Meine S50 B2 soll wieder glückich sein, Tagebuch und meine Probleme - Seite 37

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Meine S50 B2 soll wieder glückich sein, Tagebuch und meine Probleme

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Gudupower	Geschrieben am: 04.04.2014, 21:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4512 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Erster Start -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

GrasserBenno	Geschrieben am: 04.04.2014, 21:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3915 Mitgliedsnummer.: 5580 Mitglied seit: 12.06.2012	-------------------- Gruß Benno 62'er Sr2E - Restauriert 68'er KR51/1 - Patina 74'er Sr4/2-1 - Teilweise zerlegt, wird restauriert (erstmal eingelagert) 82'er S51 E - Wird 'ne Glitzerkiste (fertigstellung zurückgestellt) Wir benötigen Bilder für den Kalender Sendet die Bilder an: foto.ddrmoped@yahoo.de ►► Bestellformular ►► Homepage des Kalenders

Itildor

Geschrieben am: 04.04.2014, 21:46

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Beiträge: 754
Mitgliedsnummer.: 5363
Mitglied seit: 04.04.2012

QUOTE (Gudupower @ 04.04.2014, 19:13)

Ich dachte, das wäre nur ein Scherz gewesen.

Patrick, natürlich ist das ein Scherz!

Alles sicher bei mir angekommen

--------------------

LG vom Ralf

Fahrzeuge:

SR2E Bj.1973 Maron
SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold
Sr2E Bj. 1960
S51 B1-4 Bj.1982
SR50/1B
S70 Comfort (in Arbeit)

Onkelgartzi28	Geschrieben am: 04.04.2014, 21:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 5498 Mitglied seit: 21.05.2012	Scheen, dass sie läuft! Also wie der Gasgriff montiert wird, erklärt sich eigentlich von selbst, wenn du dir den mal anguckst, zusammen mit der Armatur. Seilzug in den Griff einhängen, Hülle etwas nach unten ziehen, und Griff in die Armatur stecken. -------------------- Gruß Benny Meins!: Moppeds: SR2E Bj. 1963 (Patina) KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau) KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau) SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina) S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( ) Fahrräder: 26er Opel Doppelstabil Bj. 1936 28er Diamant Modell EH Bj. 1953

Gudupower	Geschrieben am: 04.04.2014, 21:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4512 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Gibst da nicht so Widerlager und so wie bei der Schwalbe? Also einfach nur gut schmieren und gut ist, wa? -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

Onkelgartzi28	Geschrieben am: 04.04.2014, 22:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 5498 Mitglied seit: 21.05.2012	Das Widerlager ist quasi in die Armatur integriert. Ist viel einfacher aufgebaut als bei den Vögeln, weswegen früher auch viele ümgerüstet haben. Nur leider passte das Lenkerblech dann nicht mehr richtig. -------------------- Gruß Benny Meins!: Moppeds: SR2E Bj. 1963 (Patina) KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau) KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau) SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina) S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( ) Fahrräder: 26er Opel Doppelstabil Bj. 1936 28er Diamant Modell EH Bj. 1953

Gudupower	Geschrieben am: 04.04.2014, 23:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4512 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Ok, wird trotzdem die ganze Hülse gefettet? Dann würde sich ja der Griff drehen. -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

Itildor	Geschrieben am: 05.04.2014, 14:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 754 Mitgliedsnummer.: 5363 Mitglied seit: 04.04.2012	Hallo Patrick, ich habe mich heute Vormittag mal dem Schutzblech gewidmet Also erst mal den Steg in der Mitte raus ! Angefügtes Bild -------------------- LG vom Ralf Fahrzeuge: SR2E Bj.1973 Maron SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold Sr2E Bj. 1960 S51 B1-4 Bj.1982 SR50/1B S70 Comfort (in Arbeit)

Itildor	Geschrieben am: 05.04.2014, 14:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 754 Mitgliedsnummer.: 5363 Mitglied seit: 04.04.2012	Hier mal 2 Fotos , wie es darunter aussieht Angefügtes Bild -------------------- LG vom Ralf Fahrzeuge: SR2E Bj.1973 Maron SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold Sr2E Bj. 1960 S51 B1-4 Bj.1982 SR50/1B S70 Comfort (in Arbeit)

Itildor	Geschrieben am: 05.04.2014, 14:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 754 Mitgliedsnummer.: 5363 Mitglied seit: 04.04.2012	... Angefügtes Bild -------------------- LG vom Ralf Fahrzeuge: SR2E Bj.1973 Maron SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold Sr2E Bj. 1960 S51 B1-4 Bj.1982 SR50/1B S70 Comfort (in Arbeit)

Itildor	Geschrieben am: 05.04.2014, 14:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 754 Mitgliedsnummer.: 5363 Mitglied seit: 04.04.2012	Dann mal alles ein klein wenig sauber gemacht Das Teil geht natürlich nächste Woche noch mal zum strahlen, damit alles Porentief rein ist für Benno Angefügtes Bild -------------------- LG vom Ralf Fahrzeuge: SR2E Bj.1973 Maron SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold Sr2E Bj. 1960 S51 B1-4 Bj.1982 SR50/1B S70 Comfort (in Arbeit)

Itildor	Geschrieben am: 05.04.2014, 14:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 754 Mitgliedsnummer.: 5363 Mitglied seit: 04.04.2012	Ob ich die Löcher noch mit WIG zubekomme, bezweifel ich. Denke mal, das muss mit Zinn zugemacht werder. Mal zum Vergleich, das Blech oben hat eine Stärke von 1,25 mm ! Angefügtes Bild -------------------- LG vom Ralf Fahrzeuge: SR2E Bj.1973 Maron SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold Sr2E Bj. 1960 S51 B1-4 Bj.1982 SR50/1B S70 Comfort (in Arbeit)

GrasserBenno	Geschrieben am: 05.04.2014, 21:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3915 Mitgliedsnummer.: 5580 Mitglied seit: 12.06.2012	Man Ralf, KLasse hat sich auf jeden Fall gelohnt, dir das Teil zu schicken. Schon heftig, wie es zwischen den Blechen aussah. Aber da kommt mir grad ne Idee. Kann man das dünne Blech nicht ausschneiden und das herausgetrennte dafür einsetzen? Mag sein, dass die Idee Dumm ist, fiel mir aber grad ein. -------------------- Gruß Benno 62'er Sr2E - Restauriert 68'er KR51/1 - Patina 74'er Sr4/2-1 - Teilweise zerlegt, wird restauriert (erstmal eingelagert) 82'er S51 E - Wird 'ne Glitzerkiste (fertigstellung zurückgestellt) Wir benötigen Bilder für den Kalender Sendet die Bilder an: foto.ddrmoped@yahoo.de ►► Bestellformular ►► Homepage des Kalenders

Onkelgartzi28	Geschrieben am: 05.04.2014, 22:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 5498 Mitglied seit: 21.05.2012	Patrick, es reicht, wenn du nen bissel Fett aufn Lenker schmierst, oder in den Gasgriff selbst. Nicht ins Gummi, das dreht sich sonst auf der Stelle und du kannst kein Gas mehr geben. -------------------- Gruß Benny Meins!: Moppeds: SR2E Bj. 1963 (Patina) KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau) KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau) SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina) S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( ) Fahrräder: 26er Opel Doppelstabil Bj. 1936 28er Diamant Modell EH Bj. 1953

Gudupower	Geschrieben am: 06.04.2014, 19:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4512 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Alles klar danke! @Ralf Sieht ja echt interessant aus, und sieht so aus, als ob man es wieder hin bekommt oder? Damit hätte ich nicht gerechnet! Vorallem, dass das Blech so dünn ist. Mal eine andere Frage: Gehört bei mir noch die IFA Raute auf den Tank? -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

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