Nummernschildhalterung, für SR 1 und SR 2

Moin Gemeinde ...
gibt es diese Träger aus Blech noch irgendwo .... jemand ne Ahnung ..die ollen Plastikdinger kommen mir nicht in die Tüte oder an's Moped.

Gruß, niko

Moin,
nanu solche Kleinigkeiten fertigt man sich selbst an ...duck und wech

Genau,guck mal, zB.so was hier,aus Aluminium geschnitten (ein wenig grössser als das Kennz.)und poliert,ausm Baumarkt einen verzinkten Winkel dazu,darauf dann Dein Kennzeichen geschraubt und sieht denk ich ganz hübsch aus...

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Ne, also das sieht für mich nict stimmig aus, wie bei so vielen und ein einfacher Winkel passt so finde ich auch nicht. Es es passt einfach nicht zum Moped.
Will ja auch keine Tipps wie ich ein rechteckiges Blech hinbekomme sondern wo ich ein so wie es damals gebräuchliches herbekomme .... und den Halter versuche ich ebenso hinzubekommen das er am Kotflügel nicht wie ein Fremdkörper aussieht.

Äh damals brauchte man keine Kennzeichen

Hallo Leute,

ich habe die Themen mal zusammengebastelt. Die Suchfunktion hilft ab und zu schon mal.

Zusätzlich noch hier

und hier

und hier.

Viele Grüße, Jürgen

Ja, man kann natürlich auch eine Wissenschaft draus machen. Übrigens gab es es zu Ostzeiten keine Nummernschilder sondern nur Stempel ins Heftchen.

Danke an den Admin ....

jo die Suchfunktion hatte ich schon gequält .... will aber nur ein so doofes nach allen seiten gepfalzstes Blech ..die Dinger gab es hier im Westen zu Hauf ..mittlerweile nur noch aus Plastik ... zu haben .... hm ..ihr wisst was ich meine... , oder????

Ich glaub ich muss meine alte krumme Trägerplatte mal ablichten .... dachte sowas kennt Jeder .... und mit den Stempeln ... das wusste ich nicht, da hab ich was gelernt

Ihr könnt ruhig sagen, dass ich altmodisch bin, aber ich stehe auf Symmetrie.
Darum kam für mich auch nur die Anbringung des Nummernschilds am hinteren Schutzblech in Frage.


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Für Ausstellungszwecke sollte das Kennzeichen außerdem leicht zu entfernen und der Halter nicht sichtbar sein.
Meine Variante der Halterung besteht aus einem Blechstreifen 2mm dick und 20mm breit. Er wird unterm Schutzblech mittels der beiden Rücklicht-Befestigungs-Schrauben verschraubt und ist wie das Schutzblech gekrümmt. Der Streifen läuft am unteren Ende des Schutzblechs aus und steht dort nur 1mm über.


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Innen hat der Blechstreifen zwei Gewindebolzen M5. Sie dienen zur Aufnahme des zweiten Teils der Halterung, einem U-förmig gebogenen Blech, welches dann unmittelbar das Kennzeichen trägt. (Die lichte Weite des Us muss groß genug sein, um das Teil über die Gewindebolzen schieben zu können.)
Dieses zweite Teil lässt sich leicht beim jeweiligen Moped unter das Schutzblech schrauben, während das Teil 1 bei allen Mopeds, egal ob SR1 oder SR2, verbaut bleibt (die Lochabstände der Rücklichtbefestigung sind übrigens für SR1/2 gleich).
Wenn man beim Teil 1 die Bohrungen für die Befestigung am Rücklicht mit Gewinde versieht, kann man dieses Teil beim SR2 sogar montieren, ohne das Hinterrad auszubauen, denn die Muttern lassen sich nicht so leicht wie beim SR1 unter dem Schutzblech auf die Rücklichtschrauben drehen.
Beim SR1 muss man natürlich den Streifen über die Schutzblechstrebe kröpfen.


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Die Perfektion, nicht altmodisch

Meine Meinung ist, wenn ein Loch für ein zusätzliches Katzenauge vorhanden ist, dann kann man da ruhig das Kennzeichen anschrauben.

Wenn allerdings alles original ist, wäre deine Variante Wolfgang die beste, die ich jeh gesehen habe! Gefällt mir wirkich sehr gut, da ich vor habe einige Fahrzeuge auszustellen.

Ich habe das so gelöst. Notfalls kann ich die Halterung innerhalb weniger Minuten an einen anderen SR2 hängen ohne irgenwelche mopedeigenen Schrauben loszudrehen.

Der Tim

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Hallo Wolfgang,

tolle Sache!

Wenn ich nicht ganz täusche, ist die nicht neu. So oder so ähnlich gab es doch schon mal einen Montagevorschlag. Wenn ich mich nicht irre vom Piotr.

Aber mal eine ganz andere Frage. Wozu brauchst du den eine Nummernschildhalterung? Deine Schätzchen dürfen doch gar nicht raus, oder?

Viele Grüße, Jürgen