Merkmale des Simson SR 1 Motors????

DDR Oldtimer Forum

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Ersatzteile-Shop

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Bestätigungs E Mail erneut senden

Start -> Simson -> SR 1 / SR 2

Seiten: (2) [1] 2 ( Zum ersten neuen Beitrag )

Merkmale des Simson SR 1 Motors????

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

spani04	Geschrieben am: 19.06.2013, 19:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 70 Mitgliedsnummer.: 3972 Mitglied seit: 07.11.2010	Hallo Leute, mal ne Frage: Wie erkennt man ob es sich um einen SR 1 bzw SR 2 Motor handelt?! mfg Gregor -------------------- Mein Fuhrpark: Hercules MF 100 (BJ1936); SR 2E ; S50; S51; MZ RT 125/3 ; MZ Baghira

Wombat45	Geschrieben am: 19.06.2013, 19:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Sag mal die Motornummer. Daran kann man es schon erkennen. -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

SR57	Geschrieben am: 19.06.2013, 21:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1240 Mitgliedsnummer.: 6069 Mitglied seit: 22.12.2012	https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=6632 https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...49&hl=sr1-motor Onkel googel brauchte dazu wenige sekunden

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 20.06.2013, 07:38

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15630
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (SR57 @ 19.06.2013, 22:17)

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=6632

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...49&hl=sr1-motor

Onkel googel brauchte dazu wenige sekunden

Das hilft dem Gregor allerdings auch nicht wirklich weiter.

Er soll uns einfach mal seine Motornummer schreiben, dann kann man schon mehr sagen.

Jörg

--------------------

Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

spani04	Geschrieben am: 25.06.2013, 14:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 70 Mitgliedsnummer.: 3972 Mitglied seit: 07.11.2010	Hallo, entschuldigt das lange warten! Mich würde das grundlegend interresieren wo die Unterschiede liegen?! Ich habe vor mir einen SR 1 zu zulegen und um da zu wissen ob auch der richtige Motor verbaut ist habe ich hier diese Anfrage gestartet! Habe also keine Motornummer oder der gleichen vorliegen :-(! mfg Gregor -------------------- Mein Fuhrpark: Hercules MF 100 (BJ1936); SR 2E ; S50; S51; MZ RT 125/3 ; MZ Baghira

Wombat45	Geschrieben am: 25.06.2013, 14:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Hallo Gregor Ich kann nur soviel sagen das die Motornummer unter 200000 liegen sollte. Alles was drüber ist gehört an den SR2. -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

Wolfgang	Geschrieben am: 25.06.2013, 14:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2973 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	Und dann gibt es neben der Fahrrad- bzw. Kickfunktion (siehe die Links oben) auch noch den Unterschied in der Lage der Motornummern: Angefügtes Bild -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

Wombat45	Geschrieben am: 25.06.2013, 15:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Nicht unbedingt Wolfgang. Mein 57er SR2 hat die Motornummer auch noch so wie auf dem Foto links. Hab noch einen mit 250xxx , da ist es auch so. Wann das geändert wurde weiß ich allerdings nicht. -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

spani04	Geschrieben am: 25.06.2013, 15:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 70 Mitgliedsnummer.: 3972 Mitglied seit: 07.11.2010	Sehr schön, genau solche Hinweise brauche ich! -------------------- Mein Fuhrpark: Hercules MF 100 (BJ1936); SR 2E ; S50; S51; MZ RT 125/3 ; MZ Baghira

Frezi	Geschrieben am: 25.06.2013, 17:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 493 Mitgliedsnummer.: 6498 Mitglied seit: 01.06.2013	Hier meine 320tausender vom 58er SR2, also auch bei den 300tausendern war die Motornummer auch noch an der Stelle. LG Frezi Angefügtes Bild

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 25.06.2013, 19:24

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15630
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Wombat45 @ 25.06.2013, 16:01)

Nicht unbedingt Wolfgang. Mein 57er SR2 hat die Motornummer auch noch so wie auf dem Foto links. Hab noch einen mit 250xxx , da ist es auch so. Wann das geändert wurde weiß ich allerdings nicht.

Ich denke die Änderung kam 1960. Sicher bin ich aber nicht.

Jörg

--------------------

ddrschrauber	Geschrieben am: 25.06.2013, 19:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Nein, die war schon 1959 neu. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

SR57

Geschrieben am: 25.06.2013, 21:22

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1240
Mitgliedsnummer.: 6069
Mitglied seit: 22.12.2012

QUOTE (SimsonSammler1234 @ 25.06.2013, 20:24)

QUOTE (Wombat45 @ 25.06.2013, 16:01)

Nicht unbedingt Wolfgang. Mein 57er SR2 hat die Motornummer auch noch so wie auf dem Foto links. Hab noch einen mit 250xxx , da ist es auch so. Wann das geändert wurde weiß ich allerdings nicht.

Ich denke die Änderung kam 1960. Sicher bin ich aber nicht.

Jörg

Ich hab nen 58er Motor der die Nummer wie SR1 eingeschlagen hat, bei meinem 59er ist es schon sr2 typisch fluchtig zur pedalwelle aber die erhebung wie beim sr1 ist noch eingegossen.

spani04	Geschrieben am: 26.06.2013, 20:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 70 Mitgliedsnummer.: 3972 Mitglied seit: 07.11.2010	Wenn also die Fahrradfunktion in der Nullstellung funktioniert und die Motornummer längs zur Fahrtrichtung steht, dann ist es ein SR 1 Motor?! Ab welchen Baujahr waren die Seitenbleche (wie bei dem SR 2) verbaut? mfg Gregor -------------------- Mein Fuhrpark: Hercules MF 100 (BJ1936); SR 2E ; S50; S51; MZ RT 125/3 ; MZ Baghira

Wombat45

Geschrieben am: 26.06.2013, 21:22

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 4821
Mitgliedsnummer.: 3758
Mitglied seit: 20.08.2010

QUOTE (spani04 @ 26.06.2013, 21:59)

Wenn also die Fahrradfunktion in der Nullstellung funktioniert und die Motornummer längs zur Fahrtrichtung steht, dann ist es ein SR 1 Motor?!

Ab welchen Baujahr waren die Seitenbleche (wie bei dem SR 2) verbaut?

mfg
Gregor

Und die Motornummer unter 200000 ist.

Die Vergaserbleche kamen etwa 1 Jahr nach dem Serienanlauf also 1956. Die Bleche sind auch größer als die vom SR2. Schau dir mal Fotos an . Da siehst du den Unterschied das die Bleche zum Tank höher gezogen sind .

--------------------

Mfg. Frank

Meine Essi`s
57er "Klick" " Verkauft "
Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert
Patina SR2E "Klick" Verkauft
73er Star"Klick"

Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | SR 1 / SR 2 | neueres Thema »

Seiten: (2) [1] 2

Impressum

Sitemap