Projekt "Phönix aus der Asche", Aufbau einer KR51/1K - Seite 2

DDR Oldtimer Forum

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Ersatzteile-Shop

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Bestätigungs E Mail erneut senden

Start -> Simson -> KR 50 / KR 51 (Schwalbe)

Seiten: (5) 1 [2] 3 4 ... Letzte » ( Zum ersten neuen Beitrag )

Projekt "Phönix aus der Asche", Aufbau einer KR51/1K

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 19.02.2013, 10:33

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15615
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (schwalbe rider @ 19.02.2013, 08:29)

Kann man denn einfach die 1x gekreutzen Räder 3x kreutzen?
Das stimmt doch dann nichtmehr mit den Ösen in der Felge

Weil die 3x viel flacher zur Felge stehen wie die 1x!

Also 3x gekreuzte Speichen gab es nicht.

Es gab nur zweimal gekreuzte und einmal gekreuzte Speichenräder. Normal sollte es auch bei den Naben mit einmal gekreuzten Speichen mögich sein, hier zweifach gekreuzte Speichen einzubauen. Man muss hier nur auf die Aussenkungen der Radnaben achten.

Jörg

--------------------

Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Andi93

Geschrieben am: 19.02.2013, 11:06

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1297
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013

QUOTE (enrico-82 @ 19.02.2013, 09:15)

Phönix gibts aber schon - siehe meine Signatur

Tut mir Leid, das wusste ich nicht. Habs auch schon bei simson-umbau.de so genannt, weil es gut dazu passt.

--------------------

Gruß Andreas

Aktueller Fuhrpark:
seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick
seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick
seit 05/2022 SR4-2/1 BJ 1969 Klick
seit 12/2022 SR4-2/1 BJ 1968 Klick
seit 10/2012 MKH/M3 BJ 1979 Klick

seit 08/2022 Wartburg 353 W Deluxe BJ 1983 Klick

Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014

Ehemalige Fahrzeuge:
2011 KR51/1K BJ 1976 Klick
2011 KR51/2E BJ 1986 Klick
2012-2016 KR51/1K BJ 1977 Klick
2017 Duo 4/1 BJ 1986 Klick
2018 SR4-2/1 BJ 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester)
2018 S50 B2 BJ 1978 Klick
2019-2023 KR51/2E BJ 1982 Klick
2022-2023 SR4-2/1 BJ 1973 Klick

Projekt Arterhaltung Klick

Instagram: @andis_ifa_werkstatt

Este	Geschrieben am: 19.02.2013, 13:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Dann nenne es doch “Auferstanden aus Ruinen “ -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

Andi93

Geschrieben am: 19.02.2013, 20:01

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1297
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013

QUOTE

Dann nenne es doch “Auferstanden aus Ruinen “

Das hab ich glaub ich gestern oder vorgestern erst hier gesehen.

Hab das Zeug heute mit nach Hause genommen, zu Hause wieder ausgepackt und dann nur noch die Gummikeder an Lampenmaske, Knieblech und Haube angebracht. Die Trittbretter vom Dumcke waren heute auch da.

Morgen kanns los gehen mit dem Zusammenbau.

PS: Die Teile liegen jetzt in unserem "vollverkleidetem" Balkon. Nicht, dass ihr denkt, bei uns im Haus siehts so aus.

Angefügtes Bild

--------------------

Andi93	Geschrieben am: 20.02.2013, 20:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1297 Mitgliedsnummer.: 6191 Mitglied seit: 07.02.2013	Wollte mal das Ergebnis des heutigen Nachmittages zeigen. Angefügtes Bild -------------------- Gruß Andreas Aktueller Fuhrpark: seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick seit 05/2022 SR4-2/1 BJ 1969 Klick seit 12/2022 SR4-2/1 BJ 1968 Klick seit 10/2012 MKH/M3 BJ 1979 Klick seit 08/2022 Wartburg 353 W Deluxe BJ 1983 Klick Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014 Ehemalige Fahrzeuge: 2011 KR51/1K BJ 1976 Klick 2011 KR51/2E BJ 1986 Klick 2012-2016 KR51/1K BJ 1977 Klick 2017 Duo 4/1 BJ 1986 Klick 2018 SR4-2/1 BJ 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester) 2018 S50 B2 BJ 1978 Klick 2019-2023 KR51/2E BJ 1982 Klick 2022-2023 SR4-2/1 BJ 1973 Klick Projekt Arterhaltung Klick Instagram: @andis_ifa_werkstatt

Andi93	Geschrieben am: 20.02.2013, 20:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1297 Mitgliedsnummer.: 6191 Mitglied seit: 07.02.2013	Im Osten muss man sich ja zu helfen wissen. Daher hab ich heut was schönes gefunden, womit ich die abgebrochene Kabel-Haltelasche unter der Haube ersetzen konnte und hab mir eine alte Blinker-Halteklemme geschnappt und mit Silikonkleber festgeklebt. Kennern wird aufgefallen sein, dass es vorher ne /2-Haube war.^^ Angefügtes Bild -------------------- Gruß Andreas Aktueller Fuhrpark: seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick seit 05/2022 SR4-2/1 BJ 1969 Klick seit 12/2022 SR4-2/1 BJ 1968 Klick seit 10/2012 MKH/M3 BJ 1979 Klick seit 08/2022 Wartburg 353 W Deluxe BJ 1983 Klick Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014 Ehemalige Fahrzeuge: 2011 KR51/1K BJ 1976 Klick 2011 KR51/2E BJ 1986 Klick 2012-2016 KR51/1K BJ 1977 Klick 2017 Duo 4/1 BJ 1986 Klick 2018 SR4-2/1 BJ 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester) 2018 S50 B2 BJ 1978 Klick 2019-2023 KR51/2E BJ 1982 Klick 2022-2023 SR4-2/1 BJ 1973 Klick Projekt Arterhaltung Klick Instagram: @andis_ifa_werkstatt

Jansen83	Geschrieben am: 21.02.2013, 10:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1109 Mitgliedsnummer.: 745 Mitglied seit: 01.08.2007	Du gibst aber Gas. Respekt

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 21.02.2013, 11:58

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15615
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Andi93 @ 20.02.2013, 20:04)

Im Osten muss man sich ja zu helfen wissen. Daher hab ich heut was schönes gefunden, womit ich die abgebrochene Kabel-Haltelasche unter der Haube ersetzen konnte und hab mir eine alte Blinker-Halteklemme geschnappt und mit Silikonkleber festgeklebt.

Interessante Möglichkeite hier Ersatz für die Haltelaschen zu finden.

Weiter so.

--------------------

Schwalbe96	Geschrieben am: 21.02.2013, 13:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 235 Mitgliedsnummer.: 6164 Mitglied seit: 29.01.2013	Wahnsinn wie schnell das bei dir geht Und tolle Arbeit Freu mich auf noch mehr Bilder -------------------- Cafe Racer im Umbau :D Grüsse Fionn

Andi93

Geschrieben am: 21.02.2013, 20:19

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1297
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013

QUOTE (SimsonSammler1234 @ 21.02.2013, 11:58)

Du gibst aber Gas. Respekt

________________________________________________

Interessante Möglichkeite hier Ersatz für die Haltelaschen zu finden.

Weiter so.

________________________________________________

Wahnsinn wie schnell das bei dir geht

Und tolle Arbeit

Freu mich auf noch mehr Bilder

Not macht halt erfinderisch

Und natürlich danke fürs loben.

Aber wenn ihr schon darüber so erstaunt seid, was sagt ihr dann erst dazu? Was dreieinhalb Stunden am Nachmittag doch ausmachen.^^

Angefügtes Bild

--------------------

Andi93	Geschrieben am: 21.02.2013, 20:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1297 Mitgliedsnummer.: 6191 Mitglied seit: 07.02.2013	Oder dazu? Ach übrigens @ Schwalbe96: Was ist denn nun mit deiner Schwalbe? Gibst du wirklich auf? Angefügtes Bild -------------------- Gruß Andreas Aktueller Fuhrpark: seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick seit 05/2022 SR4-2/1 BJ 1969 Klick seit 12/2022 SR4-2/1 BJ 1968 Klick seit 10/2012 MKH/M3 BJ 1979 Klick seit 08/2022 Wartburg 353 W Deluxe BJ 1983 Klick Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014 Ehemalige Fahrzeuge: 2011 KR51/1K BJ 1976 Klick 2011 KR51/2E BJ 1986 Klick 2012-2016 KR51/1K BJ 1977 Klick 2017 Duo 4/1 BJ 1986 Klick 2018 SR4-2/1 BJ 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester) 2018 S50 B2 BJ 1978 Klick 2019-2023 KR51/2E BJ 1982 Klick 2022-2023 SR4-2/1 BJ 1973 Klick Projekt Arterhaltung Klick Instagram: @andis_ifa_werkstatt

MoritzSimson50	Geschrieben am: 21.02.2013, 20:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3142 Mitgliedsnummer.: 4999 Mitglied seit: 19.11.2011	Du bisten Kunde -------------------- Gruß Moritz - gesendet von meinem Rechenschieber -

simson willi	Geschrieben am: 21.02.2013, 20:42
Unregistered	Absolut geiles Ergebniss!!

Andi93	Geschrieben am: 21.02.2013, 20:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1297 Mitgliedsnummer.: 6191 Mitglied seit: 07.02.2013	Danke danke -------------------- Gruß Andreas Aktueller Fuhrpark: seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick seit 05/2022 SR4-2/1 BJ 1969 Klick seit 12/2022 SR4-2/1 BJ 1968 Klick seit 10/2012 MKH/M3 BJ 1979 Klick seit 08/2022 Wartburg 353 W Deluxe BJ 1983 Klick Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014 Ehemalige Fahrzeuge: 2011 KR51/1K BJ 1976 Klick 2011 KR51/2E BJ 1986 Klick 2012-2016 KR51/1K BJ 1977 Klick 2017 Duo 4/1 BJ 1986 Klick 2018 SR4-2/1 BJ 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester) 2018 S50 B2 BJ 1978 Klick 2019-2023 KR51/2E BJ 1982 Klick 2022-2023 SR4-2/1 BJ 1973 Klick Projekt Arterhaltung Klick Instagram: @andis_ifa_werkstatt

SR2E	Geschrieben am: 21.02.2013, 20:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 540 Mitgliedsnummer.: 2306 Mitglied seit: 04.06.2009	Sag jetzt bloß noch du hast sie mit verbundenen Augen zusammen gebaut -------------------- Fuhrpark: - 1964 Handschaltschwalbe KR 51 = 2009 restauriert - 1965 Handschaltschwalbe KR 51= Patinaaufbau in Arbeit - 1968 KR51/1= neues Restaurationsprojekt fürn Winter - 1977 KR51/1= soll auch restauriert werden - 1984 S70 C = Orginalfahrzeug im Museumszustand - 1986 S51 Electronic = Alltagssimme - S51 Enduro = jetzt killt mich nicht aber einmal muss es sein "90 ccm 2 Kanal" - zerlegter MAW Motor Projekt für nächstes Jahr - RT 125/3 Baujahr unbekannt - Royal Enfield Bullet 500 - zerlegtes Diamant Jubiläumsrad

Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | KR 50 / KR 51 (Schwalbe) | neueres Thema »

Seiten: (5) 1 [2] 3 4 ... Letzte »

Impressum

Sitemap