Wolfgang hat Recht.
Der rechte Konus wird bei der Halbnabe bis zum "Anschlag" (Gewindeende der Achse) aufgeschraubt. Danach kommt höchstens eine dünne Ausgleichscheibe, dann die Bremsankerplatte, dann die Zweikantmutter. Man kann sich das auch leicht erklären, warum da keine Mutter direkt hinter dem Konus ist. Das Rad dreht sich ja auf der rechten Seite in Fahrtrichtung "vorwärts"
genauso herum, wie man den Konus aufschraubt, also kann der nie locker werden.
Gruß
Andreas