Aus"FLÜGE" mit Schwalben, Alle Ausfahrten Bilder hier rein...

Die Eindrücke muss ich jetzt anhand der Bilder ersteinmal verarbeiten.

Angefügtes Bild

Das ist Schade, wir haben ca 100km runtergepfiffen und das ohne Vorkomnisse, ausser, dass ich sie nach einer Standzeit von über 10min. immer 10-20mal mit Choke antreten muss. Wenn warm (bis ca. 5min.) kommt sie auf den ersten Tritt Zumindest wurde nocheinmal auf dem Rückweg durch Eichstätt die Bergtauglichkeit ausgetestet... und für vorzüglich befunden.
Da ging´s wieder rauf

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Oben: Ohne Worte....

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weiter an der Altmühl entlang... wo andere Urlaub machen

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...

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Noch ein paar Kalenderbildchen.... ich werd mir für nächstes Jahr definitiv einen privaten in A3-2 machen (lassen)... bei den vielen Motiven

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weiter gings mit offiziell erlaubten 50km/h - was will man mehr! keine Drängelei hinter uns und überhaupt kein Verkehr!

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immer dicht verfolgt

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Schloß Arnsberg (da waren wir ja auch schonmal oben)

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ca.1km vor meiner Haustür noch schnell eins mit Landschaft...

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...mit Reflexion...

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...und mit Fahrer
Allzeit Gute Fahrt vom Ostbiker!

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Das ist Schade, wir haben ca 100km runtergepfiffen und das ohne Vorkomnisse, ausser, dass ich sie nach einer Standzeit von über 10min. immer 10-20mal mit Choke antreten muss. Wenn warm (bis ca. 5min.) kommt sie auf den ersten Tritt Zumindest wurde nocheinmal auf dem Rückweg durch Eichstätt die Bergtauglichkeit ausgetestet... und für vorzüglich befunden.
Da ging´s wieder rauf

Gefahren ist sie gut, Papa kam mit dem S50 kaum hinterher.
Naja das Problem des verschmutzten Vergasers habe ich mittlerweile gelöst und nebenbei gleich noch den Schwimmer mit eingestellt und dann festgestellt, dass meine Nadel an der Spitze verbogen war.

Genug Offtopic
Sehr schöne Bilder, Christian. Gefallen mir wirklich gut. Wenn bei mir die Schwalben laufen würden (mal ohne Probleme) hätte ich auch noch glatt Interesse an einer tundragrauen bis 67.

Konsti

Es ward soeben bei der technischen Nachbetrachtung aufgedeckt!!! die Starterzugnachstellschraube war so tief eingeschraubt, dass der Zug fast 5mm Spiel hatte, da hat er bei Betätigung vielleicht 0,5-1mm abgehoben und dadurch war im kalten Zustand der Choke eher funktionslos jetzt kommt sie auf den ersten Tritt
Es wurde zu meinem Entsetzen bei der Vergaserschau noch das rechte Schaltseil bemängelt, welches sich aufgedrieselt hatte und nur noch an 2 Litzen hing Toi-toi-toi es wurde durch ein neuwertiges goldummanteltes ersetzt und bei der Gelgenheit wurde die Schaltarmatur gleich vollends gereinigt und neu gefettet, jetzt schaltet es sich gleich viel satter und angenehmer.