Es gibt einen geraden Bremshebel; der ist für Bowdenzugbetäigung . Dann gibt es einen leicht gebogenen oder leicht geknickten für Gestängebetätigung . Da das Gestänge ja kein Widerlager braucht, wo sich eine Seilhülle abstützt, geht das Gastänge weiter am angedeuteten Widerlager (Anguss am Bremsschild) vorbei . Daher ist der entsprechende Bremshebel nach aussen gebogen oder geknickt . Sonst würde sich das Gestänge verbiegen .
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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