Neue Anschaffung, 2x SR2+ 1 KR50

Hallöchen, da hier immer so viele schöne Berichte mit vielen Bilder zu lesen sind. werde ich nun auch mal meinen Beitrag leisten. Bin schon seit vielen Jahren Simson/MZ-Fan( Vogelserie+S51/S70/TS150/MZ250) und daher war es nur eine Frage der Zeit das sich ein SR2 in meine Ophut begab. So nun vor 3 Wochen. Mein Cousin(auch totaler Bastler u. Simsonfan) hatte jemand gefunden der 2 SR2 und einen KR50 in der Scheune stehen hatte. Wir nicht lange gezögert, hingefahren und aufgeladen. 400€ alle drei zusammen. Denke mal ganz guter Preis. Sein Vater nahm den KR50 und wir beide je ein SR2. Nur die Tanks+Vergaser gesäubert und schon schnurten alle drei!!! Der KR50 hat laut Tacho nur etwas über 1000km gelaufen, und da er immer noch dreht denke ich mal stimmt der KM-Stand. Vom Klang her ist es einfach ein Genuß den KR50 im Stand laufen zu hören. Wollen erstmal alle Verkehrssicher machen und ab Winter zerlege ich meinen SR2 und mach ihn komplett neu!!! Hier mal ein paar Bilder
Das erste mit KR50

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SR2 mit Beinschild Bj. 1958

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Mein SR2 noch in Bauphase, Bj.1958

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Erste Testfahrt mit SR2 und KR50, und orginalen Eierhelmen
Laufen echt Prima

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Hier noch ein Bild von einem komplett selbstgefertigtem Pocketbike meines Cousin. Echt Klasse was er so zurechtschweißt. Ist nen alter MAW-Motor verbaut.

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Bild2

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Bild3

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Boah, das Pocket Bike ist echt genial. Ich bin zwar kein Freund von diesen Dingern, aber dieses ist echt top gemacht. Super Arbeit, kannste deinen Cousin loben

Man beachte den direkt auf die Radnabe aufgezogenen hinteren Reifen

Komm erstmal auf die Idee

Max...

Ich bin ja auch kein Freund von Pocket-Bikes (bin eh zu lang dafür), aber diese Hardcore-Schüssel hat mit dem chinesischen Neuschrott ja so gar nichts zu tun ! Sehr fett ! Und überhaupt die restlichen Mopeds ! Für 400 EUR ? Guter Fang,- viel Spaß damit !

Gruß Sven

Ja das mit dem Hinterrad hat er wirklich gut gelöst.
Nur muß man falls mal etwas Luft nachzutanken ist leider das Rad ausbauen. Das Ventil sitzt nach innen in der Narbe. Als er mit dem Projekt begonnen hat, war erstmal nur der Motor und nach und nach entand der Rahmen drum herrum. Auch die Schwinge wurde von ihm komplett aus einzelnen Vierkantrohren zusammengeschweißt. Einfach Geil

Echt genial.

Aber sage mal bei deinem viertem Bild sitzt der jenige doch nicht auf einem aufgebockten KR50, oder?

Sorry, das bin ICH!
Habe schon richtig drauf gewartet das dazu jemand etwas sagt!
War aber nur ganz kurz fürs Foto, da ich zuvor noch den Torweg geschlossen habe. Deshalb stand er aufgebockt da. Ist aber nichts kaputt gegangen oder verbogen, war wirklich ganz zärtlich!!! Hi hi!