Neue 70er Schwalbe in der Runde, Mit paar Handgriffen wieder fit

Hallo Leute,

dass Schwälbchen läuft nun wieder Tip Top.

War nur die Kerze gewesen. Hab zum Glück noch meine alte Messlehre gefunden und konnte die Kerze auf 04mm einstellen.

Nun habe ich dass nächste Problem.

Habe mir gestern eine neue Batterie gekauft(6Volt).

Als ich diese gestern einbauen wollte, passte diese nicht in die Öffnung.

Also heißt es nun die Blechteile abbauen und die Batterie so einbauen.

Sonntag werde ich mich dann mit der Politur beschäfftigen und Bilder werden dann auch folgen.

Wieso passt die Batterie nicht in die Schwalbe? Das gibts nicht. Die muss reinpassen. Blechteile muss man zum Einbau nie abbauen.

Hast du dir vielleicht die Falsche gekauft?

Die richtige Batterie sollte ein 6V 4,5 Ah sein, die geht dann auch rein.

Gruß Jörg

Ich habe wahrscheinlich die falsche gekauft

Ich guck dann mal die genauen Daten an.

Die passt von der Größe nicht rein ist ca. nen Zentimeter zu groß.

Habe die bei ...Unger gekauft.

Wollte eigentlich zu Hain Gericke, aber der ist ja seit Donnerstag Geschichte.

Du hast vermutlich eine für S50/51 oder so gekauft, die sind größer

Warum ? Macht die ganze Kette dicht ?

Gruss,
Raffi

Servus,

zumindest in Dresden der ist weg.

Hier dass Bild der Batterie. Hab doch echt die falsche geholt

Angefügtes Bild

Naja, also hab ich dann den Lack weiter gemacht

Angefügtes Bild

Ist zwar noch nicht sooo perfekt. Aber Stück für Stück gehts voran.

Angefügtes Bild

Na dann geb das Teil zurück. Würde dir eh empfehlen eine Sotex zu kaufen, denn wer weiß wie lange diese Noname Batterie hält.

Mit der Sotex in meinem Habicht hab ich bis jetzt sehr gute Erfahrungen gemacht.

Mit was polierst du deine Blechteile? Ich nehm immer 3M Politur damit kann man den alten Lack zu neuem Glanz verhelfen.

Gruß Jörg

Ich nehm immer des Sonax.

Erst die Schleifpaste. Damit muss man aber sachte umgehen. Sonst hat man irgendwann keinen Lack mehr auf dem Blech.

Und danach mach ich von Sonax die Autopolitur drauf. Hat auch Wachsanteile.

Damals hab ich immer von WÜRTH das P55 genommen. War auch gut.

Eine 11Ah-Batterie geht nicht ins Batteriefach der Schwalli .
Nimm, wie Jörg geschrieben hat ein 6V 4,5Ah von Sotex . Die hat schraubbare Stopfen und zusätzlich den Deckel wie zu DDRZeiten . Da hast du keine Probleme mit überlaufender Säure bei undichten Stopfen .
Der Entgasungsschlauch muss 600 mm lang sein ! Der mitgelieferte ist meist viel zu kurz ! Den gibt's aber als Extra-Ersatzteil . Abmessung ist 4X6 .

Hi Domdey,

werde mir wohl die von euch empfohlene Batterie holen.

Danke

Die Sotex ist echt gut, hab ich auch im Star

Mit Sotex hab ich schon 2mal ins Kloo gegrfiffen, 1ne ist nach 1,5Jahren so gut wie Schrott und die Schwalbebatterie sogar schon nach 1Jahr Schrott Und das beste die 12V Sotex die in Verbindung mit der Vape bei mir arbeitet schwächelt auch wenn das Moped mal 1Woche nicht in Betrieb ist .
Wenn ich mir mal ne neue Karre hole verbau ich bestimmt nix von Sotex da kommt ne gebrauchte Gel-Batterie rein ~10€ und hält dann länger als 1Jahr, in der ETZ hab ich einen 2AH GelAkku aus einer Solarstromanlage drin, und der ist schon 3Jahre alt und funktioniert noch bombastisch, viiiiel besser als die 4,5Ah Sotex Gülle die es gibt

AAALLSSSOOO, ich hatte 2000 beim Sperber eine Sotex 6V 4 Ah eingebaut . Diese hielt ganze sechseinhalb Jahre !!! Die jetzige ist ja nun auch schon diese Zeit drin . Beim Habicht wurde genau so eine Batterie nach zwei Jahren undicht (einsteckbare Stopfen) . Da stellte ich auf 6V 4,5 Ah um, welche die einschraubbaren Stopfen hat und den Deckel oben drauf . Ich musste lediglich die Rundstecker gegen Kabelschuhe in Gabelform tauschen . Diese versieht nun zuverlässig ihren Dienst im Habicht .
Pflege und Wartung tut eben gut .