Vom Pedalmotor zur 4Takt AWO, meine 425T

[Pedalritter]

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[Pedalritter]

Danke Toni, für die Lupu!

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[Pedalritter]

Jetzt muss ich hier mal wieder was schreiben. Mir ist heute bei ner kleinen 40 Km Runde, nun schon zum zweiten mal die Krümmer/Auspuff Schelle (Teilenummer 41052) gebrochen, abgeschert wie auch immer. Wie habt ihr an dieser Stelle den Auspuff befestigt?

[essifreak]

Also ich hab son Nachbaudingens dran, das hab ich mir noch bissel gebogen und ne Unterlegscheibe mit Mutter drauf und fertig. Bis jetzt (also 500km ) hats gehalten

Grüße
Crispin

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[Pedalritter]

Hat mal jemand so ne Schelle über und würde sie mir zukommen lassen? Gegen Bezahlung oder Tausch versteht sich! Nur bräuchte ich die noch in dieser Woche. Teilenummer und so steht ein Beitrag weiter oben! Bitte helft mir!!!

[Pedalritter]

Doppelpost! :/

Bearbeitet von Pedalritter am 09.09.2014, 13:49

[Pedalritter]

Beim obligatorischen Krümmerschelle wechseln den Supergau entdeckt.

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[Pedalritter]

Reparatur oder Austausch? Ich bin ziemlich geplättet. Es war geplant, im Oktober eine Wochenendtour zu machen. So zu sagen als Geburtstagsgeschenk an mich selbst. Nun heißt es erstmal komplett Demontage und abwarten was möglich ist.

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[essifreak]

da reicht es doch den Hinterbau und Tank zu demontieren, den vorderen Teil abzudecken, das Teil etwas zu richten und wieder ordentlich festzuschweißen

Viel Erfolg!

Grüße
Crispin

[Pedalritter]

Das ist halt die Frage! So wie du sagst ist es heute schon passiert (bis auf das Schweißen).
Meine Überlegung geht nun so weit, dass ich Motor, Getriebe und Kardan überhole und direkt ein fahrbares Moped draus mache. Was mich aber def. viel Geld und Zeit kosten wird. Besonders eine brauchbare Zündung. Nur so wird es wieder nur eine Flickschusterei!

[essifreak]

Was ist denn mit deinem Motor und Getriebe? Solange die noch laufen und funktionieren, brauchst du da doch nicht unbedingt was dran zu machen.
Und überholte Zündmagneten sind immer wieder mal bei ebay oder kleinanzeigen drin, hab auch einen von ebay, der Funktioniert tadellos

[mifatwin]

Der Schaden ist zwar ärgerlich, aber nicht weiter wild. Stelle blank machen und anbrutzeln.

Wie ist das eigendlich, die Batterie soll ja beim schweißen am Fahrzeug immer abgeklemmt werden. Aber wie ist das mit der Zündung? Auch raus, oder drin lassen?

[Pedalritter]

Naja, Kardan schmiert Richtung Trommel, Getriebe / Kupplung ölt, Motor / Kurbelwelle ist auch eher Suboptimal. Soll bedeuten, dass alles aus dem sprichwörtlich letztem Loch Pfeift. Von daher macht es schon Sinn, mal alles zu checken bzw. zu regenerieren.
Da ich alle Teile und Ersatzteile da habe macht es schon Sinn, dass mal alles überprüft und ggf. erneuert wird. Da ist der Rahmenbruch eine gute Gelegenheit zu. Der Winter steht eh bevor.

[essifreak]

naja aber das kannst du ja jetzt erst mal Schweißen und noch nen ordentlichen Magneten reinbauen, das Hinterrad und der Kotflügel sind ja fix wieder drangeschraubt. Dann bis zum Saisonende fahren und Spaß haben und dann übern Winter den Kram regenerieren

Also so würde ich das machen

Grüße
Crispin

[Pedalritter]

Recht hast du ja.

Schauen wir mal. Werde berichten wie es weiter geht.