Zufallsentdeckung, 59er SR2

@ docralle

willste eine Alufelge und ne 10er Renaknabe los werde?

Hatte auch schon mal PM versucht hat aber nicht gefunzt

Mfg Christoph

Hi,

so nach langer zeit im Garten und Wintervorbereitung geht es etwas in der Garage weiter

Nun habe ich den Lenker abgenommen und Amaturen ab!!

Am Lenker ist doch schon ne menge Rost und kaum noch Chrom zu sehen!!

Nun ne frage hat jemand noch einen Lenker der besser aussieht? Im Tausch wenn er ihn ehh hätte verchromen lassen?

Mfg Christoph

Bild von Lenker folgt natürlich

Hilft vieleicht noch etwas Silbergrau zum Aufhübschen. Uns was die Feder betrifft, nehm einfach die Schraubenfeder. Da war es halt eine Weihnachtsgans zuviel, was den alten in die Ewige Jagtgründe brachte. Anderseit, was spricht dagegen, Neuteile nur da zu verbauen, wenn anderes nicht beschaffbar ist oder verschlissen ist. Das ist Zwar nicht DER Patinalok, welche hier irgendwie alle anstreben, aber lebendiges und ständigbenutztes Moped draus werden läßt. Und, so halte ich es auch mit meinem Roller, macht immer wieder Sinn.

Hey,
hab mir mittlerweile wieder ein Originales Gummielement besort werde das erstmal verbauen

Hab den Lenker jetzt gereinigt den Rost beschliffen und mit Fertan bestrichen dadurch wird er erstmal in eine Schutzschicht umgewandelt und dunkel vielleicht sieht das ja garnicht so dumm aus

Lass es jetzt einwirken und dann mach ich mal a foto


Christoph

So der Lenker ist fertig bestrichen, mit Nachbau Gummis und Bowdenzügen bestückt wo ich allerdings noch hoffe das sie passen

Christoph

Angefügtes Bild

Ich finde mit der Fertan behandlung sieht er schon besser aus aber vielleicht ergibt sich es ja mit einem etwas der weniger Rost hat!!
Man hält natürlich die Augen auf

Hab jetzt mal noch ne frage zu dem Owatrol?!
Ich hätte jetzt alle teile gereinigt,entfettet mit Bremsenreiniger und dann das zeug drauf!?
Wie oft muss ich es bestreichen?
Und wielange dauert es bis es trocken ist?

Na dann viel Erfolg. Wie am am Etikett erkennen kann, sind das polnische Bowdenzüge.

Was diese Dinger taugen gibt's unter anderem hier zu lesen.

Leider wird (vor allem über eBay) immer mehr von diesem Billigkram angeboten, und damit meine ich nicht nur Bowdenzüge.

Ich hatte die Dinger auf der Oldtema geholt den Komplettensatz für wenig Taler war von Anfang an Skeptisch aber ich dachte mir wenn ichs nicht probier weiss ichs nicht
Und wenn sie wie erwartet nicht die Welle sind weiss ich ja wo ich richtige her bekomme

Hättest du dich lieber hier vorher mal kundig gemacht, dann müsstest du dir jetzt nicht noch einen Satz ordentlicher Bowdenzüge holen.

Das Zeug aus Polen ist der absolute Oberschrott! Material, Verarbeitung, keine Passgenauigkeit! Einfach nur billig und rausgemissenes Geld! Das Problem ist aber leider, die Leute wollen immer alles billig billig haben erwarten aber im Gegenzug Qualitäsware. Das geht halt nunmal nicht!

Wer Qualitätsware vor allem Made in Germany will, der muss auch gewillt sein ein paar Euros mehr ausgzugeben! Solange die Leute immer wieder diesen Schrott kaufen, werden diese schlechten Nachbauten auch nicht vom Markt verschwinden.

Gruß Jörg

Habe mir die Verarbeitung vorher anguckt sieht nicht schlecht aus,und im nachhinein die Seelen kürzen oder nippel um löten mag nicht das problem sein!!
Ich hatte vorher mit einem gesprochen der das jahr zuvor die gleichen geholt hatte er hatte keine Probleme!Da war
lediglich die Tachowelle die nicht passte also hab ich die nicht mit genommen


Ich denke es ist schwierig sich über etwas ein bild zu machen wenn man es nicht selber probiert hat!!
Wenn der Essi wieder zusammen ist und es wirklich nur an den Bowdenzügen liegt schimpf ich bestimmt auch wie ein Rohrspatz aber wir heisst es so schön!?

Aus Fehlern lernt man

Habe jetzt die Vordergabel auseinander genommen und gereinigt die Gummipuffer sind porös und kaputt, da müssen andere her!!

Bei den schwinghebelbolzen sollte doch kein merkliches spiel vorhanden sein oder?

Hatte jetzt hier im Shop nach neuen buchsen aus Miramid geguckt, natürlich auch gefunden aber nun stellt sich mir die frage wenn ich die alten entferne und welche aus miramid rein mache was mache ich dann mit der scheibe auf der anderen seite von der Buchse? wisst ihr was ich meine?

Also quasi die gegenüberliegende?

Angefügtes Bild

Und müssen die buchsen auch aufgerieben werden oder sind die passgenau?

Anbei ein bild vom bolzen der doch recht fest saß!!

Angefügtes Bild

So die frage.mit dem aufreiben hat sich geklärt hab nochmal das forum durchsucht,
es passiert ja durchs rein machen der buchsen das die bolzen nicht mehr richtig passen

Nun bleibt aber trotzdem die frage nach der “ Anlaufscheibe“ was mit der ist wenn ich Miramid verwende!?

Danke schon mal

Die Beilagscheibe kommt trotzdem rein.