komplett Restauration SR2E - Seite 13

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

komplett Restauration SR2E

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

itze_blitz	Geschrieben am: 23.10.2024, 08:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	So ein bisschen konnte ich weiter machen, auch wenn es nur der Sattel war. Dann versuchen wir es gleich mal das Bild über das Forum hoch zu laden. Angefügtes Bild -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

itze_blitz	Geschrieben am: 24.10.2024, 06:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	So ich habe mich an das aufkleben der Linierung gewagt. Dazu gehört schon etwas Übung, zumal die Aufkleber nicht 100% passen. Kann es sein das es unterschiedlichen Kettenschutz gab ? Denn da passt die Linierung überhaupt nicht. Angefügtes Bild -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

Zirkelstein	Geschrieben am: 24.10.2024, 08:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 171 Mitgliedsnummer.: 5215 Mitglied seit: 22.02.2012	Hallo, Ja es gibt zwei verschiedene. Du hast wohl lt.Bild die alte Ausführung. Die neue hat statt der großen Mutter nur eine kleine Schraube M5. Mußt eben bissel "modellieren"mit den Klebestreifen. Gruß Jörg -------------------- Mit freundlichen Grüßen Jörg Einfachheit ist die höchste Stufe der Vollendung (Leonardo da Vinci)

itze_blitz	Geschrieben am: 24.10.2024, 08:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	Ja, dass hatte ich schon befürchtet. Naja ich werde es schon hinbekommen, Danke für die Info -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

itze_blitz	Geschrieben am: 25.10.2024, 08:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	So weiter geht es ! Angefügtes Bild -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

itze_blitz	Geschrieben am: 25.10.2024, 08:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	Die Felgen waren richtig Assi, besser habe ich es nicht hin bekommen, also wer sich das bekleben einfach vorstellt, den kann ich die Illusion nehmen. Wenn man da nicht viel Geduld und Geschick hat, sollte man das besser linieren lassen ! Angefügtes Bild -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

itze_blitz	Geschrieben am: 25.10.2024, 08:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	Und dann der nicht passende Linierungssatz für den Kettenschutz, da waren einige Anpassungen nötig, ist aber dafür recht gut geworden. Angefügtes Bild -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

itze_blitz	Geschrieben am: 06.11.2024, 08:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	So ich war nicht untätig. Leider habe ich bemerkt, dass es nicht die selben Felgen sind die ich lackieren lassen habe, wie original verbaut waren. Das werde ich dann bei Gelegenheit ändern. Die Speichen haben jedenfalls gepasst, nach 3 Versuchen :-) Angefügtes Bild -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

itze_blitz	Geschrieben am: 06.11.2024, 08:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	Originale Felge ! Angefügtes Bild -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

itze_blitz	Geschrieben am: 06.11.2024, 08:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	Neu eingespeicht ! Angefügtes Bild -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

itze_blitz	Geschrieben am: 06.11.2024, 08:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	Es geht voran. Angefügtes Bild -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

Otto	Geschrieben am: 06.11.2024, 11:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2068 Mitgliedsnummer.: 7023 Mitglied seit: 21.12.2013	Ja, immer schön zu sehen, wenn es wieder zusammenwächst. Das gibt Auftrieb und Motivation weiter dran zu bleiben. -------------------- Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...

itze_blitz	Geschrieben am: 21.11.2024, 09:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 162 Mitgliedsnummer.: 5659 Mitglied seit: 11.07.2012	Nicht das ihr denkt ich mache wieder nichts mehr Angefügtes Bild -------------------- S51 S50 KR51 SR50 SR2E SL1

Thema wird von 1 Benutzer(n) gelesen (1 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

Seiten: (13) « Erste ... 11 12 [13]