fast durchgehend.
woran liegt das ,ist das problem erledigt wenn meine elba wieder drin ist regelt die das dann??



MFG SIMMI

Moin,

ich könnte mit einem Schaltplan für eine 6V-ELBA dienen. Siehe Anhang!

PS:

Betreffs der Blinker:
Blinfrequenz soll 1Hz sein.
Das fast durchgehende Leuchten bei voller Drehzahl hängt damit zusammen, dass die Lima ungeregelt ist und zu viel Spannung(Power) produziert.
Ungeregelte Lima: =>Die Spannung steigt mit steigender Drehzahl und wird ohne Spannungsreglung nicht begrenzt. (bei der Simson-Lima sind bis zur doppelten Nennspannung möglich, ohne Verbraucher auch darüber!)
Dein Blinkgeber dürfte sicher auch anstatt zu "ticken" bei Vollgas nur "surren"...

Gruß Frank

Angefügtes Bild

also ist das normal oder wie??
falls nicht wie kann ich das prob lösen??

MFG SIMMI

Solange du keine Spannungsbegrenzungs- bzw -Reglerschaltung im Bordnetz hast, ist das normal. Die Power der Lima wird ohne dieser Schaltung ja nicht geregelt. (Deine Blinker und das Stopplicht dürften jetzt bei hohen Drehzahlen garantiert auch ungewohnt hell sein...)

Wenn du wieder die ELBA drin hast, sollte alles wieder wie gewohnt funktionieren.

Gruß Frank