Preis für lackieren einer Schwalbe, Schwalbe Lackieren

Watt? Viel zu teuer! Das würd ich hier bei uns in MD für weniger als die Hälfte kriegen...

Und sollte irgendwo mal eine schadhafte Stelle entstehen, dann unterwandert der Rost die Pulverbeschichtung und man kann da nicht mal schnell die Stelle ausbessern.

Bei pulverbeschichteten Teilen kann es auch durchaus vorkommen, dass beim montieren die Beschichtung an den Löchern abplatzt.

Weiter spricht gegen eine Pulverbeschichtung, dass jede Unebenheit sichtbar ist. Dellen und evtl. Rostnarben werden also nicht verschwinden. Bei großen Sichtteilen wie z.b. dem Schwalbepanzer oder dem Beinschild sicher keine schöne Sache. Und bei Oldtimern muss ja bekanntlich immer ertwas gespachtelt und gefüllert werden.

Und um Originalität gehts hier ja nur am Rande, denn selbst Pulverbeschichtung war Ende der 80er bei der S51 ja sogar original.

Gruß Jörg

Beim SR 50/80 ja auch .

Auch beim Trabant(z.B.:Batteriespanner). Aber die Qualität war/ist mega schlecht.
Nach einer gewissen Zeit kann man die Beschichtung abziehen und das Metall auspacken wie ein Weihnachtsgeschenk. Das ist der letzte Scheissdreck!

Natürlich ists in dem Fall schon unten drunter kräftig am Rosten.

Deshalb kommt Pulverbeschichten bei meinen Fahrzeugen nich' in die Tüte !

...das alte leidige Thema
Ihr dürft hier das industrielle, qualitativ minderwertige Großserienpulverbeschichten nicht mit dem individuellen, auf jedes Teil einzeln abgestimmte Pulverbeschichten vergleichen. Das ist wie mit den Äpfeln und Birnen!
Die Originalität mal außen vor gelassen haben wir in der Gruppe einige Schwalben deren Blechtkleid gepulvert wurde! Jedes Teil wurde nach seinen Beschaffenheit entsprechend gepulvert. Vorher wurde mit Epoxy grundiert und die Qualität ist von einer Lackierung kaum zu unterscheiden, abgesehen vom unschlagbaren Preis und der Tatsache, alles aus einer Hand zu haben, sprich strahlen und pulvern. Sogar Hochglanzversiegelungen sind möglich. Das hat wenig mit dem Tor und Gartenzaun pulvern gemein
Wer möchte kann sich bei meinen Pulverer mal über das moderne Pulverbeschichten belesen
www.pulver-beschichtung.net (Der Preis für die Schwalbe Verkleidung ist gleich auf der Startseite zu lesen )
Nachteile sind einzig das die Bleche beulenfrei sein sollten oder man muss damit leben, wobei ich gehört habe das es neuerdings spezielle Füller gibt die gepulvert werden können.

Genau das meine ich nämlich auch: die Pulverbeschichtung steht und fällt mit der Qualität, mit welcher sie ausgeführt wurde. Wenn man so zuhört glaubt man gerade, das oben genannte könne beim lackieren nicht passieren. Da gibts auch genug Pfuscher, beim lackieren sind die die Vorarbeiten genauso wichtig wie beim pulverbeschichten.

Ich habe bereits mehrere Rahmen und auch schon ganze Mopeds pulvern lassen, viele mussten zweimal hinsehen ob das nun lackiert oder beschichtet ist. Das ganze lässt sich in hochglänzend ausführen, da wird der Unterschied zu einer Lackierung schon gering (zumal die Schwalbe von Haus aus auch nicht gerade absolut hochglänzend gewesen sein dürfte). Macken in der Beschichtung kann man ebenso mit einem Lackstift austupfen als wenn es Lack wäre.

Ein paar Nachteile bleiben dennoch (wurden teilweise auch schon benannt):

- Beulen und Dellen spachteln und dann beschichten geht nicht.
- Das Blech muß eben sein. Gewinde und Sitze müssen gewissenhaft abgedeckt sein sonst geht die Schraube oder das Lager nicht mehr rein.
- Beim strahlen muß aufgepasst werden damit sich das Blech nicht verzieht.
- Nur Uni-Farben möglich (soweit ich weiß geht nur silbermetallic).

Ich habe mit einer Pulverbeschichtung noch keine schlechten Erfahrungen gemacht. Ich möchte aber dazu sagen daß meine Fahrzeuge nicht im Winter gefahren werden, allerdings hat das nichts mit der Beschichtung zu tun, vielmehr restauriere ich ja kein Fahrzeug um es dann dem Salz auszusetzen.

Stimmt so nicht,bei meinen Pulverer gibt es seit kurzem jetzt auch Spachtel der fürs Pulvern geeignet ist.

Hatte ich ja bereits erwähnt
Im Grunde sind jeder Ral Ton ( ich weiß, nicht original ) candy und eben Hochganzbeschichtungen möglich.
Es ist eine alternative zum Lackieren. Original ist es eben nur mit den Farben vom Doc z.B.

Das mit dem spachteln wusste ich nicht, wieder was gelernt, danke!

Ja und dass nur Uni-Farben möglich sind, stimmt auch nich
Der bei uns in MD pulvert auch Metallic-Krams, auf Wunsch mit Flakes. Das sieht verdammt fetzig aus. Aber keine Angst, ich hab das an meinen Mopeds nich

Danke für die schnellen antworten=)