Neuaufbau meines 66 Spatz

Oh sorry mei Fehler, Du hast ja den anderen Motor drinn

Hallo Rush,

wenn du diesen Motor meinst, der auf deinen Bildern in deinem Spatz eingebaut ist, dann passen dafür alle Dichtungen und Simmerringe des Starmotors, mit ausnahme des Simmerringes für die Kickstrterwelle. Der passt leider nicht, weil der Spatz keine Fußschaltung hat.
Der Dichtungssatz der Schwalbe KR51/1 (hinten nicht gummigelagert) passt auch.
Sowas gibt es alles z.B. bei Dumcke.

Stimmt, er hat ja garnicht den originalen Motor, sondern schon den SK Motor. Da braucht er ja auch die Kickerwelle vom Star.

Da er augenscheinlich keinen Plan vom Motor und der gesamten Technik hat, empfehle ich ihm wärmstens den Motor von jemanden überholen zu lassen, der Ahnung davon hat. Ob und welche Teile defekt sind, soll er dann auch beurteilen. Kolbenringe klappern im demontierten Zustand immer. Und bitte werkel nicht weiter am Motor rum.

Gruß Jörg

Die Simmerringe für deinen Motor gibt es hier.
Das Maß des noch zu besorgenden Simmerrings für die Spatz-Kickerwelle war, glaube ich, 14 x 30 x 7. Vielleicht geht der Alte ja auch noch eine Weile, bis du Ersatz hast. Der Kupplungsdeckel ist dann schnell mal zwischndurch ohne größere Mühe ab- und wieder angebaut um den Ring zu wechseln.

Die passende Kickstarterwelle für deinen Motor ist auch bei Dumcke erhältlich.

kein Plan.... vielleicht habt ihr recht aber das wird noch irgendwann . Die Kolbenringe und die Dichtungen an die ich ran komme erneuere ich und bei der Kickstarterwelle muss ich mal irgendwann jemand fragen (der mir das dann auch zeigt). Achja wo bekomme ich Kolbenringe für meinen (nicht orschinalen Motor) her .

ich hab gerade gemerkt das schon alles dasteht DANKE .

Ja, da findest du auch die Kolbenringe.
In welcher Ecke wohnst du denn?
Biste Berliner? Dann könnt ich dich beim Motor "anleiten".

da wurde irgendwas umgeändert

Berliner bin ich nicht , ich komme aus Greiz (Thüringen)

Also ganz ehrlich, du solltest wirklich die Finger von dem Motor lassen!

Wer sagt dir eigentlich, dass du neue Kolbenringe brauchst? Du kannst nicht einfach neue Kolbenringe auf einen gelaufenen Kolben machen! Außerdem wer sagt denn, dass die Kolbenringe schlecht sind?

Evtl. geht er ja noch oder wenn nicht, dann muss eh neu geschliffen werden und du brauchst einen neuen Kolben.

Wenn du also niemanden bei dir in der Nähe hast, der dir deinen Motor fachgerecht überholen kann, dann schick ihn zu mir. Ich schaff ihn dann gerne in meine Simmewerkstatt und lass ihn dort neu machen, dann hast du auf die Arbeit auch Garantie und die Sicherheit, dass er auch wirklich ordentlich gemacht ist und läuft.

Jörg

Greiz ist ja gleich ums Eck von mir. Gibt es bei euch denn keine ordentliche Simmewerkstatt wo du dich hinwenden kannst?

Ich hab einen Bekannten der mir vielleicht helfen kann (der hat bei meiner Schwalbe mal die Kickerwelle gewechselt da die abgebrochen war ). Ich denke mal ich zeig dem mal den Motor und schau was der sagt .

SimsonSammler , ich hab schon viel über deine Sammlung gelesen . Könnte ich die mir mal irgendwann ansehen . (wo wohnst du ungefähr)

Einen M 52 überholen ist kein grosser Hit . Dennoch sollte das jemand tun, der was von der Materie versteht !

Unholdiger; mit dem 14X30X7 liegst du goldrichtig !
Die Kickstarterwelle ist identisch mit der des M 53 . Auch die Abtriebswelle ist die selbe .

Na das klingt doch schon mal vielversprechend.

Zu deiner Frage, schau doch einfach mal in mein Profil und guck auch mal in die Userecke, dort gibt es eine Vorstellung von mir.

Gruß Jörg

Hallo
Ich hab mich endschieden einen neuen Zylinder zu verbauen und mehr erstmal nicht .

Link Zylinder https://www.ddrmoped.de/shop/katalog/kolben...-sr2-kr50-spatz

passt der ? und welche Größe muss ich einstellen (bei meinem Motor)

ach ja der alte sieht so aus :

Angefügtes Bild

und es gibt etwas neues :
Heute hab ich zum ersten mal Räder neu eingespeicht . Hat je ne Stunde gedauert aber jetzt laufen sie rund . Ich finde die KLasse ! Ist das eigendlich normal das über den Nippen noch Gewindegänge sichtbar sind . wenn man die Speichen mit einem Schraubentrehen anschlägt hört man einen hellen Ton .
Meinen Posttank hab ich jetzt auch schon Lackiert , er liegt zum trocknen in der guten Stube .