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> Projekt Touren Awo
essifreak
Geschrieben am: 05.10.2013, 23:58
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Naja deswegen fehlt der mir ja noch ph34r.gif


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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
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lukas'star
Geschrieben am: 06.10.2013, 13:14
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Aha ok laugh.gif

Wenn ich mal fragen darf (hab von AWO's ja keine Ahnung ph34r.gif) warum der denn so selten und so teuer ist, wurde der nur bei den ersten verbaut oder wie ?? _uhm.gif


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MfG
Lukas

Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind.

Wie recht er doch hatte.

Fuhrpark:
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Geschrieben am: 06.10.2013, 13:36
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Unregistered









Die sind so teuer weil die meisten der zinkpest zum opfer gefallen sind.
Aber es gibt schon qualitativ sehr gute Nachbauten. die sehen genauso aus wie das original.
Darauf habe ich zurückgegriffen!

Matze
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lukas'star
Geschrieben am: 06.10.2013, 15:39
Zitat


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QUOTE (matze79 @ 06.10.2013, 14:36)
Die sind so teuer weil die meisten der zinkpest zum opfer gefallen sind.
Aber es gibt schon qualitativ sehr gute Nachbauten. die sehen genauso aus wie das original.
Darauf habe ich zurückgegriffen!

Matze

Aha ok und von wann bis wann wurden die verbaut ??

Und hier so ganz nebenbei !!!


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MfG
Lukas

Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind.

Wie recht er doch hatte.

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Geschrieben am: 06.10.2013, 15:52
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Von Baujahr 50 - 54 bin ich mir bei der AWO sicher.
Danach kenne ich mich nicht so gut aus.
Bei meiner 54er war noch einer verbaut.

Matze

Das ist der Nachbau den ich auch habe.
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essifreak
Geschrieben am: 08.10.2013, 22:11
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Detail ergänzt wink.gif

Angefügtes Bild
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essifreak
Geschrieben am: 09.10.2013, 21:44
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Heute kamen die ganzen Gummiteile, hab ich natürlich auch gleich alle angebaut, also Sattel neu bezogen, war ne ganz schöne Fummelei.
Dann bekam ich heute auch noch eine neue Ventilführung, da die vom Auslass gerissen war und zu viel Spiel hatte. Am Wochenende kann ich dann nun endlich den Kopf fertig machen und die Ventile einschleifen.

Grüße
Crispin


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essifreak
Geschrieben am: 09.10.2013, 21:58
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Hat mal noch jemand nen gutes Bild, wo man sieht wo genau die Bowdenzüge verlegt werden?


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Geschrieben am: 16.10.2013, 22:33
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So ist der aktuelle Stand wink.gif

Zylinderkopf ist fertig montiert, heute hab ich angefangen die Kabel mal zu verlegen, habe allerdings noch nichts angeklemmt.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Geschrieben am: 16.10.2013, 22:35
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Außerdem hat sie noch eine neue Fahrersitzsatteldecke erhalten, neue Griffgummis, optisch bessere Hebel aus altem Bestand, neue Fußrastengummis, da die alten falsch waren.

Muss man noch etwas altern lassen, dann sieht das Teil ganz gut aus tongue.gif

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Geschrieben am: 16.10.2013, 22:36
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... tongue.gif rolleyes.gif

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Geschrieben am: 16.10.2013, 22:39
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Geschrieben am: 16.10.2013, 22:40
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...und der gespachtelte Deckel noch

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Geschrieben am: 16.10.2013, 22:41
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Der|Homer
Geschrieben am: 28.10.2013, 08:42
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Ist an Deckel jemand mit nem großen Winkelschleifer gegen gerutscht oder wie?


Gruß vom Maik


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SR 2E Beige
KR51/1 blau
SR4/2 rot
KR51/2 Biberbraun
KR51/2 Elfenbein
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S51B 2-4 billardgrün
S51E silber
S53M schwarz
AWO T absoluter original Zustand
Fahrende Bierkiste
Z1000
Passat
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