Benno's 1968'er 51/1, Die Zerlegte und der Laie

Schwarze Bleche gabs original am S51 sowie an der KR51-2 !

Hm... wie gesagt, noch nie gesehn...
Kenne nur graue Bleche, in verschiedenen Tönen. Hat meine Enduro auch.

Eben ! An den Ersatzbänken waren in den Achtzigern eh nur noch schwarze Bleche .
Meine Ersatz-Bank, die ich '85 für den Spatz geschenkt bekam, war ein schwarzes Bodenblech, sowie ein glatter schwarzer Bezug .

Ich hatte mal ne Freundin die müsste dann auf der kurzen Sitzbank um 30° nach hinten geneigt sitzen.

Eben ! An den Ersatzbänken waren in den Achtzigern eh nur noch schwarze Bleche .
Meine Ersatz-Bank, die ich '85 für den Spatz geschenkt bekam, war ein schwarzes Bodenblech, sowie ein glatter schwarzer Bezug .

Genau so hatte ich es mir auch gedacht..

Ich habs auch schon durch, mit der kurzen Sitzbank beim Star.. ging nicht lang gut

Nee, weil der Fahrer logischerweise n bissel nach vorne rutschen muss, und irgendwann knickt die Neese ab

Guck mal Benno, was ich da für dich hätte (Der passende (schwarze) Bezug in original und NEU liegt hier auch noch irgendwo )

Angefügtes Bild

Ich liebe dieses Forum.. Da wird sich Frank, aber freuen!

Ist ja der Hammer.

Und wie ich mich freue.

Und ich habe ja noch nicht einmal angefangen die Schwalbe zu putzen.

Ich meld mich per PN.

Supermegahammer Danke

Hallöchen.

Vorwärts komme ich mit der Schwalbe im Moment ja nicht wirklich, aber ich versuche mich ja nebenbei dann doch etwas 'weiterzubilden' was Schwalben angeht.

Z.B: 'Reparaturanleitung für Simson-KleinkrafträderDer Typenreihe – SR 4-x, KR 51'

Da habe ich nun direkt bei den ersten Seiten schon Fragen:

Hier steht über den Zeichnungen der Motoren folgendes:

- Laut Typenschild meines Rahmens habe ich eine 51/1 und keine 51/1 S, Somit müsste ich nach Zitat-1 eigentlich doch den M53/1 haben.
- Der Motor, den ich hier liegen habe müsste aber ein M52/11 AR (Sieht zumindest so aus wie die Zeichnung) . laut Zitat 2 ist dieser aber an der 51/1 S verbaut.

Eigentlich soll ja die Motornummer zur Rahmennummer passen. Das wurde ja von den Profis hier erkundet.

Was habe ich nun für eine Schwalbe? eine S ?
Steht das S überhaupt auf dem Typenschild (oder das F)?
Oder ist das PDF falsch, welches ich hier habe?

Hat das Kraftwerk einen verbreiterten Kupplungsdeckel und eine nach hinten verlängerte Schaltwippe ?

Mach doch bitte einfach mal ein Foto vom Motor Benno

Hier auf seite 3 ist der Motor bereits abgebildet.
Ich werde Morgen noch weitere, genauere Fotos aus allen Richtungen machen.

Der Motor ist klar ein M 53/1 KFR ! Also, mit manueller Kupplung .