Aus"FLÜGE" mit Schwalben, Alle Ausfahrten Bilder hier rein...

wenn schon durch Ingolstadt, dann bei Audi vorbeiknattern

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Die Schwalben flogen heute tief, was ich alsbald ca. 16 Uhr zu spüren bekam, deshalb endet meine Fotocollage hier. Denn als ich zu besagter Zeit nach Hause fuhr um meine Frau zum anschließenden Grillfest abzuholen kam ich in ein ordentliches Gewitter mit Sturm. Ich wurde Hochdruckgereinigt und hatte teilweise 45° Seitenneigung. Das Wasser peitschte waagerecht ins Gesicht -wie Nadelstiche- und ich fuhr nur noch nach Umrissen. Das Nikki war ein Wassersack und die Klamotten waren durch und 10kg schwer Nie wieder!!!Das schlimmste-Schönwetter-Schwalbe nass

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Heute war bei mir wiedermal Organisations- und Einkaufstag.
Angesichts des Wetters und der auch in der Tschechei langsam unbezahlbaren Benzinpreise wurde natürlich alles per 2-(3- ) Rad erledigt...

Und wieder die ewige Diskusion um "Original oder nicht Original"!
Dabei wurde gleich noch Kontakt zu einem potentiellen Teileabgeber geknüpft...

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heut hatt ich mal wieder ein Stündchen Zeit und da hab ich mich doch gleich mit samt der Kamera verdrückt!

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Es ist momentan wieder Kaiserwetterchen, nur bin ich dieses Wochenende zum Poltern im Osten unterwegs, so dass am Sonntag wahrscheinlich keine Bilder von mir bezüglich Ausfahrten zu erwarten sind.

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Also dann hier die Eckdaten meiner großen Alpenrundreise



Zusammenfassung

Strecke: Hamburg – München, DB Autozug
München - Groß Glockner Hochalpenstrasse- Edelweißspitze - Garda See –
Ledro See-Idro See-Iseo See-Comer See-Varese See-Lago Maggiore- Asti-Alba-
Ventimiglia -Nizza-Monaco-Cannes-Grasse-Schlucht von Verdon-Castellane-Cole de la Bonette (2802 Meter)-Jausiers-Grenoble-Belfort-Mulhouse-Freiburg-Rastatt- Karlsruhe-
Darmstadt-Frankfurt-Friedberg-Gießen-Kassel-Northeim-Seesen-Braunschweig-Lüneburg- Hamburg.

Dauer 11 Tage
Gesamtstrecke 3375 Km
Pässe 24
Höchster Paß Cole de Bonette 2802 Meter
Größte Steigung 17 %
Länder Deutschland,Österreich,Italien,Frankreich
Höchste Geschwindigkeit 101 kmh
Gesamtverbrauch 89,19 Liter
Getankt 19 Mal
Durchschnittsverbrauch 2,62 Liter
längste Tagesetappe 528 km
Höchste Temperatur 41'
teuerstes Hotel 71,50 E in Belfort
Verluste 1 Ölkanister (auf der Tanke stehen lassen)
Schäden Zündung Grundpl. gebrochen, aus Bestand ersetzt
Schwimmerkammerdichtung, mit Dirko Silikon ersetzt

Wir hatten saumäßiges Glück mit dem Wetter. Nur Regen und/oder Gewitter, wenn wir bereits im Quartier waren. Alle Leute in sämtlichen Ländern waren sehr freundlich und hilfsbereit.
Wir hatten leider keine Zeit für einen Ruhetag. Wir haben uns bei der Planung ein wenig bei den Entfernungen vertan. Daraus resultierte, daß wir an den letzten 3 Tagen ca 1500 km fahren mußten.
Die Simson Schwalbe und die Puch von meinem Kumpel haben sich bestens bewährt. Die beiden eher ungewöhnlichen Pannen konnten wir mit Bordmitteln beheben. Die Mopeds liefen bei der Hitze wie Uhrwerke und haben in den hohen Alpen unglaubliches geleistet. Alle Achtung vor den Erbauern dieser Prachtwerke.



Cole de la Bonette



Die Schlucht von Verdon

Gruß

michiel

Jetzt musst du uns aber mal erklären, wie du die 101km/h Spitzengeschwindigkeit geschafft hast.

Der Tim

Meine Schwalbe hat einen getunten Motor mit 5 Gang Getriebe und einigen anderen Goodies und ist als Krad zugelassen. Also alles legalisiert.
Außerdem ging´s ordentlich bergab.

michiel

Hallo Michiel,

da platzt du hier so rein mit so einer schönen Tour!

Wie kam es zu dem Entschluß so eine Monstertour zu planen und auch durchzuführen?

Hast du noch mehr Fotos?

Grüße Nick

Hallo
Ich hab im Jahr 2000 schon mal so einen ähnliche Tour gemacht. Von HH nach Bozen und zurück übers Timmelsjoch, mit meiner damal noch serienmäßigen Schwalbe.
Ich bin im Laufe meiner Zweiradkarriere schon sehr oft in den Alpen und am Mittelmeer gewesen. Aber sonst immer mit großen Motorrädern. Da muß man sich aber doch sehr auf die Straße konzentrieren. Mit einer kleinen Maschine hat man mehr Zeit zum gucken.
Mir gefallen die Touren mit der kleinen immer ausnehmend gut. Es ist alles so schön unkompliziert. Man wird überall nett behandelt. (guck mal der mit dem kleinen Roller)
Und zu Hause auf der Werkbank steht für den Notfall ein verpackter, kompletter Ersatzmotor. Den hab ich bis jetzt aber noch nie gebraucht.
Ich hab noch ein paar Bilder.



Edelweisspitze Groß Glockner







Gardasee

Soo, ich drängel mich mal mit rein, damit Ostbiker sieht, dass es auch noch andere Blaue Schwalben gibt .

Vogel in natürlicher Umgebung

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Schattenspiele

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Gestern wurde mal wieder der Freihafen unsicher gemacht.

Meine Schwalbe und n Freund sein SR50.


mfg Richard

Bearbeitet von metal-star am 28.07.2008, 17:51

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Super!
Nur seh ich lieber tundragraue oder orangene Schwalben, denn diese sind hier Mangelware wir haben in unserem Club sogar eine lecker biberbraune Nein, aber von blau hab ich genug!

Max, seit wann kannst du Beiträge hier im Schwalbenforum ändern?????