Ja, endlich hab auch einen SR 1, Vorstellung und Patinaaufbau - Seite 7

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Ja, endlich hab auch einen SR 1, Vorstellung und Patinaaufbau

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pneubusiness	Geschrieben am: 13.04.2013, 22:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Leider unscharf .... Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

SRWolf	Geschrieben am: 13.04.2013, 22:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Dann eben Alternative. -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

pneubusiness	Geschrieben am: 13.04.2013, 22:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Das ist auch eine Alternative. Natürlich nicht die Schrauben Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

SRWolf	Geschrieben am: 13.04.2013, 23:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Soll das ein Angebot sein Tino? -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

pneubusiness	Geschrieben am: 14.04.2013, 09:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Ich überlegs mir mal heut mal übern Tag. Ich konnte dir ja schon mit dem Sattel nicht recht helfen. Wenn du passenende Schrauben für das Blech auftreiben kannst steigen die Chancen ungemein Rest dann PN -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

SRWolf	Geschrieben am: 14.04.2013, 17:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Die frisch vernähte Satteldecke hat heute auch wieder ihren alten Platz eingenommen. Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

SRWolf	Geschrieben am: 14.04.2013, 18:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Naben lackiert, mit Bremssattellack von Auo K da wirds ja hoffentlich keine Probleme geben. Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

Berti

Geschrieben am: 16.04.2013, 06:55

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Mitglied seit: 24.08.2009

QUOTE (SRWolf @ 14.04.2013, 19:02)

Naben lackiert, mit Bremssattellack von Auo K da wirds ja hoffentlich keine Probleme geben.

der wird halten!

--------------------

VG der Jörg

GrasserBenno	Geschrieben am: 16.04.2013, 07:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3915 Mitgliedsnummer.: 5580 Mitglied seit: 12.06.2012	Sehr schön sehen die aus. -------------------- Gruß Benno 62'er Sr2E - Restauriert 68'er KR51/1 - Patina 74'er Sr4/2-1 - Teilweise zerlegt, wird restauriert (erstmal eingelagert) 82'er S51 E - Wird 'ne Glitzerkiste (fertigstellung zurückgestellt) Wir benötigen Bilder für den Kalender Sendet die Bilder an: foto.ddrmoped@yahoo.de ►► Bestellformular ►► Homepage des Kalenders

SRWolf

Geschrieben am: 19.04.2013, 18:32

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QUOTE (GrasserBenno @ 16.04.2013, 08:23)

Sehr schön sehen die aus.

Danke Benno.

Mal eine Frage an alle die schon einen Sr1 restauriert haben, habt ihr den Gepäckträger in alle Einzelteile zerlegt oder lieber im ganzen lackieren?

Ich denke es ist bestimmt besser ihn zu zerlegen das auch überall vernünftig lackiert werden kann. Aber dann muss man doch die Strebe wo die Federn drauf sind zerstören oder ?

--------------------

MfG Wolfgang

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SRWolf	Geschrieben am: 20.04.2013, 15:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Heute konnte ich auch meine Nietkopfschrauben abholen. CNC- gefräst Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

SRWolf	Geschrieben am: 20.04.2013, 17:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Sieht aus wie Original. Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

Wolfgang

Geschrieben am: 20.04.2013, 17:15

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QUOTE (SRWolf @ 19.04.2013, 19:32)

Mal eine Frage an alle die schon einen Sr1 restauriert haben, habt ihr den Gepäckträger in alle Einzelteile zerlegt oder lieber im ganzen lackieren?
Ich denke es ist bestimmt besser ihn zu zerlegen das auch überall vernünftig lackiert werden kann. Aber dann muss man doch die Strebe wo die Federn drauf sind zerstören oder ?

Ich stand seinerzeit vor dem selben Problem.
Mir ist aber nichts besseres eingefallen, als diese Lösung:

Angefügtes Bild

--------------------

Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

SRWolf	Geschrieben am: 20.04.2013, 17:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Von unten, sieht ja keiner. Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

SRWolf

Geschrieben am: 20.04.2013, 18:11

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Mitglied seit: 24.01.2012

QUOTE (Wolfgang @ 20.04.2013, 18:15)

Ich stand seinerzeit vor dem selben Problem.
Mir ist aber nichts besseres eingefallen, als diese Lösung:

Sieht aus wie ein 5er Rundeisen, rechts und links ein Gewinde rein und dann mit Schrauben fixiert.
So was ähnliches hab ich mir auch schon mal vorsichtshalber fertigen lassen.
Bild kommt noch.

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MfG Wolfgang

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