Projekt II SR 2E Bj. 64, Von der Ratte bis zum Schwan

Nach langem suchen habe ich nun endlich meinen 2ten SR 2E in meiner näheren Umgebung gefunden. Wie man unschwer erkennen kann ein Scheunenfund

Gefunden habe ich ihn in eBay Kleinanzeigen , wo er mit Standort Kehlheim angegeben war.
das sind nur 25 km von meiner Arbeitsstelle weg, sofort angeklingelt und zugeschlagen.

Seine preislichen Vorstellungen waren doch etwas hoch für die Ratte aber wir haben uns
dann auf 150,- € geeinigt. Dafür habe ich dann noch einen SR 2E Rahmen Bj. 63 , einen Gepäckträger , 2 komplette Räder und den Werkzeugdeckel mit original Werkzeug dazu bekommen

Nun erst mal genung getippert , jetzt die Bilder

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...die typische Schwachstelle am Rahmen

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Endlich mal ein WKD mit original Schloss und Werkzeug .

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Eins hab ich noch...

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Beim zerlegen in seine Bestandteile hab ich das wohl erste verbaute Kettenschloß entdeckt. Diese Variante hab ich auch noch nicht gesehn, scheint aber gehalten zu haben.

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Die restlichen Teile waren ruckzuck entfernt, nur die Schwinge wollte sich absolut nicht vom Rahmen trennen
Der Schwingenbolzen ist komplett fest gerostet im Führungsrohr. Die Schwinge muß ab, aber wie Mit der Flex kommt man nicht ran , also die Eisensäge raus und... los gehts.

Das Endergebnis sieht so aus.

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Von der anderen Seite....

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Jetzt muss nur der Rest des Bolzens aus dem Führungsrohr raus
Probieren wir es mal mit ausbohren Das kann was werden mit der Handbohrmaschine.

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Wer sich nicht die Zeit nimmt zum Einweichen mit Rostlöser, der nimmt sie sich dann zum Ausbohren

Wolfgang, Zeit habe ich . Nach dem ausbohren ist man meist schlauer. Aber so wie das bei mir ausgesehen hat, ,müßte ich das ganze Rohr irgendwie in Rostlöser einlegen und 1-2 Wochen warten. Ob sich da was getan hätte , das war auf die komplette länge fest und dazu noch in den Buchsen. Daher erst mal abgesägt um die Schwinge abzubekommen.
Aber schau selbst...

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