S 50 Unterbrecher

Hallo Forum,
möchte kurz anfragen ob euch Nachteiliges über die angebotenen Unterbrecher
von den Teilehändlern bekannt ist.
Habe einen solchen in die S 50 eingebaut und habe den Verdacht dass er die
Ursache meines Problems ist.
Das Moped fährt gut,aber hat gelegentlich einen kurzen Aussetzer (Zucken) bei
mittleren-höheren Drehzahlen.
Kann es sein,dass evtl. die Unterbrecherfeder zu schwach ist bei diesen Nachbauteilen
und ein exaktes Schließen/Öffnen verhindert?
Gibt es darüber Erfahrungen?
Mittlerweile bin ich von den angebotenen Nachbausachen ziemlich enttäuscht worden.
Gruß Jan.

Hallo, ich fahre auch schon immer nur U-Zündungen und nehme halt wenn mal verbraucht nur DDR Unterbrecher. Also, besorge Dir so ein DDR "Neu"Teil, sind ja ab und an mal welche bei Kleinanzeigen drinnen. 5 Euro kann man dafür schon ausgeben, mehr habe ich nie bezahlt. So könntest Du das schon mal ausschließen.

Gruß, Frank.

Es gibt bei den Replika Unterbrechern verschiedene Hersteller und damit verbunden auch Qualitätsunterschiede.

Ich rate vom Kauf der AKA Elektrik Unterbrecher ab. Erkennbar an dem eingeprägten Schriftzug auf dem Unterbrecher.

Dann gibt es eine günstige Variante von MZA für ca. 3-4€ die sind ganz ok.

Empfehlen würde ich aber den verstärkten Unterbrecher. Im Grunde wie das Original.

Bekommt man z.B. bei Akf HIER KLICKEN und kostet knapp über 6€

Originale neue Unterbrecher aus DDR Bestand kosten mittlerweile zw. 8-10€

Ich hoffe das hilft dir etwas weiter.

Falls du einen originalen Unterbrecher willst, dann melde dich einfach per PN.

Guten Morgen,
vielen Dank an euch Beiden. Jetzt teste ich mal auch andere Fehlermöglichkeiten
durch um festzustellen was der wirkliche Grund für diese kurzen Zuckungen ist.
Zündkerze, -stecker, -kabel, Zündspule,Primärspule und auch die Vergaserseite.
Sollte ich am Ende doch beim Unterbrecher landen,kommt nur noch Original rein.
Der Verdächtige ist übrigens ein verstärkter von AKF,wobei ich mir nicht klar bin,ob
da auch die Schließfeder gemeint ist.
Danke für eure Hilfe,
Gruß Jan.

Hallo Jan, ich denke das Problem kommt eher vom Vergaser und nicht von Seiten der Zündung.