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> Teile Teile Teile .... Tinos Moped Teilemarkt, Löse meine Sammlung auf ...
pneubusiness
Geschrieben am: 28.09.2012, 19:28
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Aha verstehe David, man lernt nie aus thumbsup.gif

Ich mach morgen mal von unten, eventuell kann ich noch was anderes haben. In Opas Schafstall liegt auf alle Fälle noch was rum. Ungefährlich ist es aber nicht da drinne, Einsturzgefahr und Viehzeug. Da sind Gerald jetzmal sogar große Spinnen übern Kopp gekrochen laugh.gif


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MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...


SR1 Bj. 55 maron (original)
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Sachswolf
Geschrieben am: 28.09.2012, 19:31
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Unregistered









Mach dir nicht zuviel Arbeit, dringend ist nicht, ich restauriere dieses Jahr keine Essis mehr, keine Zeit. ermm.gif

Hab ein 1962er und 1958er , die auf mich warten. smile.gif
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pneubusiness
Geschrieben am: 29.09.2012, 11:57
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Hier David

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pneubusiness
Geschrieben am: 29.09.2012, 17:18
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Motorfrakment KR50

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pneubusiness
Geschrieben am: 29.09.2012, 17:20
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Spinnenschuppenfund blink.gif

Motornummer KR09160

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pneubusiness
Geschrieben am: 29.09.2012, 17:28
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Auch aus der Spinnenbude ....

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pneubusiness
Geschrieben am: 29.09.2012, 17:29
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Sachswolf
Geschrieben am: 29.09.2012, 19:02
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QUOTE (pneubusiness @ 29.09.2012, 12:57)
Hier David

Falls das noch der obengenannte Motor ist..passt der nur in Aluständerrahmen.

Ich hoffe, der Käufer weis das. thumbsup.gif
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essiquäler
Geschrieben am: 29.09.2012, 21:12
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Sachs - manchmal kann man durch Unwissenheit viele andere Leute unsicher machen. Das was du bisher an dieser Stelle geschrieben hast, ist alles falsch. Hier geht es um einen Motor von Bj. 60/61 und nicht Aluständer. Die Motoren mit Aluständer haben auf der linken Seite eine Simmeringabdichtung an der Pedalwelle. Das bedeutet an dieser Stelle ist das Gehäuse etwas stärker - was man deutlich sehen kann.
Demzufolge haben diese Motoren von Haus aus eine aus Plastik gestehende , mit Magneten versehene Ölablaßschraube.

Und nun komm ich auf Tinos Motor zurück. Wahrscheinlich war da mal das Gewinde im Motorgehäuse kaputt. Deshalb wurde eine größere Ölablaßschraube verwendet.

Sachs - du bist doch nun schon ein ganzes Weilchen hier im Forum unterwegs. Da sind dir doch auch schon einige Motoren per Bild begegnet. Wenn du dein Wissen plötzlich nicht mehr richtig zuordnen kannst, dann nutz doch mal die Suchfunktion.

Mein Beitrag gehört hier zwar nicht hin, weil es ein Verkaufsthread ist, aber das mußte ich mal loswerden.
Mario - kannst du auch gerne löschen.


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Grüße Gerald
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docralle
Geschrieben am: 30.09.2012, 05:23
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So ein Deckel für unten täte mich interessieren. Müßte mal in der Garage aufräumen...


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1986-2016 Der Roller wird 30
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1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder....


Gruß Ralle
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essifan
Geschrieben am: 30.09.2012, 06:49
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QUOTE (essiquäler @ 29.09.2012, 22:12)
Mario - kannst du auch gerne löschen.

Warum ?? hmm.gif
Dein Beitrag erläutert doch den Unterschied bei den Essimotoren gut. :thumbsup
Alles wird der David auch nicht wissen. Also alles ok.

Grüße Mario


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pneubusiness
Geschrieben am: 30.09.2012, 12:17
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Spatz Limadeckel ... Keine Kettenausplatzer/Risse. Grob gereinigt. Mitnehmerblechlein vom Tachoantrieb fehlt.

20,- + Versand VB


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pneubusiness
Geschrieben am: 30.09.2012, 19:27
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Unbekannter Luftfilter neu .... eventuell MZ. 10cm Durchmesser Höhe ca. 5cm in OVP


6,- + Versand ??

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simson willi
Geschrieben am: 30.09.2012, 19:31
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So einen Luftfilter allerdings in der Version "verfault" hab ich heute aus meiner ETZ geholt, wird schon MZ sein!
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pneubusiness
Geschrieben am: 30.09.2012, 19:54
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Gabelbleche (gleich) Stk. 5,- + Versand

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