Detailauflistung und Restaurationshilfe S51 EII, Detailauflistung der S51 EII

[phänomario]

Danke Jo,

Seitenständer an Fußraste kann ich für meine auch bestätigen.
Spiegel waren die kleinen sowohl links als auch rechts dran.

[Simson_Cruiser]

Ich wollte mal etwas beitragen, was vor allem Neulingen interessieren dürfte.

Ich habe mal ein paar Bilder gemacht, um zu zeigen, was die E II so besonders macht.

Begonnen habe ich mit dem wohl auf dem ersten Blick auffallensten Merkmal, dem Schutzblech oder besser gesagt dem Kunststoffkotflügel!
Da gibt es nämlich Unterschiede zwischen den originalen und den so beliebten MZA-Nachbauten!^^
Auf dem ersten Bild erkennt man die Vorderseite... links das Originale und rechts er Nachbau.
Da es ja ein Forum der Originalität ist, bin ich nun ganz pingelig.
Unterscheidend zum Original besitzt der Nachbau eine andere Form des Schriftzuges... ENDURO stimmt überein, allerdings sind die Buchstaben schmäler geprägt.
Zudem sind die Kanten des Kotflügels beim Original stärker und eckiger als beim Nachbau!

Hier erstmal ein Bild:

Angefügtes Bild

[Simson_Cruiser]

So weiter geht´s mit der Rückseite!
Da gibt es eigentlich nur ein deutliches Erkennungsmerkmal woran man aber 100%ig Original und Nachbau unterscheiden kann!
Dem Schriftzug!
Ich weiß leider nicht warum MZA dies so vermasselt hat, aber statt SIMSON "SRORT"
raufzumeißeln kann ich bei bestem Willen nicht verstehen!
Auch die Kantenführung hier ist meiner Meinung nach beim Original besser gelungen als beim Nachbau!

Angefügtes Bild

[zweirad-TG]

Hallo,

der Plastekotflügel mit "Sport" dürfte kein MZA-Produkt sein, sondern von einem weiteren Hersteller kommen, der "Simson" wegen der Markenrechte nicht nutzen darf. (MZA besitzt die Simson-Markenrechte)


Ulf

[freddy78]

Ich hätte eine Frage, ist das hintere Schutzblech ein normales S51 nur in schwarz matt lackiert oder ist das ein besonderes?

Gruß
Daniel

[Simson_Cruiser]

Es ist auch kürzer

Aber welche Länge??
Da kann dir ein Profi weiter helfen

[Martha]

Hallo,

auch wenn der Thread schon etwas älter ist, möchte ich diesen nutzen, um die ein oder andere Frage zu klären. Hintergrund ist der, das ich in Kürze eine EII Baujahr '88 aufbauen möchte und manche Detailfragen sicherlich auch den ein oder anderen User interessieren werden.

1. Die Frage nach dem "abstehenden Grat" habe ich hier schon einmal gestellt (https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=27996)
Ich hoffe, dass es sich dabei um den besagten Grat handelt? Wie in dem verlinkten Thread die anderen User bereits geschrieben haben, ist der Grat mehr oder minder fertigungsbedingt. Oder wurden bei der EII explizit darauf geachtet, dass ab Werk nur Köpfe mit dem abstehenden Grat verbaut wurden?

2. An welcher Stelle ist ab Werk die Hupe bei der EII montiert? Ist diese ausschließlich am Herzkasten zu finden oder gab es auch Modelle, bei der diese am Steuerkopf angebracht war?

3. Das Sitzbankblech sollte bereits das schwarze sein?

4. Welcher Sitzbankbezug wurde verbaut? Mit der Simson-Aufschrift hinten und der IFA-Raute rechts und links oder wurden teilweise noch Bezüge mit Simson-Aufschrift und einer IFA-Raute hinten verbaut?

5. Gab es originale Telegabeln, bei denen an den Gleitrohren nicht die Ausbuchtungen für das "normale" Schutzblech vorhanden waren?

6. Welcher Obergurt ist verbaut? Wie ich in Erinnerung habe, gibt es 2 verschiedene Typen. Bei einem Typ ist die Auflagefläche für den Tank bündig zum Rest und bei dem anderen Typ ist die Auflagefläche leicht erhöht. Oder handelt es sich in diesem Fall um einen Nachwendeobergurt?

7. An einer originalen EII sollte der angefügte Schutzblechhalter mit den "Kiemen" vorhanden sein?

Ich bedanke mich schon mal im Voraus für die Beantwortung der Fragen.

Gruß
Martin

Bearbeitet von Martha am 21.03.2015, 21:41

Angefügtes Bild

[endurojotsch]

Nochmal ein Nachtrag zum Neupreis der E2 sie hat damals 2590Mark gekostet sorry hatte 2390Mark gesagt das hat die normale Enduro gekostet und die E4 1920 Mark...Die E2 war damit die teuerste s51 6Volt...

[endurojotsch]

Hallo Martin,

der Halter ist schon mal der richtige die Nachbauten haben hässliche Löcher





Also die Hupe war bei der EII immer am Herzkasten montiert...

Das Bodenblech war ab 86 immer schwarz...

Es war der verbaut mit Ifa Raute links und rechts und Simson hinten...

Nein die Gleitrohre hatten immer die Einbuchtunngen für die Kotihalter, wäre zu kostenintensiv gewesen die extra für die EII und 1E zu ändern...

Obergurt ist bei mir bei beiden EII der mit der hohen Lasche dran wie dann auch bei den 12Volt Modellen...ist kein Nachbau!!!

[endurojotsch]

Hi Leute...


Schade das das EII Thema seid 2015 eingeschlafen ist... 😞Was haltet ihr davon es mal wieder aufleben zu lassen gibt bestimmt bei Euch viel neues, neue Bilder und Neuigkeiten zum besten Enduro Modell aller Zeiten 😁

[vondi]

Hallo, ja echt ein sehr schönes Thema. Eine S51 E1 hat um die 2400 Mark gekostet, das kann ich bestätigen. Aber die Preise waren über die Jahre nicht fix. Eine S51 E4 hat z.B. 1984 1920 Mark gekostet (die meines Bruders), das kann ich auch bestätigen. Meine S51 E4 im Jahre 1986 kostete dann aber schon 1965 Mark. Gruß, Frank.

Angefügtes Bild

[endurojotsch]

Herrliche Rechnung....

Meine Saharabraune E4 ist aus 1984 kostet noch 1920Mark... Da scheint es ab 86 eine Umstellung gegeben zu haben.... Hat eure E4 schon den geraden Tank und Alufelgen? Ein Bekannter von mir hat eine E4 aus 1988 die hat auf jeden Fall Alufelgen und den nach face-lift geraden Tank der ja ab 86 bei allen s51 und S70 eingeführt wurde..

[endurojotsch]

Bei der EII war der Preis höher als bei der E1 sie kostete 2590 Mark und war damit die teuerste s51 Enduro...

[vondi]

Beide hatten Stahlfelgen, die 84er hatte den Bananentank, die 86er hatte schon den geraden "aufgeblähten" Tank.

Gruß, Frank.

[endurojotsch]

Ah interessant ja Stahlfelgen haben meine 84er auch da war also 86 schon der gerade Tank drauf aber noch nicht die Alufelgen da scheint die erst ab 87 an den Enduro N verbaut worden zu sein... Hast du Bilder von den beiden E4.... Meine wirst du ja kennen die habe ich hier schon mehrmals vorgestellt die Saharabraune und auch die Saftgrüne...