Klüse`s neuer 57`er, sie stehen noch irgendwo rum die Schätze

Die Ölablaßschraube ist unten schräg danach hatte ich gleich geguckt.

Die Papiere enthalten den Vermerk, "registriert am 02.04.1958"

Ja Maxe der ist nun wech gehören tut er aber Klüse wir benötigen dringend dafür noch eine Chromschraube leicht patiniert für einen Pedalarm und ein Gummianschlagpuffer Rahmen vorne an der Gabel den Rest hatte ich da

Mensch Toni, was habt ihr denn da wieder aus Sachsen weggeschleppt?

Gratulation!!!

Die Motornummer gibt ja echt Rätsel auf. Wenn es ein Einser ist, müsste der bei dem Km-Stand doch noch Fahrrad-Funktion haben. Hat er? Ich denke eher, es ist ein umgefummelter Einser, daher auch die Kennzeichnung II, also RH 50 II. Der lag bestimmt im hintersten Motorenregal noch rum.

Moin Jürgen,

ja weggeschleppt klingt korrekt den konnten wir bei Euch gar nicht stehen lassen der mußte her und ja er läßt sich im Stand prima antreten alles so wie bei meinem 2 er.

Die Gußoberfläche ist sehr fein. Selbst wenn er umgefummelter Einser ist wirft er eine Menge Thesen über den Haufen z.B. die Sache mit der rauen Oberfläche bei alten Einsermotoren denn es ist Einer das beweist der schräge Ölablaß

Hallo Toni,

ja das ist wirklich sehr rätselhaft. Wir werden es sicher nicht mehr klären können. Sehr Schade.

Vielleicht ist es ja doch eher ein früher (Versuchs-?)Motor RH50II. Dann würde auch der glatte Guss passen.

Tony, feines Flaggschiff , was ihr da wieder gekapert und auf die heimische Sandbank geschleppt habt. Macht was draus, tolle Basis.

Also ab zum Strahler damit und dann ne schöne Neonfarbe drauf, da sparste das Leuchtfeuer an der Küste...

Gummipuffer hab ich da, langt Übergabe zum UT?

Grüsse vom Lutz

Der ist ja so wie mein 57er.
Schönes Gerät!

Meene Reuse!

mfg Toni

Hallo Tony,

Da hab ihr ja was schönes an Land gezogen.
Hast du die zwei Halbmonde gesehen , an der Rabe .

Jetzt noch ein bisschen schick machen, da weist und ab geht der


Gruß SCHUBI

Toller 57er Zweier.

Ich denke auch, dass der Motor ein Austauschmotor ist.

Man hat hier noch übrige SR1 Motorgehäuse genommen und daraus RH II Motoren gemacht. Deswegen auch die II vor der Motornummer.

Ich habe so einen Motor mit so eine Nummer auch schon mal gesehen.

Ansonsten viel Spaß damit und dem Fahrer allzeit gute Fahrt.

Gruß Jörg

Toni sag mal was zu der Satteldecke ist die bei Dir so org. verbaut gewesen? Ich meine die gehört doch an einen maronen Essi oder?

Schubi, ja die habe ich natürlich sofort bemerkt alles genauestens untersucht

Morgen Abend wird er klar gemacht, Tank, Lufi und Vergaser reinigen. Neue Decken drauf, Rückstrahler ersetzt und Anschlaggummi roin denn ist Probefahrt angesagt.
Hoffentlich läuft er die Saison durch die KW muß raus das Axialspiel ist außerordentlich hoch hab schon überlegt die russische Methode anzuwenden damit Klüse über den Sommer kommt

toni,

das axiale Spiel hat aber nichts mit dem Verschleißzustand der KW zu tun.
Einfach versuchen das Lager leicht weiter einzuschlagen ( russisch ) und mit ein dickeren Beilage Scheibe ausgleichen. Da ihr den Simmering hinter der LiMa ja eh wechseln werdet, ist das ein Abwasch.

Axialspiel der KW oder des Pleuels?

Moin Tony, die Satteldecke war von Anfang an da drauf.
Die ist original.


Was das axiale Spiel der KW angeht: Ich wette die Innenringe der Lager sind nur noch lose auf der Wellenpassung.Das hatte ich schon oft bei alten Motoren.
Die laufen trotzdem und das manchmal echt gut.
Solange der Außenring fest sitzt, ist es nur halb so schlimm.
Radiales Spiel ist viel schlimmer.
Versuch Matzes Vorschlag, das dürfte keine Probleme geben.


mfg Toni

Ja so meinte ich das auch Radialspiel ist quasi nicht vorhanden ich muß nur die Abdeckung herunternehmen um zu sehen wo es Luft hat innen oder außen aber ich denke mal in beiden Fällen wird es die Saison halten wenn es innen ist sogar länger denn der Rest ist echt i.O. Der Dichtring fliegt natürlich raus Matze

Torsten, es ist Axialspiel der KW ich kann quasi das Polrad herausziehen aber nach oben geht nichts

Du sagst also die gelb/roten Satteldecken wurden am beigen 57 er auch verbaut ?