 Sperber Restauration. Bräuchte bitte Hilfe
| pobacke94 |
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Ja NA KLAR WERF ich den kettenlauf nicht weg  ach was die sitzbank ist original rot? gibt es das zum nachbestellen? mfg David 
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-Gruß David-
"Blauer Dunst - Zweitakt Kunst"
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| Unhold |
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Ja, die Sperber-Sitzbank ist original rot. Wenn du hier im Forum mal ein bisschen rumsuchst, dann findest du da auch Bilder. == >> Hier sind zum Beispiel sehr schöne Bilder davon..
Angefügtes Bild
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der Unhold
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| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (Unhold @ 08.11.2012, 16:58) | Falls du dir einen neuen Sitzbezug schneidern läßt, dann mach's gleich in rot, so wie es beim Sperber original mal war.
... und das alte Kettengehäuse bitte nicht in die Schrott-, sondern in die Ersatzteil-Kiste. Man weiß nie, ob man das Teil nochmal irgendwann braucht.  |
Diese Aussage ist so nicht richtig!!! Der Sperber hatte nur von 66-69 den roten Bezug. Danach war er bis zum Produktionsende im Jahre 1971 schwarz!! Interessant wäre also mal das Baujahr zu erfahren, dann kann man auch bestimmen welcher Bezug verbaut werden muss. 69 gabs den roten Bezug übrigens kurzzeitig auch noch ohne Seitennähte. Grüße Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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| Unhold |
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Gibt es ab und zu mal bei Ebay, ruft aber regelmäßig einen strammen Preis auf. Bis dahin kannst du vielleicht auch etwas improvisieren, indem du z.B. den SIMSON-Schriftzug auf durchsichtige Klebefolie druckst, diese auf einen Alu-Blechstreifen klebst und den dann vorübergehend hinten annietest. Ich bin jahrelang so rumgefahren.
Angefügtes Bild
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der Unhold
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| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (Unhold @ 09.11.2012, 17:39) | Gibt es ab und zu mal bei Ebay, ruft aber regelmäßig einen strammen Preis auf.
Bis dahin kannst du vielleicht auch etwas improvisieren, indem du z.B. den SIMSON-Schriftzug auf durchsichtige Klebefolie druckst, diese auf einen Blechstreifen klebst und den dann vorübergehend hinten annietest.
Ich bin jahrelang so rumgefahren. |
Ich glaube diesen Aufwand kann er sich sparen, denn er wird das Schild vermutlich garnicht brauchen, weil der Sperber meiner Vermutung nach Baujahr 70 oder 71 ist. Na schaun wir mal, was er schreibt. Jörg
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| domdey |
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| QUOTE (SimsonSammler1234 @ 09.11.2012, 19:10) | ...weil der Sperber meiner Vermutung nach Baujahr 70 oder 71 ist.
Na schaun wir mal, was er schreibt.
Jörg |
In diese Richtung geht auch meine Vermutung . Dann bräuchte er 'nen schwarzen glatten Bezug mit aufgeschweisstem "simson"-Schriftzug . 
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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