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> Frage zu Schwalbe S
Eisenbahner1983
Geschrieben am: 19.02.2013, 12:30
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Moin,

Gas Schieber schaue ich noch nach ... Andere Frage ... Hat jemand Katalog/Prospekt Bilder der Schwalbe S ? Jemand hat meine 74er Schwalbe damals auf die ibiza rote Version getrimmt. Nun möchte ich mir beim Doc die Olivbeige Farbe holen und das Lenkerblech wieder alabasterweiß war es glaube ich zurück versetzten. Lasse dies beim profilackierer machen. Nun stellen sich noch folgende Fragen auf:

Keder auch am Motortunnel weiß oder schwarz ?

Wieder am Lenkerschloss ? grau oder weiß ? Habe die Version wo kein Spitztütenauspuff sondern schon der Zylinderpuff verbaut wurde. Rücklicht war da schon die komplette rote Kunstoffkappe verbaut oder ? Mit schwarzen Gehäuse oder ? Die weißen kenne ich nur mit Spitztütenauspuff. Nur finde ich im Netz keine Originalbilder. Lampenschirm weiß oder cremefarben ?

Gruß Björn

P.S. Dieser rechteckige chromfarbene Spiegel. Gibt es den noch ?


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Guten Flug (Vogelserie) wünscht Björn aus der Seehafenstadt Emden (Ostfriesland)
Simson Schwalbe KR51/1S Halbautomatik Baujahr 1974'
Simson S51 B2-4 Baujahr 1981' (DDR Deutsche Post)
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Auxburger
Geschrieben am: 19.02.2013, 12:38
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Die Keder waren mindestens bis April 1978 weiß - es gab sogar noch ein paar rote Schwalbe S mit weißen Kedern. Rücklichtglas rot. Rest weiß ich für 1974 nicht.

Peter


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Eisenbahner1983
Geschrieben am: 19.02.2013, 12:42
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Moin Peter,

was hat es mit dem Gasschieber auf sich ? Könntest du uns ein Bild liefern ? Wie sah der aus. Und wo in welcher Quelle erfährt man von diesem veränderten Gas Schieber für die S? Wurde der von BVF so extra für die S produziert? Oder hat Simson die selbst bearbeitet ?

Gruß Björn


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Unhold
Geschrieben am: 19.02.2013, 15:29
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Ich selber habe zwei leicht verschiedene Kolbenschieber in meiner Vergaserkiste rumliegen. Ein Foto davon folgt bei Gelegenheit, im Moment geht leider nicht.
Es gibt aber sogar drei verschiedene Kolbenschieber. Ein Bild von diesen verschiedenen Kolbenschiebern findet ihr in der KFT 11/68, und zwar ab Seite 338, wo die Vorstellung und der Testbericht der Halbautomatikschwalbe KR51/1S abgedruckt sind. Das habe ich gestern Abend gleich nochmal nachgeguckt.
Laut Forumsregeln darf ich den Scan davon aber leider hier nicht einstellen ... rolleyes.gif
Oder doch? hmm.gif

@Eisenbahner1983:
Ich meine, das Lenkerblech der Halbautomatik war nicht alabasterweiß. Das erscheint mit zu hell. Alabaster war beim Sperber. Der Farbton bei der Schwalbe S war wie beim Habicht und ging mehr in Richtung hellelfenbein, also etwas "gelblicher". Das weiß der Farbexperte Doccolor aber bestimmt besser.
Der Kedergummi an der Lampenmaske war 1974 original hellgrau und das Rücklichtgehäuse war 1974 schwarz.


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der Unhold
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Eisenbahner1983
Geschrieben am: 19.02.2013, 16:31
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Moin,

dann wäre das geklärt. Nun müssen wir das Teil hier mal noch zeigen sofern es einer verbaut hat.Donnerstag schaue ich nach, wie bereits oben schon erwähnt.

Gruß Björn


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seg02
Geschrieben am: 19.02.2013, 19:19
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QUOTE (Unhold @ 19.02.2013, 15:29)
Ich selber habe zwei leicht verschiedene Kolbenschieber in meiner Vergaserkiste rumliegen. Ein Foto davon folgt bei Gelegenheit, im Moment geht leider nicht.
Es gibt aber sogar drei verschiedene Kolbenschieber. Ein Bild von diesen verschiedenen Kolbenschiebern findet ihr in der KFT 11/68, und zwar ab Seite 338, wo die Vorstellung und der Testbericht der Halbautomatikschwalbe KR51/1S abgedruckt sind. Das habe ich gestern Abend gleich nochmal nachgeguckt.
Laut Forumsregeln darf ich den Scan davon aber leider hier nicht einstellen ... rolleyes.gif
Oder doch? hmm.gif

@Eisenbahner1983:
Ich meine, das Lenkerblech der Halbautomatik war nicht alabasterweiß. Das erscheint mit zu hell. Alabaster war beim Sperber. Der Farbton bei der Schwalbe S war wie beim Habicht und ging mehr in Richtung hellelfenbein, also etwas "gelblicher". Das weiß der Farbexperte Doccolor aber bestimmt besser.
Der Kedergummi an der Lampenmaske war 1974 original hellgrau und das Rücklichtgehäuse war 1974 schwarz.

Hallo Unhold cool.gif rolleyes.gif ,

ich selber, habe mich persönlich dafür eingesetzt um die Freigabe zum einstellen von eigenen Dokumentenscanns oder Kopien (keine ganzen Bücher!!!) für unser Forum zu bekommen!!! Dies kann jedes Forumsmitglied auch in den Mitteilungen nachlesen und auch das Dokument der Freigabe einsehen!!!

Also, scann das Teil ein und lade es hoch in unser Forum!!!
Unser Tobias hat mir persönlich seit Erteilung der Genehmigung noch nichts gegenteiliges gesagt, äh geschrieben!!!


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seg02
Geschrieben am: 19.02.2013, 19:21
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QUOTE (Unhold @ 19.02.2013, 15:29)
Laut Forumsregeln darf ich den Scan davon aber leider hier nicht einstellen ...   rolleyes.gif
Oder doch?  hmm.gif


Hallo Unhold cool.gif rolleyes.gif ,

ich selber, habe mich persönlich dafür eingesetzt um die Freigabe zum Einstellen von eigenen Dokumentenscanns oder Kopien (keine ganzen Bücher!!!) für unser Forum zu bekommen!!! Dies kann jedes Forumsmitglied auch in den Mitteilungen nachlesen und auch das Dokument der Freigabe einsehen!!!

Also, scann das Teil ein und lade es hoch in unser Forum!!!
Unser Tobias hat mir persönlich seit Erteilung der Genehmigung noch nichts gegenteiliges gesagt, äh geschrieben!!!


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 19.02.2013, 20:30
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QUOTE (Unhold @ 19.02.2013, 15:29)
Ich selber habe zwei leicht verschiedene Kolbenschieber in meiner Vergaserkiste rumliegen. Ein Foto davon folgt bei Gelegenheit, im Moment geht leider nicht.
Es gibt aber sogar drei verschiedene Kolbenschieber. Ein Bild von diesen verschiedenen Kolbenschiebern findet ihr in der KFT 11/68, und zwar ab Seite 338, wo die Vorstellung und der Testbericht der Halbautomatikschwalbe KR51/1S abgedruckt sind. Das habe ich gestern Abend gleich nochmal nachgeguckt.
Laut Forumsregeln darf ich den Scan davon aber leider hier nicht einstellen ...  rolleyes.gif
Oder doch?  hmm.gif

@Eisenbahner1983:
Ich meine, das Lenkerblech der Halbautomatik war nicht alabasterweiß. Das erscheint mit zu hell. Alabaster war beim Sperber. Der Farbton bei der Schwalbe S war wie beim Habicht und ging mehr in Richtung hellelfenbein, also etwas "gelblicher". Das weiß der Farbexperte Doccolor aber bestimmt besser.
Der Kedergummi an der Lampenmaske war 1974 original hellgrau und das Rücklichtgehäuse war 1974 schwarz.

Das hochladen des Testberichtes kannst du dir sparen. wink.gif

Les mal den Testbericht richtig, dann sollte auch dir auffallen, dass die Schwalbe genau den gleichen Schieber verbaut hat, wie alle anderen Serienfahrzeuge! tongue.gif

Es wurden lediglich verschiedene Gasschieber getestet, mehr aber auch nicht!

Und das Lenkerblech bei der S war alabaster. Die Farbe wurde vom Sperber übernommen. Und die Farbe beim Habicht ist ebenfalls alabaster. Farbvarianten waren je nach Hersteller auch hier möglich.

Die Frage um den Gasschieber sollte hiermit also geklärt und erledigt sein. biggrin.gif

Grüße Jörg


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Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Eisenbahner1983
Geschrieben am: 20.02.2013, 07:35
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Moin,

hat noch jemand Original Bilder der Schwalbe S in Olivebeige ? Aus Prospekten, Werbung etc. ?

Gruß Björn


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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 20.02.2013, 11:19
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QUOTE (Eisenbahner1983 @ 20.02.2013, 07:35)
Moin,

hat noch jemand Original Bilder der Schwalbe S in Olivebeige ? Aus Prospekten, Werbung etc. ?

Gruß Björn

Hab alles mögliche da. Was interessiert dich genau?

Gruß Jörg


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OTRIUS
Geschrieben am: 20.02.2013, 12:22
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Moin Jörg,

hast du die Sachen alle digital, also eingescannt? Dann bitte mich in Kopie nehmen... smile.gif

Gruß Christian


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Unhold
Geschrieben am: 20.02.2013, 17:59
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Hier ist der Bildausschnitt mit den drei verschiedenen Kolbenschiebern aus der alten KFT.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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der Unhold
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Eisenbahner1983
Geschrieben am: 20.02.2013, 18:04
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Moin Jörg,

wenn es nicht alzuviel mühe macht ?Alles was die S betrifft ...

Gruß Björn

P.S. Neben dem Bild steht ja auch das getestet wurde und das sich der ganz rechts bewährt hat. Also fand nur einer in der Serie Verwendung oder ?



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Gudupower
Geschrieben am: 20.02.2013, 18:06
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Aber Jörg hat schon Recht. Auch in dem Scan steht, dass ausschließlich die ganz rechte Variante in der Serie verwendet wurde. hmm.gif


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DerBuick
Geschrieben am: 20.02.2013, 19:17
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Die Materialien zur S-Klasse würden mich auch interessieren.


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Gruß,
Benny

Frau Schwalbe (1973, 51/1S)
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