Meine S50 B2 soll wieder glückich sein, Tagebuch und meine Probleme

KLASSE RALF
Danke bereits schon jetzt von mir.
mit spachteln habe ich ja keine Probleme mehr. Das klappt echt ganz gut, auch wenn ich 100mal länger brauche als ein lackierer?

Ralf, was ist mit dem Helm? Wenn ich den machen soll, schick Ihn mit

Hallo Menschen!

Schaut alles nach wirklich erstklassiger Arbeit aus! Ich bin euch auf ewig dankbar, alleine würde ich es nie hin bekommen und ich würde auch nicht wissen, wen ich sonst fragen könnte!

Der Kotflügel sollte ja jetzt bis zur nächsten Weltwirtschaftskrise halten.
Naja bestimmt länger.

Die Sache mit dem Tank verschlingt ja nun doch einiges an Arbeitszeit!
Aber ich bin da eigentlich ganz der Meinung von Unhold. Ich habe aufgehört bei alten Fahrzeugen Perfektion zu betreiben zumindest nicht ins kleinste Detail.

Ich freue mich schon wie ein kleines Kind, auch wie die Farbe aussieht!!
Ich hoffe du hast immer noch vor allem Spaß und Freude an den Arbeiten.

Du bekommst auch noch Wasserabziehbilder vom Engisch zumindest für den Tank. Seitendeckel bleiben wie sie sind und ohne Klarlack. Nun ist jetzt neben dem Wasserabzienbildern, noch eine andere große Bestellung an Dumcke raus gegangen... die mich nun in den absoluten Ruin treiben wird.

Zutun gibt es also noch. Zurzeit suche ich eine Sammelstelle in der Nähe für alte Batterien, wegen den 7,50€ Pfand.

Was mir immer noch fehlt ist:

- So eine Blinkertonne für den Blinkgeber
- Ein Felgenring der noch ok ist
- Schrauben für die Blinkerkappen hinten

Ich weiß immer noch nicht wie den Kupplungszug aus dem alten Motor befreien soll, da gab es hier mal ein Bild und einer hat geschrieben der wäre falschrum eingehängt.

1. Wird hinten der komplette Mitnehmer überholt, mit neuen geschlossenen Lagern. Das Ritzel bleibt wohl.

2. Eine neue Kette ist unterwegs.

3. Vorderrad wird komplett gemacht. Neuer Felgenring, neue Speichen und Lager und EBC Bremsbeläge. Die alte Felge hat einen krassen Schlag. Heidenau K36/1 kommt drauf!

4. Starthebel wird richtig montiert.

5. Evtl. in der Zukunft kommt noch ein Bremslichtschalter für die vordere Bremse hinzu.

Habe mir letztens sagen lassen, dass nun sogar eine 500er Kawa jährlich günstiger ist als eine Simson, zumindest wenn man davon ausgeht, dass man U25 ist...

Edit: Super ich habe die maximale Anzahl an Emoticons erreicht.. Könnten die Leute auch mal dazuschreiben wie hoch die maximale Anzahl ist!?


Nochmal danke an euch beide !!

Klar. Zwar muss ich mich manchmal aufraffen, aber wenn ich angefangen habe macht es sogar spaß.

Wenn es die gleiche wie an der Schwalbe ist, dann habe ich eine

Kein problem.

Nee, das ist eine andere. Habe nun aber einen Kontakt gefunden der mir dieses Teil besorgen kann.

Die Liste wird immer kürzer!

Nochmal wegen den Blinkern:

Welcher Anschluss ist Masse?
Wie werden die Kabel ordnungsgemäß befestigt?

Angefügtes Bild

Patrick, eigendlich ist egel welches Kabel wo hin kommt.
Bei unserem S51 war bei allen Blinkern die Masse an dem Sockel der Glühlampe angeschlossen .

Alles Klärchen!

Erstmal muss ich dann noch eine Masse vom Rücklicht legen. Waren ja vorher die ollen 12V Blinker verbaut.

Und die Kabel werden wohl einfach geklemmt?

Ich kenne das von Steckdosen, aber da sind Adern ja auch deutlich dicker.

Benno, wird diese Woche eigentlich lackiert?

Ich bin mir noch nicht ganz sicher, könnte aber was werden. Zumindest die blauen Teile. Heute abend schleife ich den Tank und sehe dann, ob ich fertig bin. Evtl muss ich nochmal nachspachteln

Aber jenachdem, wann Post aus Bayern kommt, mach ich das Blech auch erst fertig und kann dann an einem langen oder an zwei Tagen hintereinander lackieren. Also es kann schon Planänderungen geben.

Spätestens Ende nächster Woche, sollte ich aber fertig werden. Somit kannst du dann am 4.5. mit deinem Möp zur Sternwarte kommen

Achja, daran habe ich gar nicht gedacht.
Ok, kein Stress.

Hast eine PN.

Ich glaube das Schutzblech wäre gestern geliefert worden, wenn ich daheim gewesen wäre.
So muss ich heute zur Post und es abholen.

Ich sag dir noch Bescheid, wegen Treffen. Zurzeit sind die Bilder, aber noch nicht da.

Kommste bei mir vorbei und schaust dir den Star und die Schwalbe an

Ok, können wir auch machen.

Da jetzt wieder einige Termine und Dinge zu erledigen waren, gab es eine kleine Pause.
Nach Ostern soll es weiter gehen.


Heute kam ein großes Paket.

So habe jetzt die Buchhaltung auf den neusten Stand gebracht, ist schon eine ganz schöne Summe die da zusammen gekommen ist.

Jetzt werden Ersatzteile sortiert und ordentlich verstaut, damit man auch mal was wieder findet.

Bezüglich einspeichen:

Sollte man auch hier nach dem Einspeichen auch etwas auf die Köpfe hauen und die Speichen am Gewinde leicht einölen? Kenne das nur vom Laufrad bauen fürs MTB.. Aber eigentlich schon oder?