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> Frage zu Schwalbe S
SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:26
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Ja nur der ganz rechte Gasschieber wurde in Serie verbaut und dieser ist genau der, welcher auch bei allen anderen Vergasern verbaut wird und wurde.

Was interessiert euch denn genau bei der Schwalbe S?

Werbeprospekte?

Z.b. dieses hier von 1968.



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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:28
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Oder vielleicht dieses hier von 1975.

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:29
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:30
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domdey
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:35
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Gibt's eigentlich Prospekt-Material, wo die S-Schwalbe in kirschrot gezeigt wird ? smile.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:35
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:42
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Prospekt von 77

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:43
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:44
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:53
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So das waren die Prospekte über die /S.

Ich muss mal sehen, ob ich nicht doch noch was habe, aber ich denke das wars.

Jörg


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Eisenbahner1983
Geschrieben am: 20.02.2013, 21:08
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Moin,

du schreibst das erste Prospekt ist von 1974 ? Ui dann müsste ich bei der restauration ja wieder weißes Gehäuse des Schlusslichtes nehmen und das Kickstartergummi war ja auch nicht schwarz. Bekommt man diese Kickstartergummis noch wie auf dem Bild zu sehen ist zu kaufen (Beige) ?

Und Spitztütenauspuff statt der Zylindrische ? Oder wurde 74 nochmals gewechselt ... ?

Gruß Björn


--------------------
Guten Flug (Vogelserie) wünscht Björn aus der Seehafenstadt Emden (Ostfriesland)
Simson Schwalbe KR51/1S Halbautomatik Baujahr 1974'
Simson S51 B2-4 Baujahr 1981' (DDR Deutsche Post)
Heldrungen Anhänger MKH M3 Baujahr 1978'
Puch SR 150 Baujahr 1957'

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domdey
Geschrieben am: 20.02.2013, 21:33
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Ich bezweifle, dass die Urauflage von 1974 ist .
Spitztütenauspuffe gab es da ab Werk eigentlich nicht mehr . Nur noch stark vereinzelt . Tundragraue Rückleuchtengehäuse waren 1974 durchaus noch verbaut worden .
Ich sage und schreibe es hier immer wieder : Es musste das verbaut werden, was am Band vorhanden war .
Das wich oftmals erheblich von dem ab, was in den Service-Infos für die Werkstätten und IFA-Vertriebe angekündigt wurde . wink.gif
Die Fußschalt- und Kickgummis waren schwarz .


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
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KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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Eisenbahner1983
Geschrieben am: 20.02.2013, 22:07
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Moin,

also könnte meine 74er wie folgt restauriert werden ?:

1: Lack Olivebeige / Alabasterweiß fürs Lenkerblech / Rahmen Farbe auch Alabastaweiß ?

2: Rücklicht schwarz, Keder Tunnel und Übergang Lampengehäuse/Knieblech weiß

3: Auspuff Zylinder

4: Lange Sitzbank hier auch mit gedruckten Simson/FIFA Logo ?

5: Spiegel rechteckiger nierenspiegel blank oder auch schwarz möglich ?

6: Kickstartergummi schwarz

7: Motertunnel Sternenschraube weiß

8: Gepäckträger schwarz mit scwarzen Band

9: Wieder Schlösser auch weiß

Und sie ist Okay :-)

Oder was schlagt ihr vor ?

Gruß Björn



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domdey
Geschrieben am: 20.02.2013, 22:17
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Der Rahmen hat ein besonderes Grau .
Der Spiegel ist ein Slusia rechteckiger Form entweder mit lackiertem Blech- oder grauem Plastgehäuse . wink.gif

Die Sitzbank hatte 1974 noch kein IFA-Logo !
Da stand nur "simson" drauf . thumbsup.gif


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 22:19
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QUOTE (Eisenbahner1983 @ 20.02.2013, 21:08)
Moin,

du schreibst das erste Prospekt ist von 1974 ? Ui dann müsste ich bei der restauration ja wieder weißes Gehäuse des Schlusslichtes nehmen und das Kickstartergummi war ja auch nicht schwarz. Bekommt man diese Kickstartergummis noch wie auf dem Bild zu sehen ist zu kaufen (Beige) ?

Und Spitztütenauspuff statt der Zylindrische ? Oder wurde 74 nochmals gewechselt ... ?

Gruß Björn

Nein hab mich geirrt, das Prospekt ist von 1975.

Nach den Bildern in Prospekten kann man nur bedingt gehen, denn hier wurden fast nie aktuelle Bilder verwendet. Die Bilder aus dem Prospekt zeigt die Schwalbe, wie sie ab 1969-1973 vom Band lief.

Im Propekt von 77 kannst du dann die S in der Ausführung von 73-77 sehen.

Ab 78 gab es die S ja dann in kirschrot bis zum Produktionsende 1980. Ab 78 gab es auch noch weitere kleiner Veränderungen, die auf keinem Prospekt sichtbar sind.

Was Alex schreibt ist sicher teilweise passiert, uns interessiert aber hauptsächlich wie die Mopeds wirklich vom Band laufen sollten und in der Regel auch vom Band gelaufen sind.

Also halte man sich an die Angaben in dem Service Informationen in Verbindung mit original erhaltenen Fahrzeugen.

Dein schwarzes Rücklichtgehäuse kannst du also auf jeden Fall verbaut lassen.

Gruß Jörg


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