Projekt Touren Awo

..na macht ja nix und lass das Baby bloß so wie es ist- alles andere wäre Frevel.
Liegt Zündfunke an hast Du die Elektrik schon mal mittels ner Batterie durchgecheckt?

ne, soweit bin ich noch nicht, hab heute erstmal den Vergaser abgebaut, die Batterie rausgebaut, der Kabelbaum sieht auch etwas komisch aus , den Tank, den Fahrersitz und das Rücklicht demontiert und den Tacho ausgebaut

Mal sehen ob ich da morgen Zeit finde was dran zu machen

Na denn halte uns mal auf dem Laufendem- bin schon echt gespannt...

Ja werde ich machen, muss mich auch erst noch in die Materie bisschen einarbeiten und einlesen
Ich werde auf jeden Fall noch genug Fragen haben, denke ich mal

Glückwünsch zum Neuerwerb!

Und recht hast du, erstmal zum laufen bringen, der Rest kommt von allein..

Na denn ist ja alles klar- wenn du Fragen hast oder Teile brauchst dann gib Bescheid.

Ja Teile werd ich auf jeden brauchen, erst mal sehen, was sich in Kürbitz alles abstauben lässt

Hallo Crispin,

auch von erstmal Glückwunsch. Ich finde das mit dem Lack nicht soooo schlimm...ist doch noch recht erhaltenswert. Meine sieht auch nicht viel besser aus.

Die 52er waren definitiv noch nicht nummerngleich. Die Frage ist, ob die Motornummer mit der Stanzung auf dem Typenschild übereinstimmt....dürfte aber bei einer 6....er Nummer nicht so sein. Aber der Rahmen ist dann auch kein originaler 52er

Was mir noch so aufgefallen ist:
- Die Alukappen auf den hinteren Dämpfern gab es bei diesem Baujahr auch noch nicht.
- Benzinhahn ist falsch
- Die komplette Auspuffanlage passt nicht...du brauchst nen 40er Krümmer und den Fischschwanz.
- Vergaser ist auch neueren Baujahr...aber die Registervergaser sind irgendwann meißt zerbröselt.
- Der mechanische Abblendschalter fehlt leider.

Gruß Jens

Sehr schön, da fällt mir doch mal wieder auf, dass mir noch was fehlt.
Wechsle auf jeden Fall den Krümmer, der vorhandene hört sich besch...eiden an.

Der Tim

kann ich den Abblendschalter vom Essi verbauen, also den schmalen?

Also hinten die Dämpfer sind so in Ordnng, wie sie auf dem Bild zu sehen sind?

Hallo

Der Rahmen ist meiner Meinung nach ein 52er wenn er die Nummer 11xxx hat.

dann brauchst du noch

- verjüngte Gabel vorn
- Tank
- Rücklicht
- die von Jens erwähnten Teile
- Batteriekasten!!! €€€
-Gepäckbrücke
- Sozius
- Fahrersitz müsste bei einem 11tausender Rahmen noch der MEWA sein.

Wenn du patinateile im passenden Lackkleid findest kannst du ja nach und nach alles komplettieren. Ansonsten fahren fahren ......

Matze

nee den teuren

http://www.ebay.de/itm/AWO-425-T-MECH-IKA-...=item33848bcaac

Die Dämpfer hinten sehen ok aus bis auf die Schraube. Die wurde wohl aufgeschweißt aber sollte funktionieren.

Moin Crispin,

schönes Teil haste da aufgefunden

MAch sie techn. fertig und Öllappen drüber und erstmal fahren. Den Rest kannste immer noch mal entscheiden und ändern

Den schmalen Abblendschalter kannst Du verbauen der war später auch dran. Die man. Schalter sind sehr teuer

Vilel Glück und gute Fahrt damit

Ja also auf 52 die Teile alle zurückbauen wird wohl schwierig bzw und oder sehr zeit und Geldintensiv werden
Ist nicht vorrangig, Motor muss erst mal laufen und der Rest kommt dann nach und nach