Vollelektronischer Zündung für SR2?

Hallo,hat jemand erfahrung mit einer vollelektronischer Zündung für den SR2 ? Der Preis ist natürlich der Hammer aber vllt lohnt es sich ja.

http://www.ebay.de/itm/130721019090?ssPage...984.m1423.l2649

Hallo erstmal. Versuch es in der Suche mal mit "Vape" , das sollte was ausspucken. Abgesehen vom Preis gehen die glaub ganz gut. Eigene Erfahrung hab ich nicht.

Wer das Geld gerne ausgeben möchte, der kann sich das Teil ja einbauen. Funktioniert wohl auch, aber für den Preis fahr ich lieber mit Originalzündung.

Wenn man eine Zündung mit gängiger originaler Zündspuel oder überholter originaler (also neue Zwotec Spule) drauf hat, ein neuer Kondensator und ein neuer bestenfalls originaler Unterbrecher verbaut ist, dann läuft der SR1 auch so sehr zuverlässig.

Jörg

PS: Außerdem hat man dann auch nicht das Problem mit dem zusätzlichen Kabelgewirr und dem Baustein, welchen man verlegen und unterbringen muss.

Hallo,

du meinst sicherlich die ZWOTEC Elektrotechnik Elektronik GmbH in Zwota.
Wenn ich dich richtig verstanden habe, kann man dort SR-Zündspulen hinschicken und die wickeln sie neu?
Interessant!

Noch ist die Fehlerursache nicht genau geklärt, aber vermutlich schwächelt mein SR2E gerade wegen defekter Zündpsule... Jedenfalls habe ich immer Zündaussetzer wenn der Motor warm wird und es kommt definitiv von der Grundplatte (die Aderleitungen zum Zündlichtschalter habe ich schon ab).


Grüße,
Patrick.

Ja richtig, die Firma Zwotec ist der Originalhersteller unserer Zündspulen. Da die Firma aber keine originalen Spulenkerne mehr hat und auch keine herstellen lässt, ist sie auf gute gebrauchte Originalware angewiesen, die ihr die Kundschaft bereit stellt.

Dann werden die originalen Spulenkernen auf der originalen Wickelmaschine neu gewickelt.

Man kann jedoch nicht nur eine Spule dort hin schicken. Ab etwa 100 Spulen fangen die erst das prodzuieren an. Norbert hatte dazu schon mal ausführliches geschrieben.

Die wickeln nicht nur Spulen für die Otima Zündung, sondern auch für die späteren Simson Unterbrecherzündungen.

Wenn bei dir die Zündspule bei Betriebstemperatur Probleme macht, dann soltest du die tauschen. Den Kondensator hast du als Fehlerquelle schon ausschließen können?

Jörg

Für den Bauteiltest auf der Grundplatte hatte ich am Wochenende leider noch keine Zeit. Deshalb ist möglicherweise auch der Kondensator oder evtl. sogar der Kontakt die Fehlerquelle. Jedenfalls sieht die Isolation der Spule um den Anschluss der Zündleitung schlecht aus.

Aber gut, vielleicht sollte ich das eigentliche Thema nicht weiter zerstören.
Ich mache ein Extra-Thema auf, wenn ich später mit meiner Fehlersuche nicht weiter kommen sollte.

Stimmt, von dem Thema gab es hier auch schon mal eine Abhandlung. Leider war man sich wohl nicht ganz einig... Ist natürlich schwierig mit 100 Spulen.
Die Eigenbau-Regeneration wie Wolfgang es vorschlägt, habe ich auch schon mal gemacht. Aber die erneute Isolierung ist dabei immer so eine heikle Sache...

Grüße,
Patrick.

Hallo,

ich habe die Vape in meinen SR2 Umbau verbaut...

gut über den Preis kann man nur den Kopf schütteln...

Aber die Technik ist gut und bei mir sehr zuverlässig...

selbt bei langer Dauerbelastung und richtig warmen Wetter... einfach nur Top

Für ein Patina-Fahrzeug würde ich auch auf die Originalzündung zurück greifen,

sonst kann ich das Teil nur empfehlen.

Ein riesen Vorteil ist die Umstellung auf 12 Volt... da kann man auch mal Licht zu sagen,

was ich bei der 6 Volt Technik nicht so toll ist.

Gruß

Matze

Angefügtes Bild

Ich habe die auch verbaut. Der Preis ist zwar ganz schön, aber es hat sich gelohnt. Der Funke ist so stark, dass der Motor schon anspringt, wenn man die Pedalen nur zart bewegt. Auch wenn die Kerze zu nass ist, schlägt der Funke durch und er springt an. Kann ich nur empfehlen...

Und wem das zu teuer ist, soll halt bei original bleiben... Ist ja kein muss.

Ich würde sagen das kommt auf den Zustand und vor allem die Einstellung der zündung an. Mein SR mit Originalzündung springt durch den Ruck auch fast von allein an, wenn ich ihn vom Ständer nehme.

Der Tim