Detailauflistung und Restaurationshilfe S51 EII, Detailauflistung der S51 EII

Die stand von 1993 bis 2020 trocken bei meinen Eltern in der Garage. Nur das
verzinkte Zeug hat komischerweise sehr gelitten, deswegen die neue Bremstange,
Ferdern, Kettenspannner und andere Kleinteile.

Ok, ich seh schon lackieren geht gar nicht, da habt ihr aber auch recht.
Dann werde ich mit ein neues silbernes Tankset besorgen mit dem ich
rumfahren kann und das originale lagere ich bei mir gut ein für später.
Verkaufen werde ich es auf keinen Fall.

Gut einölen!

Federn, Bremsstange mache ich immer mit Messingbürste sauber. Dann dünn Waffenöl und gut ist.
Moped wird vor der Saison auch einmal dünn eingenebelt und abgewischt. Dann sieht man auch gleich ob was nicht passt. Im Herbst nochmal, ohne abwischen.

Wunderschön die Rechnung😁👍🏻

Das ist ja eine tolle Geschichte das es im Laden für dich getauscht wurde...
Das ist ja fast so wie bei mir mit den eckigen Deckeln, die beim Neukauf 1988 dran waren an meiner roten EII 😉
Würde zu gerne wissen welche Farbe es eigentlich hatte bevor du auf Silber tauschen lassen hast🤔😊

Welche Farbe sie unrsprünglich hatte weiss ich leider nicht mehr. Die Enduro haben meine Eltern
für mich gekauft. Das berühmte Jugendweihegeschenk...Ich glaube sie sagten mal sie war vorher hellgrün (saftgrün?).

Ah ja das könnte durchaus sein, die Farbe saftgrün war nach meinen Nachforschungen die häufigste EII Farbe gefolgt von Flammrot, Billardgrün und dem sehr seltenen Saharabraun...und noch die eigentliche Exportfarbe Ibizarot, der seltenste Vertreter. Fast identisch nur eine Nuance dunkler als Flammrot 😊

Hi Leute....

Leider ist das Thema wieder eingeschlafen gibt es denn vielleicht neue und stolze E2 oder 1E Besitzer dann ran an die Tasten und das Handy für weitere tolle E2 und E1 Bilder 😃👍

Hier mal ein Bild mei er E2 Billardgrün und dahinter entsteht wieder die E2 in Saftgrün oder in Saharabraun Hand beide Sets im guten Zustand da mal sehen was ich nehme 😉👍

Angefügtes Bild

Damit der Bericht nicht einschläft:
Letzte Woche mit großer Unterstützung vom Moped Micha in unsere Familienflotte
geholt, ein Simson S51 E/2 von 1988, KBA ist durch, nicht alles original,
aber einsatzfähig für den Nachwuchs! Jetzt wird gepflegt und instandgesetzt...

Beste Grüße aus Berlin

Angefügtes Bild

Hm, das soll eine E/2 sein

So wie sie jetzt da steht, ist das keine.

Hi danke für dein Bild....das ist keine E2 entweder ist es eine E3 Enduro oder eine E1 denke aber ehr eine E3 ...die Aufkleber am Seitendeckel sehen nach Polen aus da vermute ich die E3 die war für den Export in einige Länder wie Polen ,cz Ungarn ,Bulgarien usw...hat sie eine E oder U Zündung? Wie ist die Lichtleistung?LG

Verbaut ist eine elektronische 6 V Zündung. Ein Exportmodell ist es nicht. Das Lackset ist vom Verkäufer, wie alle Dinger, die ich von ihm gesehen habe, übergejaucht und lieblos zusammengesteckt worden.

Martinos Ziel war es auch, ein Fahrzeug zu bekommen, wo Vater und Sohn noch handanlegen müssen.

Ok wenn keine Exportkennung da ist zb Ungern oder cz kann es trotzdem aus Polen oder Bulgarien sein da gab es keine Exportkennung...wenn nicht ist es eine normale E1 Enduro mit E Zündung E3 wäre mit U Zündung und 1E1 mit 12 Volt gewesen...welches Baujahr ist sie und welcher Original Lack steckt drunter?Auf jeden Fall ist es keine E2 ....

Vielen Dank für die Hinweise.

6000xxx ist die Rahmennummer und das Baujahr 1988

Sehr schön...60....passt auf jeden Fall zu 1988 ist ehr im ersten oder 2. QUARTAL 1988 da wird es eine E1 sein