Projekt Touren Awo

[bäcker89]

Kein Winkelschleifer, das ist das Ergebnis von 40 Jahren hartem betrieb, da ist der Gasbowdenzug dran Schuld.

[kradschütze]

Dann war er falsch verlegt.

[boerdy61]

Habe ich aber schon desöfteren gesehen. Überall falsch verlegt?

[kradschütze]

Ich denke schon. Direkt über dem Zylinder wird der Gasbowdenzug und der andere Kabelsalat mit zwei Kabelbindern bündig ans obere Rahmenrohr gezurrt, In der Folge läuft der Bowdenzug durch den hintern Tankhalter. Der kann nicht aus seinem Korsett.

[essifreak]

Sooo, es geht weiter

Letzten Freitag konnte ich endlich (nach 6 Wochen warten) den frisch gehohnten Zylinder und Kurbelwelle abholen.
Bis gestern musste ich noch auf Lagerkleber warten, dann gings gestern gleich mal ans Zusammenbauen.
Mit Erschrecken musste ich jedoch feststellen, dass die Lager alle! per Hand auf ihren Sitz auf der Kurbelwelle zu schieben gehen, was doch aber bei einer frisch gemachten KW nicht sein darf
Nuja , nützt ja nichts, den Lagerkleber hatte ich eigentlich für den vorderen Lagersitz der Nockenwelle gekauft, jetzt hab ich ihn halt auch hier verwendet.

Morgen kommt dann noch der Zylinder+Kopf drauf und dann heißt es wieder warten, bis die Zündmagneten fertig sind...

Die Elektrik ist jetzt auch soweit fertig, muss bloß noch am Motor angeschlossen werden...

Grüße
Crispin

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[essifreak]

... gehohnter Zylinder

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[essifreak]

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[essifreak]

...

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[essifreak]

...Dann kam heute noch ein Paket , ist zwar nicht mehr der schönste, aber da lässt sich noch was draus machen, passt zumindest zum Gesamtzustand der Awo optisch ganz gut dazu

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[bäcker89]

Dan würd ich die Welle an deiner Stelle Lieber Reklamieren.

Ich sehe Gerade das du einen Zylinder ohne Zentrierbund Verwendest?
Hast du den richtigen Kopf den dazu(2 Passstifte)?

mfg Volker

[essifreak]

Ne Passstifte waren da nicht drin, aber der war vorher schon so drauf und ich denke der passt auch gut. Der Praxistest wirds zeigen.

Heute hab ich nun den Motor soweit fertiggemacht und wieder in den Rahmen gehängt.

Als ich das Getriebe angeflanscht hatte und paar mal durchgetreten hatte, fiel mir auf, dass der Kicker nicht zurückfedert, also nochmal Getriebe ausbauen und siehe da: Kickerfeder ist gebrochen, war mir beim Zusammenbau des Getriebes gar nicht aufgefallen Kurzerhand das Teil ausgewechselt (zum Glück hatte Opa noch eine neue alte Feder auf Lager ) und Getriebe wieder reingehängt

Bin schon ganz heiß drauf, wenn der Zündmagnet endlich da ist und der Viertakter endlich mal paar Töne von sich gibt

Grüße
Crispin

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[essifreak]

...die kaputte Feder

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[essifreak]

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[bäcker89]

Ich würde sie aber lieber reinmachen, das der Kopf eine Führung auf dem Zylinder hat. macht sich besser in meinen Augen.
den umsonst haben sie ja dan später nicht den Bund ran gemacht.

[kradschütze]

Wenn Dein Gasbowdenzug schon eingehängt ist, ist der wohl etwas zu lang. Wenn er dann nicht richtig am Rahmenrohr dran ist, wetzt er weiter in Deinen Ventildeckel.