Restauration Trabant 601s

Dann wurde es erstmal ruhig um den kleinen. Er hat ein gutes dreiviertel Jahr beim Lackierer gestanden. Aber nicht weil dieser so langsam gearbeitet hat sondern auch weil ich den guten dort ertsmal unterstellen konnte. Meine Garage war ja noch mit dem verrotteten Rest gefüllt.

In der Zwischenzeit habe ich dann begonnen ähnlich wie Du alle Teile nach und nach in die Hand zu nehmen, zu begutachten und endweder weg zu werfen oder auf zu bereiten.

Dann gab ich meinem Lackierer den Befehl und die Arbeiten begannen.

Angefügtes Bild

Irgendwann war es dann soweit.
Völlig unverhoft bekahm ich nen Anruf und ich konnte ihn vom Lackierer abholen.
Inzwischen war es Mai 2012

Noch etwas schüchtern, in der Ecke versteckt konnte ich ihn zum ersten Mal in seinem neuen Gewand sehen...

Angefügtes Bild

Nach einer kurzen Fahrt war er endlich wieder zuhause angegommen

Angefügtes Bild

Ein wenig stolz darf man doch sein oder?
Der Star war das ganze Jahr dabei und die beiden verstanden sich nachts in der Garage blendent.

Angefügtes Bild

Tja was soll ich sagen, viel sichtbares ist seither nicht weiter passiert, da ich ja nebenbei auch noch unserem geliebten Hobby Simson treu bin und wir 2012 recht viel gemacht haben mit den Mopeds.

So schauts im Grunde noch aktuell mit ihm aus, derzeit hält er Winterschlaf.
Inzwischen bin ich ja mit meinem Schwalbeprojekt (siehe Signatur ) zugange da es noch zu kalt ist um in der Garage weiter zu machen.

Angefügtes Bild

So, ich hoffe Du bist mir nich böse das ich jetzt Deinen Fred mit meinem Zeug vollgeschüttet habe, aber ich dachte ,das es hier doch ganz gut rein passt und ich wollte Dir damit zeigen, das Du zum einen nicht der einzige Trabifreund hier im Forum bist und das Du auch nicht der einzige bist bei dem es so lange gedauert hat.

Quatsch bin doch nicht sauer,
schön das so viele Klicks sind und auch so viel geschrieben wird.
Ich hab main Trabi aus guten Hause und nicht vom Spielplatz.
Er gehörte einen älteren Herr der später nicht mehr in der lage war zu fahren, insgesamt hatte er ihn 15 Jahre, dann besahs ihn eine Fahranfängerin für 6 monate (1996) in Chemnitz und dann stand er noch 10 jahre in derGarage eines Sammlers der ihn verkaufte weil er ein orginal Kübel in aussicht hatte. Naja ab und an eine Freundin kahm mir bei der Restauration dazwichen und dann der umzug aus der Garage in die Werkstatt... und so ging die Jahre ins Land
aber nun steht er und bringt jedemänge Spaß ins Leben, aufsehen ohne Ende und lachende oder fröhliche gesichter. Egal. Am ende ist es mir wichtig das ich in glücklich schauende gesichter guck und hier und da den ein oder anderen zum schmunseln bring als das ich mit Spoiler und geliesten Neuwagen zu angeben versuch

Aber deiner sieht auch Super aus... weiß mit roten Dach, einfach klasse
PS: die farbe hab ich mir michen lassen mit ein Lacklesegäret (also so ziehmlich orginallack)

Wie hoch ist denn der Schweissaufwand bei den Trabanten?Ich hätte bei mir im Ort einen P600 für 100 uero haben können.Leider hat es der Platz und die Familie nicht mitgemacht,dass ich ihn bekomme.Hatte ihn mal geöffnet und er war total modrig.
Der 600 gefällt mir besser ,auch wenn mir der 601 gefällt.
Ich denke ein Trabant,der 20 Jahre gestanden hat ,rostet nahezu überall.

Soviel kann bei einem Trabi ja gar nicht rosten.

Alle Trabis vor 1968 rosten generell weniger, weil das Blech noch von der Voest Alpin kam und nicht aus dem EKO. Das EKO musste russisches Roheisen einsetzen, was einen hohen Kupfergehalt hat und der verträgt sich nicht mit dem Eisen.
Aber ein Trabi kann rosten, mehr als mancher denkt.

Der Tim

Bis die Pappen abfallen, wie hier...

Angefügtes Bild

Eine leider weit verbreitete Meinung welche grundsätzlich falsch ist Patrick!
Der Trabant hat eine selbsttragende Karosserie, und zwar aus jeder Menge Blech welches auch munter rosten kann und dies auch tut.
Die paar Pappen sind nicht das Problem aber der ganze andere Rest.
Wer schon mal einen Trabant komplett aufgebaut hat weiß wovon ich spreche. Und die Karosserie ist nicht das einzige was rostet... Ich sage nur Fahrwerk. ....

Hey,

war jetzt auch nicht so ernst gemeint, aber dass es so schlimm ist wußte ich auch nicht. Wußte zwar wie es drunter so aussiehst, aber nicht dass es da so Probleme gibt!

Wieder was gelernt!

@Este : Da bin ich ja froh, dass ich mit meinem Projekt "Unendliche Geschichte" aka Trabant-Neuaufbau nicht allein bin Immer kommt irgendwas anderes dazwischen...

Jepp. Und meistens sind das die Baustellen von anderen Kollegen. ...
Aber bei meinem wird es demnächst wieder weiter gehen wenn ich endlich mit den Bauarbeiten an meiner kleinen Halle fertig bin und dann auch endlich meine Schätzchen einziehen können.