Motor stirbt unter Last ab, Motor läuft ohne Belastung super

Hallo zusammen,

ich hab ein Problem mit meinem Essi und weis nicht mehr weiter. Die Suche im Forum hat mich auch nicht weitergebracht.
Problem: Der Motor meines Essi springt super an und nimmt gut Gas an. Sobald ich jedoch den Gang einlege und die Kupplung kommen lasse, stirbt der Motor ab (auch bei hoher Drehzahl). Zündung und Vergaser habe ich kontrolliert. Diese beiden Dinge scheinen zu stimmen. Kann mir jemand weiterhelfen ???

Grüße aus Koblenz, Rüdiger

Hallo Rüdiger

ich bin ja selber noch nicht so lange hier und kenne mich auch noch nicht so wirklich mit den diversen SR-Problemen aus(also mit den Problemen schon ,weniger mit deren Lösungen
Aber es wird,man lernt jeden Tag dazu.Mittlerweile habe ich schon ne Menge Schrauberstunden hinter mir.....)

von daher möchte ich mich mit Ratschlägen eher zurück halten.
Was ich aber mitteilen kann sind meine Erfahrungen.Das gleiche Problem hatte ich nämlich auch und es war aber der Vergaser.Bei mir srang er auch super an und nahm auch Gas an,nur eben beim anfahren nudelte er sich aus.

Mein Rat:Kontrollier nochmal deinen Vergaser!

Kontrollier mal den Schwimmer, einfach mal 0,5-1mm die Zunge runterbiegen.
Vergaser verkehrt herum nach oben gehalten sollte das Mass ca. 19mm sein Schwimmer auf Vergasergehäuse, kann aber differieren.

Was hat denn der Motor für eine Geschichte hinter sich?
Wie ist die Kompression?
Sind die Dichtungen des Kurbelgehäuses, auch die Simmerringe noch dicht?

Hallo zusammen,

ich habe den Fehler gefunden!
Habe den Vergaser und die Dichtungen zum Zylinder zur genaueren Überprüfung abgenommen und hierbei festgestellt, dass der Isolierflansch -vom rechten Rand über das Loch zum Stehbolzen bis zum Ansaugkanal- einen ganz feinen Riss aufweist.
Mit meinem Fotoapparat bekomme ich kein Foto hin, auf dem der Riss zu erkennen ist (deshalb hab ich kein Foto hochgeladen). Zum Glück hatte ich noch einen unter meinen Ersatzteilen gefunden.
Was soll ich sagen, montiert, probiert und alles Gut.

Danke für Eure Hilfe und

Grüße aus Koblenz, Rüdiger

Klingt so als hättest du den Zylinder gewechselt...oder ? Denn darf man aber nicht so ohne weiteres gewechseln .

Hallo Rico,

nein ich habe den Zylinder nicht gewechselt, aber beim 1. Reinigen und einstellen des Vergasers diesen, die beiten Dichtungen und den Isolierflansch abgenommen.
Beim Zusammenbau habe ich wohl den Haariss übersehen oder selbst produziert.

Gruß, Rüdiger

Eher selbst produziert !

90% der Leute ziehen die Simson Vergaser an den Mopeds zu fest !

schon alles erlebt

- der Klassiker Vergaserflansch krum
- neue Stehbolzen in den zylinder eingeschraubt so lange bis der gerisssen ist
- oder den Vergaser so fest anschrauben dazu mit Loctite gesicher sodass man den nicht mehr abbekommt !


Alles LIVE erlebt

naja in deinem FALL ist wohl nen neuer Zylinder fällig

Wieso Zylinder wechseln, wenn doch nur der Isolierflansch gerissen ist.
Ihr meint doch sicher das schwarze Bakelitstück zwischen Zylinder und Vergaser oder?

Isolierflansch = "die Dicke Dichtung" die man immer verbauen sollte. Gibt es aus hartem Kunststoff in schwarz und aus einem rötlichem weicherem Material.

Selbst wenn der eigentliche Flansch defekt wär bringt es nix den Zylinder zu wechseln, beim Essi ist der Vergaserflansch an den Motorhälften.

Grüße

Hallo Vonsen,

wie chrumi und sr57 schon geschrieben haben, ist der Vergaser (und damit auch der Flansch) nicht am Zylinder sondern am Motorgehäuse angeflanscht.
Aber selbst wenn dem nicht so wäre ist mir rätselhaft, wieso Du bei einem defekten Isolierflansch (=ist eigentlich ähnlich einer dicken Dichtung) den Zylinder für "TOD" erklärst.
Insofern gehe ich mal davon aus, dass Du irgendetwas verwechselt hast, kann jedoch nicht verstehen , dass Du gleichzeitig davon ausgehst, dass jemand, der einen solchen Fehler findet, ihn auch selbst durch unsinniges "anknallen" der Muttern produziert hat .
Mit den fatalen Folgen des "anknallen" mußte ich mich in meinem Projekt bereits beschäftigen https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=22850&hl=