Spezialwerkzeuge für dem Motor Rh 50 und KRo Rh50

Hallo,in der Reparaturanleitung für Simson-Kleinkrafträder von 1968 sind sind alle notwendigen Hilsmittel zur Motoreninstandsetzung mit techn.Zeichnungen abgebildet.Mann braucht das Rad also nicht nocheinmal zu erfinden. Gruß Andreas

Hallo Freunde,

danke für die anerkennenden Worte, das tut der geschundenen Seele wirklich gut! Mathias: Die Abzieher sind aus 20mm Duraluminium (Alu aus dem Flugzeug- bzw. Vorrichtungsbau), die Schlüssel für die Ritzel bestehen aus derer 12mm. Tim: Modul ... Der Gebrauch dieses terminus technicus verrät mir, daß Du doch drinnensteckst im Maschinenbau? Ach so: Die kleinen Näpfchen mit diesen Löchern drin sind nicht für den Ein- und Ausbau der Schaltwelle (diese läuft ja nicht in Kugellagern), sondern der Kupplungswelle!

Gruß, Thorsten

Hat bis jetzt aber funktioniert

L.G. Lenni

....verzeih er uns unseren Übermut....

krieg dich mal wieder ein!

Wie in meinem Kurzurlaubsbeitrag schon erwähnt fand ich dieses Teil sozusagen im Dreck eines Bergbaugeländes. Es ist ein Steuerhebel der Hydraulik eines Stollenbohrers. Mich hat der Besuch im Bergbaumuseum etwas bewegt, wurde doch da wirklich was geleistet von den Bergleuten in der DDR was da alles unter schwierigsten Bedingungen gefördert wurde ich sag nur Hut ab

Also überlegte ich mir wie ich diesem ausgedienten Alt Teil einer neuen Verwendung zuführen kann

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Ich habe also den Knauf entfernt, meine Drehmaschine angeworfen und daraus einen Kupplungs Ausdrücker für RH50 Motoren u.a. gefertigt.
Knauf wieder ran und fertig war das Spezialwerkzeuch. Nun hat dieses gute Stück wieder eine Daseinsberechtigung

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Klasse!!
Manch einer hätte es einfach zurück in den Dreck geworfen....

Ja der Tony unser Resteveredler
Schön Handlich das Teil

Aber nicht jeder hat eine Drehmaschine
Ich hatte auf der Arbeit eine 10'er Stange gefunden (Schrottkiste)
Zuerst habe ich ein Loch in ein Ende gebohrt.
Dann am Schleifstein auf Durchmesser 9mm abgeschliffen. OK, Wirklich rund wirds nicht, reicht aber.
Dann mit ner Metallsäge und einer Feile den Schlitz hingearbeitet.
Da ich keinen Knauf zur verfügung hatte, erst einmal so benutzt.


Später bekam ich ein Schweißgerät. Also ne Stange oben abgeschweißt und fertig war die Sache.
Schön ist er nicht. Funktioniert aber perfekt!

ps. das war meine 'erste' Schweißung also die Naht nicht beachten Ich kanns mittlerweile besser

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Geht natürlich auch Benno aber ich wollte dieses Teil irgendwie retten

Das ist dir auch gelungen.

Moin Tony,

Ich habe die beiden Themen mal verschmolzen, da deine Geschichte hier wunderbar rein passt.

Hallo,
Heute war wieder mal so ein Wetter ,um was neues zubauen das alte hat nicht mehr so gehalten

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Mal mit Motor

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und anders rum.

Gruß Schubi

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