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> Merkmale des Simson SR 1 Motors????
SimsonSammler1234
Geschrieben am: 26.06.2013, 21:29
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QUOTE (Wombat45 @ 26.06.2013, 22:22)
QUOTE (spani04 @ 26.06.2013, 21:59)
Wenn also die Fahrradfunktion in der Nullstellung funktioniert und die Motornummer längs zur Fahrtrichtung steht, dann ist es ein SR 1 Motor?!

Ab welchen Baujahr waren die Seitenbleche (wie bei dem SR 2) verbaut?


mfg
Gregor

Und die Motornummer unter 200000 ist.

Die Vergaserbleche kamen etwa 1 Jahr nach dem Serienanlauf also 1956. Die Bleche sind auch größer als die vom SR2. Schau dir mal Fotos an . Da siehst du den Unterschied das die Bleche zum Tank höher gezogen sind .

Ab ungefähr der Rahmennummer 65.000 gab es die Seitenbleche beim SR1.

Jörg



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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Wombat45
Geschrieben am: 26.06.2013, 21:33
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QUOTE (SimsonSammler1234 @ 26.06.2013, 22:29)
QUOTE (Wombat45 @ 26.06.2013, 22:22)
QUOTE (spani04 @ 26.06.2013, 21:59)
Wenn also die Fahrradfunktion in der Nullstellung funktioniert und die Motornummer längs zur Fahrtrichtung steht, dann ist es ein SR 1 Motor?!

Ab welchen Baujahr waren die Seitenbleche (wie bei dem SR 2) verbaut?


mfg
Gregor

Und die Motornummer unter 200000 ist.

Die Vergaserbleche kamen etwa 1 Jahr nach dem Serienanlauf also 1956. Die Bleche sind auch größer als die vom SR2. Schau dir mal Fotos an . Da siehst du den Unterschied das die Bleche zum Tank höher gezogen sind .

Ab ungefähr der Rahmennummer 65.000 gab es die Seitenbleche beim SR1.

Jörg

Laut Wernerbuch S.21 ab Fahrgestellnummer 30001 serienwirksam.


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Mfg. Frank



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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 26.06.2013, 21:38
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QUOTE (Wombat45 @ 26.06.2013, 22:33)
QUOTE (SimsonSammler1234 @ 26.06.2013, 22:29)
QUOTE (Wombat45 @ 26.06.2013, 22:22)
QUOTE (spani04 @ 26.06.2013, 21:59)
Wenn also die Fahrradfunktion in der Nullstellung funktioniert und die Motornummer längs zur Fahrtrichtung steht, dann ist es ein SR 1 Motor?!

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Die Vergaserbleche kamen etwa 1 Jahr nach dem Serienanlauf also 1956. Die Bleche sind auch größer als die vom SR2. Schau dir mal Fotos an . Da siehst du den Unterschied das die Bleche zum Tank höher gezogen sind .

Ab ungefähr der Rahmennummer 65.000 gab es die Seitenbleche beim SR1.

Jörg

Laut Wernerbuch S.21 ab Fahrgestellnummer 30001 serienwirksam.

Diese Angabe ist leider total falsch und längst wiederlegt. wink.gif

Wir haben selbst einige SR1 zw. 50.000 - 69.000, weshalb wir das wirklich zu 100% nachvollziehen können, dass diese Aussage falsch ist. War vielleicht mal geplant, umgesetzt wurde es aber erst viel später.

Jörg


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Wombat45
Geschrieben am: 26.06.2013, 21:41
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Wieder was gelernt, Danke Jörg.


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spani04
Geschrieben am: 27.06.2013, 20:52
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Aha,danke für euere Infos!
Wenn ich Erfolg mit einem SR 1 habe lass ich es euch wissen ;-)!

Gibt sonst noch was, auf was ich beim Kauf achten sollte?

mfg
Gregor


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Wombat45
Geschrieben am: 27.06.2013, 21:05
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Schau ob auch die richtigen Armaturen ( Gas und Schaltgriff ) verbaut sind . Die sind nicht günstig wenn sie fehlen.


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Wolfgang
Geschrieben am: 28.06.2013, 07:42
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Hier findest Du auch noch jede Menge Anregungen für eine Kaufentscheidung.


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spani04
Geschrieben am: 29.06.2013, 07:37
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Hallo Leute,
gestern gab es es bei mir einen Spontankauf:

Simson SR 2 Bj 1957,
Der SR war leider ein Opfer des Hochwassers 2013, der alte Besitzer wollte das der SR
eine 2te Chance bekommt ...und die hat er jetzt ;-)!



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