Miele Motorfahrrad, WInterprojekt, nun hab ich wieder was zum basteln.

Die miele macht mich arm, für das Geld hätt ich ein Fahrrad bekommen.

Dann hab ich das große Emblem montiert mit geradem pfeil. Nun ist auch der teil wieder komplett.

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Hier noch mal ein Zwischenstand.

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Wenn du dich an den Motor ranmachst, wirst du wohl so 100 - 150€ einplanen können.

Schon ein tolles Gerät mit einem Blick zum liebhaben. Mal sehen wann ich es geschafft hab das. sie fährt.

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Der Motor hat noch Zeit, erstmal mach ich das Fahrgestell.

Ist ja auch nur logisch, denn schließlich ist die wichtigste Funktion dieses "Antriebs" eigentlich die Rücktrittbremse und da wäre es doof, wenn sich das Ritzel dabei lose drehen würde.

Ist das niemendem aufgefallen , mir auch erst nicht. Da muss ich wol den Konus wechseln, so dürfte das wol kaum noch gehen.

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Da hatt ordentlich Kraft gewirkt beim Bremsen. Ich denke das war ein Fehler die Motorräder noch mit Rücktrittnaben auszurüsten, die können doch garnicht das Gewicht stoppen wenn es erstmal rollt.
Scheint zu schwach dimensioniert zu sein., besser wären Halbnaben mit Trommelbremsen gewesen.
Aber was soll man machen, ist eben original.

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So lollte es aussehen, aber nun habe ich Angst zu bremsen, den wer weiss wie oft ich Gelegenheit habe diesen Achskonus zu bekommen in neu. Ich werde also nur die Vorderbremse nutzen zum größten Teil.

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Man könnte auch sagen:
"wer bremst verliert..."

viel Geld nämlich

Schönes Projekt

Naja, vieleicht fällt dir noch was Zeitgemäßes ein, was hält. Die SR2 hat auch noch eine Rücktrittbremse(betätigung).

Moijn Maik,

was für eine Miele ist das genau? Nen Kumpel hat ne Miele KR 31 oder so.
Wenn ich mal ne Gelegeheit komme kann ich mal nen paar Bilder schiessen.

Greetz

Keine Anung ich weiss nur das sie ein Vorkriegsmodell ist was so bis 49 gebaut wurde. Ich glaub das letzte Modell aus den Enddreißigern. Die Übersicht die ich kenne geht nur bis 38.

Die K30 wurde von 50-53 gebaut mit 100ccm. Da gibt es eine nummernliste. Das Problem ist die beginnt 1950 mit 939329 . Meine Nummer lautet 867042 somit ist sie älter. Ich hab also eine 720 die 1938 rauskahm und Anfang der 50iger durch die 730/K30 abgelöst wurde. Also quasi den Übergang. Motor ist noch vorkrieg, also hat man noch bis 1950 die vorkriegsversion gebaut.