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> Ein Fahrrad mit MAW entsteht
Simson-Rheinmetall2E
Geschrieben am: 16.12.2012, 14:18
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QUOTE (Simson-Rheinmetall2E @ 16.12.2012, 12:23)
QUOTE (Beck´s @ 16.12.2012, 11:15)
Mir ist grad aufgefallen, dass ich alle meine Kerzenstecker aufgebraucht habe. Da ich also sowieso welche besorgen muss, kann mir bitte jemand sagen, welche Stecker am MAW verbaut wurden.

Ich kenne nur die Kerzenstecker mit Blechröckchen, meine aber nicht die vom Essi!
Finde gerade kein Bild.

Habe ein Bild gefunden:

Kerzenstecker
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essiquäler
Geschrieben am: 16.12.2012, 16:29
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Ich glaube nicht, dass das der ist. Der im Link gezeigte ist ja nicht mal vollständig ( Röckchen fehlt) und beschnitten ist er auch ( bei der Kabeleinführung).
Allerdings kamen die Blechröckchen erst ca. Mitte 57 zum Einsatz und MAW-Motoren gab es schon viel früher.

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Grüße Gerald
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Beck´s
Geschrieben am: 16.12.2012, 16:47
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Ok, ich weiß zumindest wonach ich suchen muss!
Bevor ich den passenden finde, werd ich dann sicherlich vorerst mal einen günstigen besorgen und verbauen.
Wie gesagt, sämtliche Vorräte sind verbraucht...


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Sebastian
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MAWfreund
Geschrieben am: 16.12.2012, 16:50
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Ich hatte an einem 55iger Motor mal einen dran, ohne Blechrock und identisch mit dem den ich an meinem 1er habe.
Ist das Rad aus Kraja also ein MAW TRäger geworden wink.gif


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Grüße Maik
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simsonDoDO
Geschrieben am: 16.12.2012, 23:25
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Ich habe hier auch noch einen unbekannten Zündkerzenstecker wenn jemand Interesse hat einfach PN


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Grüße Eric
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MAWfreund
Geschrieben am: 17.12.2012, 09:17
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Das ist der richtige, den hatte ich auch immer an dem motoren wenn ich Sie bekahm.


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Beck´s
Geschrieben am: 21.12.2012, 20:41
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Heut kam zumindest das länger gesuchte Teil für eins der beiden Fahrräder. Jetzt brauch ich nur noch nen zweiten.
Find diese Art Tachos irgendwie super...

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Grüße
Sebastian
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Beck´s
Geschrieben am: 29.12.2012, 14:46
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Heut ging's wieder etwas weiter. Tacho ist verbaut, hier fehlt mir nur noch der Tachoantrieb.
Gewebebenzinschlauch ist dran und Kette ist auch drauf.
Zündung ist auch mittlerweile drin, allerdings hab ich hier noch Probleme.
Ich bekomme einfach keinen Funken. Egal ob von Hand durchgedreht oder mit Akkuschrauber.
Ich hab alle mir zur Verfügung stehenden Zündspulen durchprobiert, aber keine brachte den gewünschten Erfolg. Ich bin ratlos!

Hat also noch jemand eine definitiv funktionierende Zündspule, die er mir verkaufen würde?
Gleiches gilt für einen 28" Tachoantrieb.


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Sebastian
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Beck´s
Geschrieben am: 16.01.2013, 20:53
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Heut hab ich mich mal dran gesetzt und mich mit der Zündung des Kleinen beschäftigt.
Erstmal alles gesäubert was zu säubern geht...

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Sebastian
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Beck´s
Geschrieben am: 16.01.2013, 20:55
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Sieht doch angenehmer aus wenn alles so sauber ist!

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Sebastian
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Beck´s
Geschrieben am: 16.01.2013, 20:57
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Wenn ich sage gesäubert, dann mein ich damit natürlich auch die Unterbrecher!

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Beck´s
Geschrieben am: 16.01.2013, 21:00
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In den nächsten Tagen folgen die weiteren Grundplatten die ich hab.
Dann nur noch jeweils die Zündspulen drauf und ich habe dies abgeschlossen.

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Sebastian
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Doc Holliday
Geschrieben am: 17.01.2013, 09:13
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QUOTE (Beck´s @ 16.01.2013, 21:00)
In den nächsten Tagen folgen die weiteren Grundplatten die ich hab.
Dann nur noch jeweils die Zündspulen drauf und ich habe dies abgeschlossen.

dann bringe ich Dir meine Grundplatte auch zum Reinigen vorbei .... laugh.gif schaut gut aus.

Konntest Du dem Ersatz Motor wieder einen Funken entlocken ?
Was macht das Spezial Gewinde ( da müssen wir noch ein Patent schreiben ) wink.gif ?


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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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Beck´s
Geschrieben am: 17.01.2013, 09:25
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Gib her die Grundplatte! Meine sind jetzt porentief rein!

Am Motor ist - der fehlenden Zeit geschuldet - bisher noch nix passiert!

Bin immer noch dabei Teile aufzubereiten.
Das Gewinde hält, wobei das ja der Spendermotor ist, der irgendwann in einer fernen Zeit mal überholt gehört!


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Grüße
Sebastian
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ENIGMA
Geschrieben am: 17.01.2013, 18:51
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Spezialgewinde,ich bin da auch mal ganz Ohr,was hast Du Dir den da ausgedacht?
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