Ja, endlich hab auch einen SR 1, Vorstellung und Patinaaufbau - Seite 3

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Ja, endlich hab auch einen SR 1, Vorstellung und Patinaaufbau

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pneubusiness	Geschrieben am: 10.03.2013, 19:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Die Schraubenlöcher hatten keinen Rand/Bund nach oben. Sie waren "glatt/gleich" mit der Oberfläche des Deckels. Sorry, für das schlechte Bild Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

NorbertE

Geschrieben am: 10.03.2013, 19:44

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QUOTE (Wombat45 @ 10.03.2013, 18:18)

Die Schraube wurde auch Zeitgleich mit der Reduzierung des Getriebeöls auf 350ccm eingeführt, falls es jemanden interessiert.

Nur als Ergänzung: Weil man die Ölführung innerhalb des Getriebes geändert hat.

Frank, was macht der Motor?

--------------------

Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus

Wombat45	Geschrieben am: 10.03.2013, 20:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Hallo Norbert Vom Roten kommt so langsam und der 57er rennt wie die Hölle. Der Tacho reicht nicht . -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

GrasserBenno

Geschrieben am: 11.03.2013, 09:14

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QUOTE (Wombat45 @ 10.03.2013, 20:06)

.... und der 57er rennt wie die Hölle. Der Tacho reicht nicht

.....

Norbert, bitte bitte bitte, ich will auch

--------------------

Gruß Benno

62'er Sr2E - Restauriert
68'er KR51/1 - Patina
74'er Sr4/2-1 - Teilweise zerlegt, wird restauriert (erstmal eingelagert)
82'er S51 E - Wird 'ne Glitzerkiste (fertigstellung zurückgestellt)

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piotr

Geschrieben am: 11.03.2013, 09:57

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QUOTE (NorbertE @ 10.03.2013, 19:44)

Die Ölführung innerhalb des Getriebes geändert hat.

Angefügtes Bild

--------------------

Grüsse piotr

Auf zwei Rädern bleibt man jung!
Ab 50 wird man nicht älter, sondern reifer!
Bergab nimmt mein Moped jede Steigung.

Wolfgang	Geschrieben am: 11.03.2013, 14:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2973 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	Danke, piotr, und hier zum Vergleich nochmal der alte Deckel: Angefügtes Bild -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

SRWolf	Geschrieben am: 15.03.2013, 18:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	So hier mal ein paar Bilder von den bis jetzt erworbenen Tauschteilen. Als erstes der Sattel Die Decke ist schon auf dem Weg zu Beck´s. Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

SRWolf	Geschrieben am: 15.03.2013, 18:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Decke. Bekommt Beck´s wieder hin da bin ich sehr zuversichtlich. Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

SRWolf	Geschrieben am: 15.03.2013, 18:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Ein paar Teile von der Küste. Danke nochmal an Henning. Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

SRWolf	Geschrieben am: 15.03.2013, 18:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Das konnte ich letzte Woche aus Reichenbach mitnehmen. Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

SRWolf	Geschrieben am: 15.03.2013, 18:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Zu den Pedalen hab mal ne Frage. Wie bekomm ich die auseinander? Es müsste doch nur die obere Platte abgezogen werden aber die sind an den Seiten verkörnt. Kann mir jemand einen Tip geben. Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

Beck´s	Geschrieben am: 15.03.2013, 18:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1619 Mitgliedsnummer.: 3915 Mitglied seit: 14.10.2010	Die Staubkappe hast du ja schon ab. Dahinter sollte sich m.E. eine Mutter befinden. Also lose schrauben und alles auseinander nehmen. -------------------- Grüße Sebastian

pneubusiness	Geschrieben am: 15.03.2013, 19:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Er muß trozdem an das "Aufgekörnte" ran, zumindest wenn er alles auseinander haben möchte Basti. Des Zeug soll ja bestimmt zum verchromen oder so. -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

SRWolf

Geschrieben am: 18.03.2013, 18:03

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QUOTE (pneubusiness @ 15.03.2013, 19:18)

Er muß trozdem an das "Aufgekörnte" ran, zumindest wenn er alles auseinander haben möchte Basti. Des Zeug soll ja bestimmt zum verchromen oder so.

Habs mit dem Dremel vorsichtig abgeschliffen. Pedalen sind zerlegt.

--------------------

MfG Wolfgang

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SRWolf	Geschrieben am: 18.03.2013, 18:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 645 Mitgliedsnummer.: 5146 Mitglied seit: 24.01.2012	Da ich heute mal etwas Zeit hatte habe ich das gute Stück zerlegt. Sind einige unschöne Überraschungen dabei gewesen. Nachdem das Rücklicht ab war hat mans gesehen Schutzblech geschweisst. Angefügtes Bild -------------------- MfG Wolfgang Übe dich in den Dingen an denen du verzweifelst. (Markus Aurelius) SR1 1956 SR2E 1963

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