Teile ohne Prüfzeichen..., Blinker / Rücklichtkappen etc.

Interessanter Bericht in der Zeitschrift "Oldtimer-Praxis" (Märzausgabe 2013):

Das Oberlandesgericht Hamm weist darauf hin , dass Teile ohne Prüfzeichen in Deutschland illegal sind , und demzufolge auch nicht angeboten werden dürfen.

Auch der Hinweis mancher Händler , dass diese Teile nicht zugelassen sind , ist nicht statthaft und entbindet den Händler nicht aus der Verantwortung .

Das Aktenzeichen dazu : Az I-4 W 72/12


Gruss,
Raphael

Da bin ich ja mal gespannt, ob sich nun was ändert.

Ick ooch . Musste ja deshalb eine Zeit lang DDR-Teile suchen - und zum Teil teuer bezahlen .

dann können viele Händler ihr komplettes Beleuchtungsprogramm streichen...

Wie schaut es eigentlich mit mit Abgasanlagen aus

In dem Bericht steht :

" In Deutschland dürfen ausschliesslich Kraftfahrzeugteile mit amtlichem Prüfzeichen angeboten werden .
Das schreibt die STVZO bindend vor."


Das beschränkt sich also nicht auf Beleuchtungsteile...

Gruss,
Raffi

Also schließt das auch bspw. die Nachbau Anhängerkupplungen mit ein, oder?

Dann kann ja bestimmt die Hälfte der Online-Teile-Shops bald dicht machen

Das hab ich vorhin auch gedacht.

...und die Preise der Originalteile gehen an die Decke!

Was ist wenn nun jemand mit einer Nachbauklingel am SR2 erwischt wird?

Der dürfte noch nicht mal im Fahrradmodus nach Hause strampeln.

Ist im Prinzip richtig, nur gibt es das "Amtliche Prüfzeichen" ausschliesslich für bauartgenehmigungspflichtige Teile nach § 22a StVZO und für nichts anderes, insofern fallen Auspuffanlagen und alle weiteren in 22a nicht genannten Teile nicht unter dieses Urteil.

Gruss von Frank

Frank , ich habe das gerade mal nachgesehen .

Wenn ich das richtig interpretiere , geht es in unserem Falle um

1. Reifen

2. Sämtliche Beleuchtungseinrichtungen / Blinkergedöns

3. Anhängekupplungen und Zugösen ... (Fahrzeugverbindende Einrichtungen)




Liege ich da richtig ?

Gruss,
Raffi

Ich bin dafür, dass der sicherheitsrelevante Nachbauschrott aus den Verkehr gezogen wird.

Ich kaufe keine Nachbauten mehr, da es noch genug Orginalteile gibt.

Wenn es das eine, oder andere Teil nicht mehr gibt, dann geht das Hobby erst richtig los und dann zeigt sich, wer was drauf hat und wer nicht.

Lieber länger suchen, mehr bezahlen, als mit Mangelwahre auf den Fresse fliegen.

Außerdem sind die billigen Zeiten der Simson auch mal vorbei und es wird in laufe der Jahre immer teurer werden. Wir reden hier schließlich über Fahrzeuge die zwischen 58 und 21 Jahre alt sind. Wir fahren alle Oltimer und Jungteimer.

Behaltet bitte immer die lebensgefährligen Momente im Hinterkopf, die wir hier selber erlebt haben und an den Frust, dass viele Teile weder passten noch was taugten!

Es gibt viel gelungende Nachbauten, aber wenn wir was wollen, sollten wir auch bereit sein, für vernünftige Dinge eine fairen Preis zu zahlen.

Hallo Raffi,

3. Anhängekupplungen und Zugösen ... (Fahrzeugverbindende Einrichtungen)

Gruss von Frank

Hallo, das ist nicht neu der Händlerbund als Rechtsbeistand empfiehlt schon seit mehreren Monaten keine Nachbauteile zu verkaufen. Wer es macht , macht sich strafbar. Über Sinn und Irrsinn kann man hier sicher streiten. Ich denke da an Rücklichtgläser und Blinkergläser was soll daran gefährlich sein. Über kurz oder lang werden die Hersteller bzw. Großhändler wie MZA die Teile zu lassen müssen und das wird sich auf den Preis niederschlagen. Aber ehrlich unser Hobby ist ein Schnäppchen gegenüber anderen Oldtimern (DKW usw.) Wir werden mit höheren Preisen leben müssen.
Gruß Heiko

Danke Frank, ich habe es der Übersichtlichkeit oben mit eingefügt .

Heiko , natürlich hast du Recht , neu ist das nicht . Es wurde halt nochmal explizit darauf hingewiesen .




Gruss,
Raffi

Und da fängt das Problem erst richtig an! Bis dahin ist alles eine Frage des Geldes, aber es gibt sehr viele Teile, die heute nicht mehr zulassungsfähig sind. Die werden auch weiterhin nicht zugelassen werden und dürfen somit auch nicht als Nachbau verkauft werden.

Der Tim