 Teile Teile Teile .... Tinos Moped Teilemarkt, Löse meine Sammlung auf ...
| Sachswolf |
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Unregistered
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| QUOTE (essiquäler @ 29.09.2012, 22:12) | Sachs - manchmal kann man durch Unwissenheit viele andere Leute unsicher machen. Das was du bisher an dieser Stelle geschrieben hast, ist alles falsch. Hier geht es um einen Motor von Bj. 60/61 und nicht Aluständer. Die Motoren mit Aluständer haben auf der linken Seite eine Simmeringabdichtung an der Pedalwelle. Das bedeutet an dieser Stelle ist das Gehäuse etwas stärker - was man deutlich sehen kann.
Demzufolge haben diese Motoren von Haus aus eine aus Plastik gestehende , mit Magneten versehene Ölablaßschraube.
Und nun komm ich auf Tinos Motor zurück. Wahrscheinlich war da mal das Gewinde im Motorgehäuse kaputt. Deshalb wurde eine größere Ölablaßschraube verwendet.
Sachs - du bist doch nun schon ein ganzes Weilchen hier im Forum unterwegs. Da sind dir doch auch schon einige Motoren per Bild begegnet. Wenn du dein Wissen plötzlich nicht mehr richtig zuordnen kannst, dann nutz doch mal die Suchfunktion.
Mein Beitrag gehört hier zwar nicht hin, weil es ein Verkaufsthread ist, aber das mußte ich mal loswerden.
Mario - kannst du auch gerne löschen. |
Dein Blick trübt dich. Der Ölblass am Tinos Motor ist eine kleine Schaube und ich habe schon massige Motoren mit großen Schrauben gesehen und die passen hinten und vorn nicht in Rahmen.
Es war total unerheblich ob das Teil nun ein Simmering hat oder nicht..bitte keine Verwirrinforamtion, es geht um den Ölablass!
Außerdem geht es hier nicht um Wissen, sondern um Fakten..die mehr sprechen als ürgendwelche Bücher, die meist eh hinten und vorn nicht hinhauen. Das weist du aber auch selber..
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| enrico-82 |
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Hallo Tino, ich könnte von einem Sr2 Motor den linken Deckel benötigen, also den fürs Getriebe. Bei meinem ist leider das Gewinde der Ölschraube hin  Hast du sowas?
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| pneubusiness |
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Preisupdate bevor es in die ebay geht.
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MfG Tino
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| essifreak |
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gegen versandkosten? wenn ja, würde ich die nehmen ;-)
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