Gummifederelemente reparieren ..., Gummipuffer Schwinge SR1 & SR2

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Gummifederelemente reparieren ..., Gummipuffer Schwinge SR1 & SR2

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pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Hallo Oltimerfreunde, da ich ja in Gummi mache, hier mal eine kleine Doku zur Reparaturmöglichkeit der Gummipuffer vom SR1 oder SR2. Es ist ein Versuch und die Haltbarkeit unter realer Dauerbelastung muss erst noch getestet werden. Hier mal ein Federelement mit dem altbekannten Leiden. Die kleine runde Gewindeplatte ist lose/ab. (in diesem Fall bei einem sehr gut gebrauchtem, warum auch immer) Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Zuerst die Gummiseite angerauht und mit einer Bindelösung eingestrichen Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Dann die kleine runde Platte mit Primer Nr.1 bestrichen. Das muss ca. 1 Stunde ablüften Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	In der Zwischenzeit hab ich eine kleine Eisenplatte zur Aufnahme der Gegenlagerseite vorbereitet, damit das ganze dann beim Vulkanisieren auch ordentlich sitzt. Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Passt ... Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Während Primer Nr.2 auf der Gewindeplatte trocknet, hab ich das andere Eisenstück zurecht gemacht Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Passt auch ... Auf dem Gummipuffer hab ich eine dünne Schicht unvulkanisierten Rohgummi aufgebracht (hier mit Schutzfolie zu sehen) Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Dann den kleinen Deckel drauf .... Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	So geht es dann in die Heizpresse ... Ein Foto davon ist aus diversen Gründen leider nicht möglich Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Nach ca. 2 Stunden darin verspannt kam es so wieder raus ... schön verschmolzen Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

boerdy61	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5562 Mitgliedsnummer.: 1054 Mitglied seit: 21.01.2008	Also Tino, wenn das hält, kriegste von mir für die Idee ein dickes -------------------- Gruß Thorsten boerdy61 Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Langsam abkühlen lassen, etwas verputzt .... Fertig Ich hab mit aller Fingerkraft und dann noch mit ner Wasserpumpenzange versucht das Gewindeplättchen wieder abzumachen. Fehlanzeige, ... könnte also halten. Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 21.02.2013, 19:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Vorher hab ich das ganze in "groß" getestet, mit ner Eisenplatte und einem großen Gummistück. Das hab ich im Schraubstock nich mal mit Hammer und Meißel auseinander bekommen Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

piotr	Geschrieben am: 21.02.2013, 21:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1662 Mitgliedsnummer.: 420 Mitglied seit: 01.01.2007	Tino ! Sehr gute Idee ! piotr -------------------- Grüsse piotr Auf zwei Rädern bleibt man jung! Ab 50 wird man nicht älter, sondern reifer! Bergab nimmt mein Moped jede Steigung.

Wolfgang	Geschrieben am: 22.02.2013, 08:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2973 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	Gute Idee und saubere Ausführung; ich bin überzeugt, dass das hält -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

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