 SR50 C by Ost-Kultfahrzeuge, Ein Wrack+eine Ruine= mein Alltagsroller
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Der Motor, Schadensprotokoll: Bolzen abgerissen, Lagerschaden, Kolben defekt, Ich lasse Bilder sprechen ...
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Wasserschaden! Der Motor war ohne Zylinder, langezeit der Witterung ausgesetzt.
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Lagerschaden! Das Lager wurde ordentlich gewässert!
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Den abgebrochenen Bolzen konnte ich mittels Brenner und Links/Rechtsdreher entfernen. Ich liebe solche Arbeiten! 
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Der Übeltäter !
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Dann begann das große Säubern.
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Kurz vor dem Zusammenbau ...
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Die Lager kamen von SKF ...
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Mit Zylinder ...
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Fetrig! Hier noch mit dem alten BING Vergaser, der sich dann später als Fehlerquelle entpuppte.
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Zwischenzeitlich hatte mein Sandstrahler die Teile fertig und an den beiden Beinschutz sah ich eine menge Stellen die vom Rost begallen oder gerissen waren.
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Teilweise waren die Kniebleche so verzogen und wellig das ich zum Zinn griff. Schließlich kann man ja nicht alles spachteln.
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Das hintere Plasteschutzblech war, SR typisch, gerissen! Hier musste auch "geschweißt" werden und nach einer Lösung für das Vertuschen der Narbe gesucht werden.
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