Hilfe bei SR 1 ohne Rahmennummer

Wenn der, der die Nr. hat geklaut ist, steht definitv der Staatsanwalt vor der Tür. Hatte ich schon.
Wenn Du dann beweisen kannst, dass Du nicht den gelauten hast und einen anderen zulassen wolltest (wie hier vorgeschlagen), bist Du auch dran, wegen mittelbarer Falschbeurkundung. Ist also russisches Roulette.

Das lässt tief blicken...

Ich weiss schon, dass das Alles nicht ganz legal ist. Selbst wenn man einen Schrottrahmen auftreibt, wäre es nicht legal.

Man könnte mit TÜV/Dekra reden, obwohl es sich ja um ein zulassungsfreies KFZ handelt. Ist zwar Kanonen auf Spatzen, aber vielleicht vergeben die ja eine legale Nummer. Mittels dieses Wisches könnte man dann die BA beantragen. Dann hat man halt eine Exotennummer. Sowas gabs früher auch.
Da war aber die Polizei zuständig, was heute nicht mehr zutrifft.

"Schrottrahmen" wäre schon einigermaßen legal, wenn man dazu § 59 StVZO beachtet, TÜV oder Dekra dürfen für Gebrauchtfahrzeuge nur TP-Fahrgestellnummern vergeben, wenn sie dafür die Zustimmung von der örtlich zuständigen Zulassungsstelle haben, die Zulassungsstelle darf wiederum (ebenfalls 59 StVZO) und für DDR TP-Nr. bekommst Du beim KBA normalerweise keine Ersatzpapiere (da das ja keine ABE-Fahrzeuge waren sondern Einzelzulassungen).

Gruss von Frank

Hallo, also ich habe ein Tpenschild der Rahmen ist in den Schrott gewandert. Das Typenschild ist BJ 55 wenn dir das was hilft melde dich

Na das ist doch nicht schlecht. Was für Nummer hatte der 55er?

Jörg

Die Lösung des Problems scheint sich ja schon anzubahnen mit Dorfteichfund usw.
Zum Anderen, Norbert. Ich hatte auch schon ein solches Problem. Das muss man diplomatisch lösen. Ein Rahmen ohne Nummer. Ich wusste aber nach welchem Baujahr aufgebaut werden sollte und suchte mir drei (3) passende Fgst.-Nr. aus. Alle drei gleich bis auf eine Ziffer an der drittletzten Stelle. dann habe ich der Zulassungsstelle mein Problem erläutert.
"Die Fahrgestell-Nr. meines Fahrzeuges (Oldtimer) wurde vermutlich von einem meiner Vorbesitzer angebohrt. Die drittletzte Ziffer ist nicht genau zu erkennen. Ist es nun eine 3 oder 8 oder auch 5 ist nicht zu erkennen ". Bitte prüfen sie doch mal ob eine der drei Nummern schon registriert ist.
Es war nicht eine der drei Nummern registriert und ich konnte mir eine aussuchen.
Problem gelöst.

hotte

Hotte, das ist eine wirklich diplomatische und geniale Idee.

Mein Vorschlag "irgendeine schlüssige Nummer+2" ist ja wirklich Russisch Roulette. Geb ich zu.
Mein Denkansatz war, keine schlafenden Hunde zu wecken, weil ich es mit der BA bei Mopeds nicht so verbissen sehe. Ich hab die BA`s für alle Mopeds, so ist es nicht. Sie wird jedoch nie verlangt. Wichtiger ist das Versicherungskennzeichen.

Dass die Rennleitung mal einen jungen Kerl mit verbasteltem S51 anhält und einen Nummernabgleich durchführt, steht bei der Diebstahlquote ausser Frage.

Aber Jemand mit SR1 oder SR2?

O.K. ich hatte es schon, die wussten mit der Flensburg-BA absolut nichts anzufangen und haben sich nur am Kennzeichen orientiert und dieses auch per Funk hinterfragt. Einen FGST.-Nr.-Abgleich (die hätten die garnicht gefunden ) haben die nicht gemacht.

Ich gehe wirklich davon aus, dass (lassen wir mal die rechtliche Seite ausser acht) die Polizei aus der Erfahrung raus weiss, dass von Oldtimerfahrern keine "Gefahr" ausgeht. Wenn Jemand eine alte Karre restauriert, so hat er das technische Verständnis dafür.
Ich bin schon an vielen Polizeibeamten vorbeigefahren, die einfach mit einem Grinsen den erhobenen Daumen gezeigt haben.
Ich hab auch schon erlebt, dass Einer der sächsischen Motorrad-Eskorten-Cops bei einem Fahrradrennen extra angehalten hat um mir zu sagen, er hätte auf dem Ding seinen Mopedschein gemacht.

Man kann natürlich auch an den Falschen geraten.

Hallöchen.

Klar finden die was, nur was.....?

Für mein Essi habe ich zuerst beim KBA die BA beantragt.
Bin eine Wöche später aber noch mit dem Rahmen zur Polizei und habe ihn checken lassen (auf Diebstahl)
Nachdem 4 Mann zusammen vorm Computer gesessen und gefummelt haben (Deren Maske nahm die 6stellige Gestellnummer nicht an ) haben sie doch was gefunden und es kam zu folgendem Ergebnis:
Polizist: "Die Fahrgestellnummer ist bereits 3 Mal vergeben, aber keines mal als Simson und/oder Sr2E vermerkt, also ist alles OK!"
Ich: "LKanns Probleme geben?"
Polizist: "Nein, sind Autos anderer Hersteller"
Ich: "OK, wieviel kostet das jetzt?`"
Polizist: "Nichts!"
ich: "Wie umsonnst?"
Polizist: "Ja, hier gibts noch was umsonst, trotzdem bekommen wir nur wenig besuch...."


Finde können die also alles, nur ob sie es schaffen (Bei mir brauchten sie 4 Mann und 10 Minuten zum Suchen)

Norbert und Hotte,

auch wenn ihr es mit der Beschaffung von einer ABE nicht so verbissen seht, ich würde niemanden, dieses russische Roulette empfehlen. Wenn ihr es macht ok, aber wir sollten hier wenn dann nur Empfehlunge weitergeben, die auch gesetzlich vertretbar sind.

Dass manche Polizisten nicht so viel Ahnung von Oldtimern usw. haben mag sein, es gibt aber auch viele, die kennen sich aus. Man sollte es also nicht herausvordern.

Und zur Variante von Hotte kann ich nur sagen, dass auch diese Methode nicht zuverlässig ist. Denn was machst du, wenn jetzt einer einen SR1 mit dieser Nummer zuhause stehen hat und diesen nun versichert und sozusagen wieder in den Verkehr bringt und ihm der Essi dann gestohlen wird und die Nummer zur Fahndung ausgeschrieben wird?

Ja genau, kommst du dann in eine Kontrolle und deine Nummer wird fahndungsmäßig überprüft, dann hast du ein Problem und kommst in Erklärungsnot.

Außerdem weiß normal die Zulassungsstelle eh nicht, welche Nummern in Verkehr sind, denn dazu müssten alle Versicherer ihre erhobenen Daten der Versicherungskennzeichen zuverlässig an die Zulassungsstelle weiterleiten. Leider machen das nicht alle Versicherer, da sie dazu nicht gesetzlich verpflichtet sind.

Man sollte also wirklich nur die einige Möglichkeit in Betracht ziehen und von einem Schrottrahmen die Nummer in den E Rahmen einschlagen. Ist aus meiner Sicht die einzig legale Variante.

Natürlich muss jeder selbst wisssen was er macht, denn im Ernstfall muss derjenige dann auch für sein Handeln gerade stehen.

Gruß Jörg

Kleiner Vermerk:

Ich habe noch nie erlebt, dass die Polizei meine ABE haben wollte,..denen interessierte nur den Führerschein und Versicherungschein..Ausweis wollten die selten haben.

Na das ist doch nicht schlecht. Was für Nummer hatte der 55er?

Jörg

004400 steht drauf, also schon bisschen älter gewesen...

geilo