Vorstellung meiner Schwalbe, KR51/2L, Baujahr 1985

Und so sah sie heute Nachmittag wieder aus.

Angefügtes Bild

Eine interessante Spiegel Variante hast du da

Ja, das war schon von der Vorbesitzerin so und bleibt auch so

Heute Vormittag ging es etwas weiter.

Angefügtes Bild

Nach zwei Wochen Pause ging es gestern endlich wieder weiter und nun ist sie fast wieder fertig

PS: Kennzeichen liegen für alle drei schon seit drei Wochen bereit und müssen nur nochmal montiert werden

Angefügtes Bild

Heute hatte ich Zeit, die Schwalbe wieder zu vervollständigen. Nur noch 1-2 Feinheiten sind zu erledigen.

Angefügtes Bild

Ja das sieht doch gut aus...

Schön dass du die typischen Besonderheiten, wie Spiegel und schwarzen Schnabel dran gelassen hast. Das gibt ihr Seele.

Die Spiegel bleiben wie gesagt dran. Den schwarzen Schnabel hat sie von mir. Wenn ich mal an ein besseres Blechkleid in Sahara kommen sollte, kommt das dran.

Sehr schöne Geschichte hinter der Schwalbe. Die Schwalbe ist aber auch nett

Den Schnabel und das Beinschild hätte man auch mit passendem Lack vom Doc ausbessern können. Hätte besser ausgesehen und man kann die Teile erhalten und nicht nach besseren suchen.

Ansonsten schöne Schwalbe.

Grüße Jörg

Den Schnabel und das Beinschild hätte man auch mit passendem Lack vom Doc ausbessern können. Hätte besser ausgesehen und man kann die Teile erhalten und nicht nach besseren suchen.

Ansonsten schöne Schwalbe.

Grüße Jörg

Ja, leider habe ich das schon 2010 mit jugendlicher Ungeduld gemacht.

Den Schnabel und das Beinschild hätte man auch mit passendem Lack vom Doc ausbessern können. Hätte besser ausgesehen und man kann die Teile erhalten und nicht nach besseren suchen.

Ansonsten schöne Schwalbe.

Grüße Jörg

Ja, leider habe ich das schon 2010 mit jugendlicher Ungeduld gemacht.

Solange es kein 2 K Lack ist, lässt sich das mit Verdünnung wieder runter waschen. Und da die Baumarktlacke in der Regel nur 1K sind, sollest du da auch kein Problem haben das nachträglich ordentlich auszubessern.

Da kann ich zustimmen,
meine Kackschwalbe war auch mit drei verschiedenen Lacken beschmiert.
In Wochen langer Fleißarbeit hab ich vom Blechkleid, zusammen mit meinem Bruder alles runter gewaschen. Ein Lack löste sich mit Aceton, ein anderer mit Nitro und wieder n anderer mit Benzin.
Muss man sehen was besser geht. Einzigst den Rahmen und Anbauteile werde ich im Winter wahrscheinlich pulvern lassen, weil mir das zu mühsam ist, das zeug zu waschen. Obwohl das geschmiere eig. unterm Kleid versteckt ist.

Bis dahin finde ich deine Schwalbe aber sehr schön, das schwarz wirkt auch nicht so störend.
Warst du in Anklam auf dem treffen damit, bin der Meinung den Vogel gesehen zu haben.

Mfg Pauli

Ja das muss ich mir mal die Zeit dazu nehmen.

Bei Treffen war ich nicht.

Heute war es soweit. Hab mir mal die Zeit, etwas Verdünnung und einen Lappen genommen und das Schwarz von der Schwalbe runtergewaschen. Weiter ausbessern werde ich da nichts, da das Knieblech sowieso an der Stelle unten gerissen ist. Damit die blanken Stellen aber nicht weiter rosten, hab ich dann etwas Klarlack aufgetragen.
Wie gesagt, falls ich mal ein Blechkleid in Saharagelb finde, kommt das ran.

Übrigens war die Schwalbe tatsächlich ursprünglich mal Billardgrün. An den Schadstellen am Schutzblech sieht man das sehr gut. Muss aber schon kurz nach der Auslieferung umlackiert worden sein, denn es ist definitiv DDR-Farbe und sieht vom Ton her wie alle anderen mir bekannten Saharabraunen Schwalben aus. Trotzdem wird sie immer in der Farbe bleiben, da dies zu ihrer Geschichte gehört und ich sie auch nur so schon seit meiner Kindheit kenne.

Angefügtes Bild

Nachdem ich das gleiche schon im März mit der S51 getan habe, wurde die Schwalbe gestern freiwillig mit einem amtlichen Kennzeichen zugelassen und nun erspare ich mir den jährlichen Kennzeichenwechsel.

Angefügtes Bild