Meine Sammlung

Kurbelgarnitur stimmt! (-> http://ddr-fahrradwiki.de/index.php?title=..._Keilgetrieben)

Da stehts doch, welche er verkaufen bzw. behalten möchte

Ja, wie schon geschrieben. Die, die mir am besten gefallen werd ich behalten. Auf jeden Fall die 6, 11 (hab ich für meine Tochter umgebaut - siehe Anhang) , die 12, event. 13.

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Dann hab ich noch das Opel Flitzer (nicht original) - soll auch weg.


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Ich verstehe nicht ganz, warum du all deine Räder hier so detailliert vorstellst, wenn du sie sowieso weggibst? Trag es doch im Teilemarkt hier ein.

Ganz einfach. Ich habe mir Sonntag einen Oldtimer (Skoda 105S) gekauft. Das war eine spontane Entscheidung. Jetzt müssen kurzfristig einige Räder weg. Das war nicht so geplant .. Aber man muß Prioritäten setzen.

Ah denn ists klar Glückwunsch! Ein 105 S... noch schön mit Chromstoßstange? Ich träume ein bisschen von einem 120LS mit Doppelscheinwerfern, so in ockergelb wie ihn mein Opa sich 1981 gekauft hat.

Er hat es leider nicht geschafft. Aber kommt die nächsten Tage mit ADAC Sammeltransport ... Denke mal Kopfdichtung. Nicht weiter wild. Ansonsten Super Auto !!


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Heute sind mir noch paar gute Räder "zugelaufen" .
Das werd ich sicher behalten. Find ich super geil:


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Das Mifa-Sportrad aus deinem letzten Post ist sehr interessant. Könntest du mal nach der Rahmennummer sehen? Und eventuell noch ein paar Detailfotos einstellen (Steuerkopf, Tretlager links und rechts)? Einige Details am Rahmen erwecken den Eindruck, als wäre das ursprünglich mal der Rahmen eines Luxus-Sportrads von Diamant gewesen....

Klar. Gib mir deine Mail, dann schick ich dir paar.

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Frage geklärt, der Rahmen des hier zuletzt gezeigten Sportrads stammt tatsächlich von Diamant. Es ist der Rahmen eines Luxus-Sportrads von 1966 (laut RN). Interessant finde ich, dass das Rad auf den ersten Blick klar als Mifa-Erzeugnis rüberkommt. Das Rahmendekor wurde bei Mifa in dieser Form zwischen 1971 und 1975/76 verwendet.
Offenbar also ein Rahmen, der bei Mifa erst mindestens fünf Jahre nach seiner Produktion mit Anbauteilen und Rahmendekor versehen wurde. Etwas seltsam ist das ja schon. Eine Generalreparatur in den frühen Siebzigern würde ich mal ausschließen wollen, da sowohl Rahmen als auch die (für ein Luxus-Sportrad des Bj. 1966 originale) Gabel völlig o.k. sind. Scheint mir ein ganz interessanter Fund zu sein....

Oh, wie Interessant. Na dann behalt ich es erst recht. Hab schon Reifen und Pedale bestellt. Die Schaltung muß mal nachgeschaut werden. Ist def nicht orig.
Hab noch so ein ähnliches stehen. Das soll aber weg:


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Hab mal aufgeräumt und bis auf 3 Räder und einen Rahmen (die ich behalten will) ist alles weg. Endlich Platz für den Skoda ...
Hab das 28 Mifa/Diamant mal für mich augehübscht. Gefällt mir richtig gut so und ist jederzeit mit wenig Aufwand wieder Rückrüstbar.


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Naja, ich glaube es ist schon wahrscheinlicher, dass der Rahmen "privat" überholt wurde, als dass er fünf Jahre unlackiert irgendwo rumlag.
Ich weiß ja nicht, wo das Rad gefunden wurde, aber wenn's Richtung Nordthüringen war, könnte ich mir vorstellen, dass es ein Mifa-Arbeiter war, der seinen unansehnlichen Rahmen im Werk mit durch die Lackierstrecke geschoben hat. Ich habe auch schon Räder gesehen, wo die Rechnung für die Neulackierung nur etwa sechs Monate jünger war als das zugehörige Rad (laut Rahmennummer).