Meine S50 B2 soll wieder glückich sein, Tagebuch und meine Probleme

Bin hier gerade mit Frank am zusammenbauen...
Kann das mit der Schwinge so richtig sein?

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Das ist jetzt so der Stand.
Muss jetzt erstmal noch eine Liste machen, welche Schrauben genau fehlen.

Das mit der Schwinge ist aber weiterhin nicht geklärt. Das sieht irgendwie komisch mit der Hülse aus,d a ist einfach noch Spiel. In einer Schraubenliste steht auch, dass man für die Schwinge drei Muttern benötigt.

Frank kann das wohl auch noch besser erklären.


Anbei dann noch ein Bild vom Frank beim posen.

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Schön, dass du einen Schrauberkollegen hast. Da werde ich ganz neidisch.

Das ist aber wenn schon BennoFrank.

Zur Schwinge kann ich leider nichts sagen.

Weiterhin frohes Schaffen.

Ja das ist BennoFrank.

Ich habe übrigens auch ein Spiel beim Ständer, muss ich nochmal schauen.
Wünsche dir auch noch viel Erfolg. Nicht aufgeben.

Wie wird das Spannband richtig am Gepäckträger befestigt?

Weiß jemand, ob diese Aufkleber was taugen?

http://www.dumcke.de/product_info.php?info...nal-Design.html

Jo Vincent, das bin ich!
Eine große Hilfe bin ich Patrick aber nicht.

So. Ich werde aber mal eine vorhandene Frage etwas genauer stellen.

Wir haben getern an der Schwinge aufgegeben, weil wir uns beide unsicher sind. Patrick hätte es 'erst einmal' so gelassen, aber ich drängte zur Klärung.

Haben wir die Schwinge richtig montiert?
- Da wo die roten Pfeile sind, haben wir großes Spiel und könnten die Schwinge hin und her bewegen. fehlt da nicht noch irgendwas? Die Steben (mit den Fußrasten) wird außen aufgesteckt sagt Patrick, die kann es also nicht sein.
- Die Deckel (gelbe Pfeile) Sitzen die an der richtigen Stelle?
- Laut Patrick, sollen dort auch drei Muttern verbaut werden. Kann das sein?

Also ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das das so OK ist
Hilfe

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Die "gelben Deckel" sind die Anlaufbuchsen für das Motorlager. Sollten meines Wissens richtig montiert sein. Luft sollte in der ganzen Geschichte nicht sein. Im Zweifel sind nur die Hülsen im seitlichen Motorlager nicht an der richtigen Stelle (wie im Bild rechts zu vermuten). Montier mal die Steckachse und bring etwas Zug drauf, im Zweifel drücken sie sich dann in die richtige Position (Innenseite zum Hauptrahmen sollte bündig sein).
Muttern kommen dort auch nur zwei ins Spiel - links und rechts auf die Steckachse, nirgendswo anders.
Im übrigen werden am Stoßdämpfer am unteren Auge die Schrauben von innen nach außen, also erst durch die Schwinge gesteckt montiert. Von außen folgt dann eine große Scheibe die die Buchse abdeckt und dann die Mutter.

Naja jetzt rede dich mal nicht so runter. Fast alle Kinderkrankheiten sind ja jetzt beseitigt. Der Teufel steckt ja wie immer im Detail.

Vielen Dank, für die Info! Zurzeit ist alles nur gesteckt, da noch einige Schrauben fehlen. Wird dann also noch korrigiert, an die großen Scheiben kann ich mich noch erinnern.

In dieser Liste steht auch das mit den drei Muttern, scheinen wohl falsche Infos zu sein.


Die folgenden Bilder zeigen, dass alles wohl seine Richtigkeit haben muss.

So genau so, habe ich es jetzt auch montiert und es ist kein Spiel mehr vorhanden.

Stellt sich immer noch die Frage, wieso solche Sets hier angeboten werden.

http://www.zweiradteile-shop.de/fahrwerk/s...3-s70-sr50.html

Ist das einfach die Mutter fürs Hinterrad noch?

So restliche Schrauben sind mehr oder weniger besorgt.
In ein paar Tagen geht es weiter.

Kann ich für den Schutzblechhalter/Gepäckträgerhalter auch ohne große Probleme 16mm Schrauben anstatt der 14mm?

So heute:

- Schwinge beendet
- Gepäckträger zusammengebaut und montiert
- Herzkasten teilweise zusammengebaut und montiert
- paar Kleinigkeiten
- Telegabel und Gepäckträger mit Owatrol behandelt
- Fußrasten montiert



Passende Schrauben für die Dämpfer sind noch unterwegs.
Jetzt geht es langsam an die Armaturen und die Elektrik.
Die Lagergummis für den Tank passen natürlich wieder nicht und sind fast genauso so hart wie die alten...

Problem:

Ich kriege die Feder für den Fußbremshebel nicht eingehängt.
Jemand einen Tipp? Die scheint zu lang zu sein. (Nein es ist nicht die vom Ständer!)

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Auspuff etwas gereinigt dann noch und Lenker sowie Dämpfer hinten mit Haseline behandelt oder wie das heißt.



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Fußbremshebel.

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Sonst hänge die Feder doch einfach an der richtigen Stelle ein, dann klappt das auch

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Jop, Feder richtig einhängen wär auch mein Tipp gewesen

16er Schrauben kannste nehmen. Falls du dir unsicher bist, feil/säg/schleif doch n Stück ab.